23.09.2026
Acasă Blog

HMT-RV la Düsseldorf: Cum arată soluțiile chinezești pentru autorulote și campervane

China este tot mai prezentă în industria europeană de caravaning. Iar la Caravan Salon Düsseldorf 2026 am avut ocazia să vedem, direct de la unul dintre producătorii chinezi, ce înseamnă această prezență atunci când vorbim despre echipamente pentru vehicule de agrement.

La standul HMT-RV, Paul ne-a făcut un tur complet și ne-a prezentat soluțiile expuse la Düsseldorf. Fără să ne limităm la o singură categorie de produse, am descoperit un stand în care sunt reunite echipamente pentru mai multe zone ale unui camper sau ale unei autorulote.

Bucătării compacte, frigidere, soluții pentru zona de gătit, dozatoare de bere, toalete, echipamente pentru baie și alte componente destinate vehiculelor de agrement fac parte din oferta prezentată de HMT-RV.

Pentru noi, interesul acestui tur nu este doar legat de produsele expuse. Este și o imagine asupra modului în care producătorii chinezi abordează piața RV și asupra tipurilor de soluții care încep să fie prezente tot mai vizibil la marile expoziții europene.

Într-un camper, spațiul este întotdeauna o resursă limitată. De aceea, modul în care sunt gândite echipamentele, dimensiunile lor, integrarea mai multor funcții și soluțiile adoptate pentru utilizarea de zi cu zi sunt aspecte care merită urmărite.

Paul ne prezintă fiecare zonă a standului și ne explică ce se află în spatele produselor expuse. De la bucătărie și frigider până la baie și toalete, turul ne oferă o imagine de ansamblu asupra gamei de echipamente HMT-RV.

Caravan Salon Düsseldorf este, înainte de toate, un loc în care poți vedea în ce direcție se mișcă industria. Iar standul HMT-RV este încă un exemplu al schimbărilor pe care le observăm în ultimii ani în piața europeană de caravaning.

Vă invităm să urmăriți turul complet al standului HMT-RV, făcut de Paul, direct de la Caravan Salon Düsseldorf 2026.

RVTravel.eu – travel | work | living

#HMTRV #HMT #RV #RVEquipment #RVTechnology #Motorhome #Campervan #Caravan #VanLife #RVLife #Camping #CamperLife #CaravanSalon #CaravanSalonDusseldorf #Dusseldorf #RVIndustry #CamperTechnology #MotorhomeLife #RVTravel #RVTravelEU

Apus de soare la Lacul Balaton, Ungaria 2018

Vinuri premium și solidaritate: o seară caritabilă pentru copiii de la Centrul „Cristal” din Oradea

O seară dedicată iubitorilor de vinuri, dar mai ales celor care vor să transforme o experiență plăcută într-un gest de solidaritate, va avea loc pe 2 octombrie 2026, la București.

Asociația Studio Digital organizează o degustare de vinuri premium cu scop caritabil, evenimentul având ca obiectiv strângerea de fonduri pentru Centrul Școlar de Educație Incluzivă „Cristal” din Oradea.

Evenimentul propune o întâlnire în care rafinamentul și generozitatea se întâlnesc în jurul unei cauze concrete. Participanții vor avea ocazia să descopere vinuri premium și să petreacă o seară într-o atmosferă dedicată socializării, în timp ce contribuția lor va susține activitatea centrului din Oradea.

Potrivit organizatorilor, toate profiturile obținute din vânzarea biletelor, precum și donațiile strânse în cadrul evenimentului, vor fi direcționate integral către Centrul Școlar de Educație Incluzivă „Cristal” Oradea.

O degustare care înseamnă mai mult decât vin

Astfel de evenimente transformă experiența gastronomică și socială într-o formă de implicare în comunitate. În cazul serii organizate de Asociația Studio Digital, fiecare bilet și fiecare donație reprezintă o contribuție la o cauză dedicată copiilor care beneficiază de serviciile Centrului „Cristal”.

Evenimentul este programat vineri, 2 octombrie 2026, începând cu ora 19:30, la Inter Business Bucharest Hotel, situat pe Bulevardul 1 Decembrie nr. 56 B, Sector 3, București.

Cei care doresc să participe sau să afle detalii despre rezervări pot contacta organizatorii la numărul de telefon 0727 685 555.

O seară în care fiecare gest contează

Dincolo de vinuri, degustare și socializare, miza acestei seri este una mult mai importantă: susținerea copiilor de la Centrul Școlar de Educație Incluzivă „Cristal” din Oradea.

Participarea la eveniment este o modalitate de a contribui direct la această cauză, transformând o seară plăcută într-un gest concret de solidaritate. Iar pentru cei care nu pot ajunge la eveniment, există și posibilitatea de a sprijini inițiativa printr-o donație către organizatori.

Pentru că, atunci când este vorba despre copii, orice contribuție poate conta. Uneori, un bilet la un eveniment, alteori o donație, poate însemna mai mult decât pare la prima vedere: o formă de sprijin pentru cei care au nevoie de el.

Pe 2 octombrie, la București, o degustare de vinuri poate deveni astfel mai mult decât o experiență. Poate deveni un gest de susținere pentru copii.

RVTravel.eu – travel | work | living

#DegustareDeVinuri #SearaCaritabila #EvenimentCaritabil #VinuriPremium #VinRomanesc #Caritate #Solidaritate #ImplicareSociala #FapteBune #Ajuta #Oradea #Bucuresti #CristalOradea #EducatieIncluziva #Copii #AsociatiaStudioDigital #EvenimenteBucuresti #DegustareDeVin #VinSiSolidaritate #ImpreunaPentruBine

Vizită surpriză la autorulotă pe Valea Cerbului

🚐 Caravan Salon Düsseldorf 2026: semnele unei industrii care începe să se schimbe

2.100 de kilometri până acasă și câteva întrebări despre viitorul caravaningului

Caravan Salon Düsseldorf 2026 s-a încheiat. Eu sunt deja acasă, la București, după aproximativ 2.100 de kilometri și peste 50 de ore de drum.

De această dată însă, m-am întors de la Düsseldorf cu o impresie care nu este tocmai optimistă.

Este important de precizat: ceea ce urmează este perspectiva mea personală, bazată pe ceea ce am văzut la fața locului, pe discuțiile cu oameni din industrie și pe comparația cu edițiile precedente.

Un Düsseldorf diferit

Am observat mai puțini expozanți și spații mai aerisite. În anumite zone, senzația nu era că târgul a fost organizat mai eficient, ci pur și simplu că au lipsit companii prezente în anii trecuți.

Și numărul vizitatorilor mi s-a părut mai redus.

Poate că acestea sunt doar impresii. Dar, pentru cineva care urmărește Caravan Salon de mai mulți ani, schimbările sunt greu de ignorat.

Un exemplu concret: un dealer important din Germania, prezent ani la rând la Düsseldorf, a intrat anul trecut în insolvență. Anul acesta nu a mai fost prezent.

Este doar un exemplu, dar unul care spune ceva despre presiunea existentă pe piață.

România are propriile probleme

Situația din România este și mai complicată.

Avem campinguri care funcționează într-o zonă gri, dealeri care întâmpină dificultăți în vânzarea autorulotelor și firme de închirieri care se confruntă cu o cerere mai redusă.

Unele autorulote au rămas în curțile firmelor, în loc să fie pe drum.

Iar o autorulotă care nu pleacă în vacanță înseamnă mai puțini bani pentru întregul ecosistem: campinguri, restaurante, service-uri, GPL, magazine și obiective turistice.

Ne lipsește un ecosistem de caravaning

România are un potențial uriaș pentru turismul cu autorulota, dar serviciile sunt încă fragmentate.

Un turist străin are nevoie de camping, apă, evacuarea apelor uzate, GPL, service, piese, magazine și obiective turistice.

Multe dintre aceste servicii există, dar informația este răspândită în prea multe locuri.

Avem nevoie de un ecosistem românesc integrat de caravaning.

Și avem nevoie de date.

Câte autorulote sunt active în România? Câți turiști străini vin cu autorulota? Cât cheltuie un caravanist pe zi? Câte nopți sunt petrecute în campingurile românești?

Fără astfel de date, este foarte greu să construiești o strategie.

Mai există interes pentru colaborare?

Pe drumul de întoarcere m-am gândit din nou la Convenția Anuală de Caravaning, pe care am organizat-o timp de cinci ani, până în 2022, tocmai pentru a aduce companiile din industrie la aceeași masă.

Din 2023, evenimentul a fost preluat de Asociația Română de Caravaning.

Întrebarea mea rămâne însă aceeași:

Ce s-a schimbat concret pentru industrie și pentru clientul final?

Cred că avem nevoie de mai mult decât discuții. Avem nevoie de proiecte, infrastructură, date și colaborare.

Am câteva idei, dar o industrie nu poate fi construită de un singur om.

Un nou început pentru RVTravel

Pentru mine, Caravan Salon Düsseldorf 2026 a fost și o bornă personală.

A fost ultimul Caravan Salon la care am mers cu camperul.

Caravaningul se schimbă. Industria se schimbă. Iar RVTravel se va adapta.

Nu știu încă exact cum va arăta următoarea etapă.

Dar știu un lucru: discuția despre viitorul caravaningului din România trebuie să continue.

RVTravel.eu – travel | work | living

#CaravanSalon2026 #CaravanSalonDusseldorf #CaravaningIndustry #CaravaningCrisis #RVIndustry #Caravaning #MotorhomeLife #MotorhomeTravel #CampervanLife #RVTravel #CampingLife #RVLifestyle #CaravaningEurope #MotorhomeEurope #RomaniaCaravaning #CamperLife #RVTravelEU #CaravaningNews #RVCommunity #CaravaningFuture

Cum ar trebui să arate un camping – camping Ouzouni Beach din Grecia

OktobeRV Fest 2026: un weekend de toamnă pentru întreaga familie!

Toamna vine cu un nou motiv să pornim la drum. 🍂🚐

Între 9 și 11 octombrie 2026, RVTravel îi invită pe pasionații de autorulote, campervans, rulote, camping și călătorii la OktobeRV Fest 2026 – RVTravel Friends Meeting, o întâlnire în care aventura, comunitatea și familia sunt în centrul atenției.

📍 La Izvor – Acriș, Vama Buzăului

De această dată, ne dorim ca OktobeRV Fest să fie mai mult decât o întâlnire între pasionații de caravaning.

Vrem să fie un weekend în care și copiii să se bucure la fel de mult ca părinții.

🚐 Venim cu autorulotele, dar ne întâlnim ca o familie

Pentru mulți dintre noi, călătoria cu autorulota sau campervanul înseamnă familie. Înseamnă dimineți în care copiii se trezesc într-un loc nou, seri petrecute afară, drumuri descoperite împreună și amintiri care rămân mult după ce vacanța s-a terminat. De aceea, la această ediție a OktobeRV Fest, acordăm o atenție specială celor mici. Ne dorim ca ei să aibă propriile lor momente de distracție, jocuri, aventură și socializare.

👧🧒 Un weekend în care copiii nu se plictisesc

La OktobeRV Fest pregătim activități dedicate copiilor, astfel încât cei mici să poată transforma weekendul într-o adevărată aventură. Vor avea ocazia să se joace, să descopere, să participe la activități pregătite special pentru ei și să-și facă noi prieteni. Pentru că, atunci când zeci de familii se întâlnesc într-un camping, copiii își creează propria lor comunitate. Aleargă între autorulote, descoperă locul, inventează jocuri și, de multe ori, ajung să se distreze împreună fără să mai conteze cine de unde a venit. Iar noi vrem să le oferim și câteva surprize pregătite special pentru ei. 🎈

🎨 Joacă, creativitate și aventură

Programul pentru copii va include activități de joacă și creativitate, adaptate atmosferei de camping și naturii din jur. Ne dorim să îi scoatem cât mai mult din lumea ecranelor și să îi aducem în mijlocul unei experiențe adevărate de outdoor. Aici nu există Wi-Fi-ul ca principală atracție. Există pădure, aer curat, prieteni noi, jocuri, aventură și mult spațiu pentru imaginație. 🌲

Brutăria Creativă va fi locul unde copiii frământă, descoperă, creează și învață prin joacă. „Prin campania „Împreună dăruim educație”, aducem bucurie și experiențe practice care îi apropie pe copii și părinți de comunitate” spune Florin Matei coordonatorul Bucătăriei Creative!

🔥 Iar seara începe partea preferată a tuturor

Când se lasă seara, atmosfera de OktobeRV Fest se schimbă. Ne strângem, stăm la povești, iar dacă vremea ne permite, ne bucurăm împreună de atmosfera de foc de tabără. Pentru copii, astfel de momente sunt adesea cele mai memorabile. Pentru părinți, sunt momentele în care îi vezi pe cei mici bucurându-se de lucruri simple. Și poate tocmai acestea sunt amintirile pe care vrem să le luăm cu noi acasă.

👨‍👩‍👧‍👦 Părinții se relaxează, copiii au aventura lor

OktobeRV Fest este gândit ca un eveniment pentru întreaga familie. În timp ce adulții se întâlnesc, discută despre călătorii, autorulote, trasee și experiențe, copiii au propriul lor spațiu de distracție și activități.

Pentru că știm foarte bine:

Dacă cei mici se simt bine, și părinții se bucură altfel de weekend. 😊

❤️ Comunitatea RVTravel

Dincolo de activități, vehicule și camping, OktobeRV Fest este despre oameni. Despre familii care iubesc călătoriile. Despre copii care se cunosc pentru prima dată și pleacă acasă cu prieteni noi. Despre seri în care oamenii se așază la aceeași masă, chiar dacă până în urmă cu câteva ore nu se cunoșteau. Și despre bucuria de a descoperi că pasiunea pentru călătorii poate aduce împreună oameni foarte diferiți.

📅 Ne vedem între 9 și 11 octombrie

OktobeRV Fest 2026 – RVTravel Friends Meeting

📍 La Izvor – Acriș, Vama Buzăului
📅 9–11 octombrie 2026
🚐 Autorulote • Campervans • Rulote • Camping
👨‍👩‍👧‍👦 Activități pentru copii și întreaga familie
🔥 Socializare • Outdoor • Distracție • Comunitate

Așa că pregătiți camperul, luați hainele de toamnă și nu uitați lucrurile preferate ale copiilor.

Pentru că anul acesta, la OktobeRV Fest, nu doar părinții au program. 😉

Și cei mici au aventura lor. 🚐🍂🎈

📲 Intră în grupul oficial de WhatsApp OktobeRV Fest 2026

Vrei să afli din timp ce pregătim pentru OktobeRV Fest, să pui întrebări sau pur și simplu să cunoști oamenii care vor veni la întâlnire?

Am creat grupul oficial de WhatsApp OktobeRV Fest 2026, unde vom discuta despre eveniment, program, activitățile pentru copii, organizare, campare și toate lucrurile importante înainte de weekendul de la La Izvor.

Grupul este deschis tuturor celor interesați de eveniment și toți membrii pot participa la conversație, pune întrebări și împărtăși informații.

👉 Intră în grupul oficial OktobeRV Fest 2026 și hai să pregătim împreună întâlnirea de la La Izvor! 🚐🍂 sau scanează codul QR pentru acces în grup!

RVTravel.eu – travel | work | living

#OktobeRVFest, #RVTravel, #RVTravelFriends, #CaravaningRomania, #Autorulote, #Campervan, #Rulote, #Camping, #CampingCuCopii, #FamilieLaDrum, #AventuraInFamilie, #VacantaCuAutorulota, #OutdoorRomania, #VamaBuzaului, #Acris, #LaIzvor, #RVLife, #VanLifeRomania, #FamilyCamping, #NeVedemLaOktobeRV

Legendarele OKA motorhomes sunt acum disponibile la comandă

ACEASTĂ AUTORUTOTĂ NE-A SURPRIS! 😲 | Dethleffs Graneo A 6823-2

foto@MarianMocanu.ro

Un living panoramic în spate, paturi generoase în alcovă și un Mercedes-Benz Sprinter de 190 CP! 😍🚐

La Caravan Salon Düsseldorf 2026 am descoperit o premieră care ne-a făcut să ne oprim din mers: noul Dethleffs Graneo A 6823-2.

O autorulotă cu o configurație surprinzătoare, mult spațiu și un nivel de confort gândit pentru călătorii lungi. Iar combinația dintre conceptul de alcovă și șasiul Mercedes-Benz Sprinter îi dă un caracter aparte.

Este genul de autorulotă în care poți să te simți „acasă”, chiar și atunci când ești la sute sau mii de kilometri distanță.

Hai să vedem împreună ce ne oferă noul Graneo! ✨

👉 Dacă îți plac prezentările de autorulote, testele și noutățile din lumea caravaningului, abonează-te acum la canalul RVTravel.eu și activează notificările pentru a nu rata următoarele videoclipuri!

Voi cum vedeți această configurație?

RVTravel.eu – travel | work | living

#Dethleffs #DethleffsGraneo #GraneoA68232 #Motorhome #Motorhomes #RV #RVLife #RVTravel #Campervan #CamperLife #CamperTravel #Caravaning #MotorhomeLife #MercedesBenzSprinter #CaravanSalon #CaravanSalonDusseldorf #RVShow #MotorhomeTour #CamperTour #RVTravelEU

Câteva zile în natură | CamperVan Specialist în vizită la Camping La Bubu în Transilvania

Noul G 607 aduce reguli clare pentru instalațiile GPL din autorulote. Ce trebuie să știe proprietarii

Noua ediție a regulamentului tehnic german DVGW G 607 aduce modificări importante pentru instalațiile GPL utilizate în autorulote și rulote. Printre cele mai discutate noutăți se află, pentru prima dată într-un document G 607, cerințe concrete pentru instalarea și verificarea buteliilor GPL reîncărcabile, cunoscute în Germania drept „Tankflaschen”.

Pentru proprietarii de vehicule de agrement, schimbările sunt importante nu doar pentru cei care intenționează să monteze un astfel de sistem, ci și pentru cei care au deja o instalație GPL modificată sau echipată cu butelii reîncărcabile.

Materialul de față este publicat de RVTravel cu acordul Caravan Expert România și a fost completat și verificat pe baza informațiilor publicate de organismele germane DVGW și DVFG.

Ce este, de fapt, G 607?

DVGW G 607 este documentul tehnic german care stabilește cerințe pentru funcționarea și verificarea instalațiilor GPL din vehicule rutiere și case mobile.

Noua ediție, G 607 06/2026, este intitulată „Flüssiggas-Anlagen mit einem Höchstverbrauch von 1,5 kg/h zu Wohnzwecken in Straßenfahrzeugen und Mobilheimen; Betrieb und Prüfung” și se referă la instalațiile GPL cu un consum maxim de 1,5 kg/h utilizate în vehicule și unități mobile de locuit.

Una dintre noutățile importante ale ediției din 2026 este introducerea unor cerințe explicite pentru recipientele sub presiune destinate auto-umplerii, adică buteliile GPL reîncărcabile utilizate în autorulote și rulote.

Pentru proprietari, aceasta înseamnă că există acum un set mai clar de cerințe privind montarea, fixarea, racordarea și echiparea acestor sisteme.

Ce sunt buteliile GPL reîncărcabile?

Spre deosebire de buteliile clasice, care sunt schimbate atunci când se golesc, buteliile reîncărcabile sunt proiectate pentru a fi alimentate cu GPL.

În documentația G 607, acestea sunt tratate ca „recipiente sub presiune pentru auto-umplere”. Potrivit informațiilor publicate de DVFG, acestea sunt recipiente reîncărcabile destinate alimentării instalației GPL a vehiculului, pentru consumatori precum aragazul, frigiderul sau încălzirea.

Noua reglementare stabilește o serie de cerințe tehnice pentru aceste recipiente.

Ce trebuie să includă sistemul?

Printre elementele prevăzute se numără:

  • sistem de oprire automată a umplerii la 80%;
  • indicator de nivel;
  • robinet de închidere manual sau cu comandă de la distanță;
  • racord pentru umplere;
  • conductă de umplere prevăzută cu un cuplaj de siguranță;
  • supapă de siguranță.

Sistemul de oprire la 80% are un rol esențial: limitează cantitatea de GPL introdusă în recipient și păstrează volumul necesar pentru dilatarea combustibilului. Supapa de siguranță are rolul de a proteja instalația în cazul unei creșteri necorespunzătoare a presiunii.

Cum trebuie montată o butelie reîncărcabilă?

Una dintre principalele cerințe se referă la fixarea recipientului.

Butelia trebuie să fie fixată sigur și permanent în spațiul destinat buteliilor al vehiculului. În același timp, sistemul de fixare trebuie să permită îndepărtarea recipientului fără utilizarea unor unelte, deoarece acesta este considerat în continuare un recipient transportabil.

În spațiul pentru butelii trebuie să existe și informații vizibile privind utilizarea sistemului, inclusiv faptul că recipientul nu trebuie îndepărtat și că alimentarea este permisă numai atunci când acesta este fixat corespunzător.

Un alt element important este etanșarea instalației. Dacă aceasta este deteriorată sau recipientul este scos din sistem, modificarea trebuie supusă verificării.

Racordul de alimentare trebuie să fie montat la exterior

Pentru sistemele cu butelii reîncărcabile, racordul de umplere trebuie montat în exteriorul vehiculului.

Conducta de umplere nu trebuie să traverseze spațiul de locuit.

G 607 stabilește și o distanță minimă de 500 mm între racordul exterior de umplere și:

  • ferestrele care pot fi deschise;
  • sistemele de ventilație ale spațiului de locuit;
  • evacuările de gaze.

Această cerință are o explicație evidentă: alimentarea cu GPL trebuie realizată într-o zonă în care eventualele emisii sau scăpări de gaz să nu poată pătrunde cu ușurință în spațiul de locuit.

Cuplajul de siguranță – un element esențial

Între racordul exterior de umplere și recipientul GPL trebuie să existe un cuplaj de siguranță.

Acesta trebuie să poată fi detașat și să închidă automat circuitul atunci când conexiunea este întreruptă.

În plus, componentele utilizate trebuie să fie concepute pentru contactul permanent cu GPL și să fie corespunzătoare pentru această utilizare.

Un aspect important este că etanșarea instalației nu trebuie realizată de proprietarul autorulotei. Potrivit informațiilor publicate de Caravan Expert, aceasta trebuie aplicată de un specialist G 607 după efectuarea verificărilor necesare.

Dar ce se întâmplă cu buteliile reîncărcabile deja montate?

Aici apare una dintre cele mai importante întrebări pentru proprietarii care au deja astfel de sisteme.

Potrivit informațiilor prezentate de Caravan Expert în materialul pus la dispoziția RVTravel, instalațiile existente nu beneficiază automat de o clauză de „bunică”. În cazul în care nu îndeplinesc noile cerințe, acestea trebuie aduse la conformitate pentru a putea primi în continuare documentația și marcajul corespunzător verificării G 607.

Această interpretare trebuie însă privită în contextul verificării concrete a fiecărei instalații. Proprietarii care au deja un sistem GPL modificat ar trebui să discute cu un specialist G 607 înainte de a face orice intervenție.

Verificarea recipientului: termen de 10 ani

Pentru recipientul sub presiune destinat auto-umplerii este prevăzut un termen maxim de verificare de 10 ani.

La expirarea acestei perioade, recipientul trebuie supus procedurii de verificare prevăzute de producător și de reglementările aplicabile. Caravan Expert precizează că, în practică, proprietarul poate ajunge să înlocuiască recipientul cu unul verificat și corespunzător pentru o nouă perioadă de utilizare.

Este important să facem diferența între această verificare a recipientului și verificarea instalației GPL a vehiculului.

Atenție: noul G 607 nu înseamnă că alimentarea este automat permisă la orice stație GPL

Acesta este probabil cel mai important lucru de reținut.

Faptul că noul G 607 stabilește cerințe clare pentru montarea și utilizarea buteliilor reîncărcabile nu înseamnă că acestea pot fi alimentate în mod automat la stațiile publice GPL din Germania.

DVFG – Deutscher Verband Flüssiggas – precizează explicit că, în Germania, alimentarea buteliilor reîncărcabile la stațiile publice este în continuare nepermisă. Pentru această situație este necesară modificarea unei alte reglementări tehnice, iar o astfel de modificare se află în pregătire.

Cu alte cuvinte, trebuie separate două lucruri:

G 607 reglementează instalația și modul în care este montată și verificată.

Regulile privind alimentarea efectivă la stațiile publice sunt o chestiune separată.

Această distincție este foarte importantă, mai ales pentru proprietarii care circulă în mai multe țări europene, deoarece regulile aplicabile alimentării GPL pot diferi de la o țară la alta.

Pot fi combinate mai multe tipuri de alimentare?

Da. Noua G 607 permite diferite configurații ale sistemului de alimentare.

De exemplu, o instalație poate combina butelii reîncărcabile cu butelii GPL clasice sau cu alte surse de alimentare, în condițiile prevăzute de reglementare.

Există însă o regulă esențială: gazul trebuie preluat întotdeauna dintr-un singur sistem de alimentare la un moment dat. Nu este permisă alimentarea simultană din mai multe surse.

Ce înseamnă toate acestea pentru proprietarul unei autorulote?

Pentru cei care au sau intenționează să monteze un sistem GPL reîncărcabil, noua ediție G 607 aduce, în primul rând, mai multă claritate tehnică.

Nu mai vorbim doar despre produse disponibile pe piață și despre soluții de montare dezvoltate de diferiți producători, ci despre cerințe tehnice care trebuie respectate pentru ca instalația să poată fi verificată.

Dacă intenționați să instalați un astfel de sistem, câteva lucruri sunt esențiale:

  1. Alegeți un recipient și componente certificate și destinate explicit acestui tip de utilizare.
  2. Montajul trebuie realizat conform cerințelor tehnice aplicabile.
  3. Racordul exterior trebuie poziționat corect, inclusiv cu respectarea distanței de 500 mm față de ferestre, ventilații și evacuările de gaze.
  4. Între racord și recipient trebuie prevăzut sistemul de siguranță corespunzător.
  5. Instalația trebuie verificată de un specialist autorizat pentru G 607.
  6. Nu modificați sau demontați componentele sigilate ale instalației fără o nouă verificare.
  7. Verificați separat regulile privind alimentarea la stațiile GPL din țările în care călătoriți.

De ce este importantă această schimbare?

Pentru comunitatea de caravaning, apariția unor reguli mai clare este importantă deoarece instalațiile GPL reprezintă unul dintre sistemele de siguranță ale unei autorulote sau rulote care nu trebuie tratate ca simple accesorii.

GPL-ul este utilizat zilnic pentru gătit, încălzire și refrigerare, iar o instalație modificată trebuie să țină cont atât de presiune, cât și de etanșeitate, ventilație și protecția împotriva scurgerilor.

Noua ediție G 607 nu rezolvă toate problemele legate de alimentarea buteliilor reîncărcabile, dar stabilește pentru prima dată un cadru tehnic explicit pentru instalarea acestora în vehiculele de agrement. DVGW listează în prezent G 607 06/2026 ca document tehnic dedicat funcționării și verificării instalațiilor GPL din vehicule rutiere și case mobile.

Pe scurt

Ce este nou?
G 607 06/2026 introduce cerințe concrete pentru recipientele GPL reîncărcabile destinate auto-umplerii.

Ce trebuie să aibă sistemul?
Printre altele, oprire automată la 80%, indicator de nivel, robinet de închidere, racord de umplere, cuplaj de siguranță și supapă de siguranță.

Unde se montează racordul de alimentare?
La exteriorul vehiculului, cu o distanță de minimum 500 mm față de ferestrele care se pot deschide, ventilațiile spațiului de locuit și evacuările de gaze.

Cine trebuie să verifice instalația?
Un specialist calificat pentru verificările G 607.

Cât este intervalul pentru verificarea recipientului?
Maximum 10 ani.

Se pot alimenta automat aceste butelii la stațiile GPL din Germania?
Nu, nu în prezent. DVFG precizează că alimentarea la stațiile publice din Germania rămâne nepermisă până la modificarea reglementărilor relevante.

Concluzia pentru proprietarii de autorulote: înainte de a monta, modifica sau utiliza un sistem GPL reîncărcabil, este important să verificați atât conformitatea tehnică a instalației, cât și regulile aplicabile în țările în care urmează să călătoriți.

Sursă principală și material de referință: Caravan Expert România, publicat la 17 septembrie 2026, cu acordul autorului pentru republicare și adaptare editorială. Informațiile tehnice au fost confruntate de RVTravel cu documentele și comunicările publice DVGW și DVFG.

RVTravel.eu – travel | work | living

#G607 #GPL #Autorulota #Campervan #Rulota #Caravaning #RVTravel #RVTravelEU #Camping #CampingLife #Motorhome #MotorhomeLife #CamperLife #GazGPL #SigurantaGPL #InstalatieGPL #CaravanSalon #RVLife #Vanlife #VehiculeDeAgrement

Cu campervanul prin Balcani | Camping Kekec | Maribor, Slovenia

Rulotă Weinsberg 550 UK 2024 de vânzare | 6 locuri | Mover Berger | RVTravel 🏕️

Rulotă Weinsberg 550 UK 2024 de vânzare, 6 locuri de dormit, mover Berger, DuoControl, încălzire Truma, utilizată doar de 3 ori. Stare impecabilă. Preț 22.000 € negociabil.

Rulotă Weinsberg 550 UK de vânzare, model 2024, utilizată doar de 3 ori, aflată într-o stare impecabilă și complet echipată pentru vacanțe în orice sezon. Dacă ești în căutarea unei rulote de familie cu 6 locuri de dormit, această Weinsberg oferă confort, spațiu și dotări premium, fiind gata de drum fără investiții suplimentare.

Informații generale

  • Marcă: Weinsberg
  • Model: 550 UK
  • An fabricație: 2024
  • Prima înmatriculare: 06 august 2024
  • Locuri de dormit: 6
  • Greutate proprie: 1.260 kg
  • Masa maximă autorizată (MMA): 1.500 kg

Compartimentare

Rulota este ideală pentru familii și oferă o compartimentare practică:

  • Pat matrimonial fix
  • Două paturi suprapuse pentru copii
  • Zonă de living transformabilă în pat pentru 2 persoane

Dimensiuni

  • Lungime totală: 761 cm
  • Lungime interioară: 570 cm
  • Lățime totală: 250 cm
  • Lățime interioară: 234 cm
  • Înălțime totală: 257 cm
  • Înălțime interioară: 196 cm

Dotări

  • Mover Berger
  • Sistem gaz DuoControl
  • Încălzire centrală Truma
  • Boiler electric Truma Therme 5 litri
  • Plită cu 3 arzătoare
  • Frigider
  • Baie cu duș și toaletă încorporată
  • Rezervor apă curată 45 litri
  • Rezervor apă uzată 25 litri
  • Sistem de filtrare a apei
  • Cuplă stabilizatoare
  • Conector 13 pini
  • Jaluzele și plase de insecte la toate geamurile
  • Fereastră panoramică
  • Ușă cu plasă de țânțari
  • Iluminare completă LED interior și exterior

Stare

Rulota a fost utilizată doar de 3 ori, atât vara, cât și iarna, fiind foarte bine întreținută. Interiorul și exteriorul sunt în stare excelentă, fără urme de uzură semnificative.

Preț

Preț rulotă nouă: 24.000 €
Accesorii instalate: aproximativ 1.500 € (Mover Berger + DuoControl și alte dotări)

Preț de vânzare: 22.000 €, ușor negociabil.

De ce să alegi această rulotă?

✅ Model 2024 aproape nou
✅ Doar 3 utilizări
✅ 6 locuri de dormit
✅ Mover Berger inclus
✅ Sistem gaz DuoControl
✅ Ideală pentru familii cu copii
✅ Gata de vacanță, fără investiții suplimentare

Disponibilă imediat. Se poate vedea în Sibiel, jud. Sibiu. Contactează proprietarul Cosmin Albu +40 724 250 700, pentru mai multe informații, fotografii sau pentru programarea unei vizionări.

RVTravel.eu – travel | motorhome | Romania

#weinsberg #weinsberg550uk #rulota #rulotadevanzare #rulotafamilie #camping #caravan #caravanlife #camperlife #vacanta #travelromania #rvtravel #rulote #outdoor #adventure #campingromania #truma #moverberger #duocontrol #vanlife

RV Fest 2026 | Part 1 | De ce se întorc oamenii an de an la RV Fest? Privește asta! 🔥

🚐 MOOVEO 2027 – CE ADUCE NOUL AN? Am făcut turul complet al standului de la CARAVAN SALON!

foto@MarianMocanu.ro

Ce pregătește Mooveo pentru sezonul 2027? 👀

La CARAVAN SALON DÜSSELDORF 2026, Horațiu de la RV Transilvania, dealerul Mooveo în România, ne-a invitat să descoperim noutățile prezentate de producător la CSD.

Am făcut împreună un tur complet al standului Mooveo, am analizat modelele expuse și am descoperit noutățile pregătite pentru 2027 – de la configurații și soluții noi, până la detalii care merită văzute de orice pasionat de autorulote.

🎥 Dacă ești curios să vezi ce schimbări aduce Mooveo pentru 2027, cum arată noile modele și ce noutăți am descoperit la Düsseldorf, te invit să faci turul standului împreună cu noi!

Mulțumim lui Horațiu de la RV Transilvania pentru prezentare și pentru că ne-a ajutat să descoperim noutățile Mooveo direct de la CARAVAN SALON DÜSSELDORF.

👉 Tu ce părere ai despre noile Mooveo pentru 2027? Care este modelul tău preferat? Scrie-ne în comentarii!

RVTravel.eu – travel | work | living

#Mooveo #Mooveo2027 #CaravanSalonDusseldorf #CSD2026 #RVTravel #Autorulota #Campervan #Motorhome #Caravaning #RVLife #CamperLife #RVTravelRomania

Ghid Esențial AdBlue pentru nomazi digitali și amatori de camping: Tot ce trebuie să știi înainte de următoarea aventură

UNBOXING în campervan la Caravan Salon Düsseldorf! | KENSEN Mini Foil Shaver

foto@MarianMocanu.ro

Cum te descurci cu îngrijirea personală atunci când călătorești cu campervanul? 🚐

În acest video fac unboxing și prezentarea unui aparat electric de bărbierit – KENSEN Mini Foil Shaver, direct din campervanul meu, aflat în parcarea P1 de la Messe Düsseldorf, chiar în prima zi a Caravan Salon Düsseldorf.

Este un aparat de ras electric compact, cu sistem 4D, autonomie de până la 120 de minute și protecție la apă, o soluție care poate fi interesantă pentru cei care călătoresc mult și apreciază echipamentele compacte și ușor de folosit în campervan.

🔗 Dacă ești interesat de acest produs, îl poți vedea aici: 👉 https://lvnta.com/lv_OMwV7qfDdnYUFRckuz

Notă: acesta este un link afiliat. Dacă achiziționezi produsul prin intermediul acestui link, pot primi un mic comision, fără costuri suplimentare pentru tine.

Dacă ți-a plăcut prezentarea, abonează-te la RVTravel pentru mai multe teste, produse, autorulote, campervans și noutăți din lumea caravaningului.

RVTravel.eu – travel | work | living

#KENSEN #FoilShaver #ElectricShaver #CaravanSalon #CaravanSalonDusseldorf #Dusseldorf #Campervan #CamperLife #RVTravel #Caravaning #campervan #VanLife

Unele dintre cele mai luxoase autorulote europene!

🚐 De ce îi spunem unei autorulote „cu cocoașă”? Și de unde au apărut toate aceste denumiri?

🚐 De ce îi spunem unei autorulote „cu cocoașă”? Și de unde au apărut toate aceste denumiri?

Am observat, în timp, că în România folosim în caravaning tot felul de termeni și expresii pe care uneori nici noi nu mai știm exact de unde le-am „importat”. 😄

Un exemplu este celebra „autorulotă cu cocoașă” – denumirea populară pentru autorulota cu alcov. Dar exemplele pot continua: termeni împrumutați din alte limbi, denumiri adaptate „românește” sau expresii care au apărut pur și simplu din felul în care oamenii au început să vorbească despre caravaning.

Așa că am mers la Liviu Gal, camperist cu experiență, ca să încercăm să deslușim împreună câteva dintre aceste cuvinte și expresii: de unde vin, ce înseamnă, cum au ajuns în lumea caravaningului și, mai ales, cum au fost ele „asimilate” de limba română.

Totul într-o atmosferă relaxată, cu vibe de vacanță, povești și, inevitabil, ceva umor. Pentru că până la urmă, caravaningul nu trebuie să fie mereu atât de serios. 😉

Și acum sunt curios: voi ce termeni sau expresii „ciudate”, exotice sau pur și simplu amuzante ați auzit în lumea caravaningului?

👇 Scrieți-le în comentarii și poate le luăm la „disecat” într-un episod viitor! 😄🚐

RVTravel.eu – travel | work | living

#RVTravel #Caravaning #Autorulota #Camper #CamperLife #VanLife #Rulota #Camping #CampingLife #TurismCuAutorulota #ViataDeCamperist #CalatoriiCuAutorulota #CaravaningRomania #CamperRomania #Autorulote #LumeaCaravaningului #TermeniDinCaravaning #PovestiDeCamping #Calatorii #RVLife #expresii

Challenger Sport Edition V217 | prezentare detaliată

🚐 BUCUREȘTI → DÜSSELDORF cu campervanul | 2.050 km până la Caravan Salon

Cum este să pleci din București și să conduci peste 2.000 de kilometri cu campervanul până la Düsseldorf, pentru Caravan Salon?

În acest episod vă iau cu mine pe traseul București – Düsseldorf, până în parcarea P1 de la Messe Düsseldorf. În total, am parcurs aproximativ 2.050 km, iar călătoria a durat aproape 50 de ore, cu opriri pentru alimentare, odihnă și, bineînțeles, pentru o masă gătită în campervan. 🍳🚐

⛽ Unde am alimentat și cât a costat motorina

Am plecat din București cu rezervorul plin:

🇷🇴 Petrom – București 💰 10,14 lei/litru

🇭🇺 MOL – Mosonmagyaróvár, Ungaria 💰 679 forinți/litru

🇦🇹 Enzenkirchener Bezirksstraße – Austria 💰 1,991 €/litru

În video vă arăt opririle pentru alimentare și costurile de la fiecare stație, pentru ca cei care pregătesc un drum similar să își poată face o idee despre cheltuielile de pe traseu.

🛣️ În acest episod

• Plecarea din București

• Traseul de aproximativ 2.050 km până la Düsseldorf

• Unde am alimentat în România, Ungaria și Austria

• Prețurile motorinei pe traseu

• Cât timp am petrecut pe drum

• Cum mă organizez într-o călătorie atât de lungă cu autorulota

• Ce am gătit seara în timpul călătoriei 🍳

• Sosirea la P1 Messe Düsseldorf

• Primele impresii de la Caravan Salon

👍 Dacă ți-a plăcut călătoria, abonează-te la RVTravel, lasă un LIKE și spune-mi în comentarii dacă ai face cei peste 2.000 km până la Düsseldorf cu autorulota.

RVTravel – călătorii, autorulote, caravanning și aventuri pe drum. 🚐🌍

Parteneri recomandați: Petalouda Caravan, Caravan Expert, SMP Travel, RV Storage, Autorulote Oradea

RVTravel.eu – travel | work | living

#RVTravel #Campervan #CaravanSalonDusseldorf #Dusseldorf #Caravanning #Motorhome #RVLife #VanLife #Romania #Germany #RoadTrip #MotorhomeTravel #CamperTravel #CaravanSalon #MesseDusseldorf #RVTravelEurope #CamperLife #RoadTripEurope #Camping #CampervanLife

🏕 RVstorage Livezeni – soluția ideală pentru depozitarea și parcarea sub copertină a rulotelor și autorulotelor în Transilvania

Dethleffs c.core: autorulota care regândește viitorul călătoriilor

Mai ușoară, mai inteligentă, mai autonomă și cu un interior care se transformă în funcție de nevoile călătorilor. Dethleffs c.core este una dintre cele mai interesante concepte prezentate la Caravan Salon Düsseldorf 2026 și propune o viziune radical diferită asupra autorulotei de mâine.

La prima vedere, Dethleffs c.core pare o autorulotă modernă și elegantă, cu dimensiuni relativ compacte. Privită însă în detaliu, această aparență ascunde un adevărat laborator tehnologic.

Conceptul face parte din programul „Reiseziel Zukunft” – Destinația viitorului, prin care Dethleffs testează materiale, tehnologii și soluții care ar putea ajunge în viitoarele generații de vehicule de agrement. Producătorul german precizează că c.core este o mașină-concept, nu un model de serie anunțat.

Mai puțin înseamnă, de fapt, mai mult

Una dintre direcțiile principale ale proiectului este reducerea greutății.

Dethleffs renunță la abordarea convențională a construcției pereților sandwich și introduce Necto®, un material de construcție din aluminiu inspirat de structura osoasă a păsărilor.

Structura are o geometrie tridimensională care oferă rigiditate ridicată cu o cantitate redusă de material. Potrivit calculelor Dethleffs, utilizarea Necto® la structura unei autorulote de aproximativ șapte metri ar putea permite o economie de 25 până la 45 kg numai la nivelul celulei. Este important de precizat că aceste valori reprezintă calcule pentru concept și nu o diferență de greutate măsurată între două vehicule de serie.

Avantajul nu este doar greutatea redusă.

O structură mai ușoară poate însemna mai multă libertate pentru proiectarea interiorului, pentru echipamente și, în perspectivă, pentru reducerea consumului de energie și combustibil.

Izolație realizată din materiale reciclate

Dethleffs a acordat atenție și materialelor utilizate pentru izolarea celulei.

În c.core sunt folosiți aproximativ 45 m² de PET reciclat, cantitate echivalentă cu materialul provenit din aproximativ 1.800 de sticle PET. Aerul inclus între straturile structurii contribuie, de asemenea, la izolarea termică.

Este o abordare care arată că viitorul autorulotelor nu înseamnă doar electrificare sau panouri solare, ci și regândirea materialelor din care este construit vehiculul.

Doar doi metri lățime, dar un interior surprinzător de flexibil

Dethleffs c.core are o lățime de aproximativ 2 metri, ceea ce îl menține relativ compact pentru o autorulotă.

În schimb, interiorul a fost proiectat astfel încât aceeași suprafață să poată îndeplini mai multe funcții.

Masa este ascunsă atunci când nu este necesară, iar zona de ședere poate fi configurată în mai multe moduri. Elementele de mobilier și pernele pot transforma spațiul dintr-o zonă clasică de dinette într-un lounge sau chiar într-o suprafață generoasă pentru odihnă.

Ideea este simplă: nu trebuie să ai mai mult spațiu pentru a obține mai multă funcționalitate; trebuie să folosești mai inteligent spațiul pe care îl ai.

Este una dintre direcțiile care ar putea avea cel mai mare impact asupra viitoarelor autorulote compacte.

Bucătăria dispare atunci când nu ai nevoie de ea

Și bucătăria urmează aceeași filozofie.

Plita cu inducție este integrată sub un blat de lucru care poate fi deplasat. Atunci când gătești, zonele de preparare devin disponibile. Atunci când nu gătești, suprafața se transformă într-un blat de lucru suplimentar.

Astfel, aceeași zonă poate funcționa atât ca bucătărie, cât și ca spațiu de pregătire sau depozitare.

În plus, c.core beneficiază de soluții de depozitare integrate, astfel încât obiectele să fie ascunse fără să ocupe inutil spațiul de locuit.

„Floarea solară” – una dintre cele mai spectaculoase idei

Probabil cea mai spectaculoasă soluție a conceptului este sistemul solar denumit de Dethleffs „Solarblume” – floarea solară.

În timpul deplasării, panourile sunt pliate și integrate în zona barelor de pe acoperiș. Odată ajuns la destinație, sistemul se deschide și extinde suprafața disponibilă pentru producerea energiei solare.

Puterea totală poate ajunge la 600 W în condiții favorabile. Iar sistemul nu are doar rol energetic: atunci când este deschis, funcționează și ca o formă de protecție împotriva soarelui, practic o alternativă integrată la marchiză.

Este exact genul de soluție care arată diferența dintre o simplă autorulotă echipată cu panouri solare și un vehicul proiectat de la început în jurul ideii de autonomie.

Cât de autonom poate fi c.core?

Energia produsă de panourile integrate în acoperiș și de „floarea solară” este stocată în baterii litiu cu stare solidă.

Potrivit Dethleffs, în condiții favorabile, combinația dintre producția solară, stocarea energiei și consumul eficient poate permite o funcționare în mare parte autonomă între lunile mai și septembrie.

Aici se află, probabil, una dintre cele mai importante idei ale conceptului.

Autonomia nu este obținută prin montarea unor baterii uriașe, ci printr-o combinație între:

  • reducerea consumului;
  • producerea energiei la bord;
  • stocarea eficientă;
  • utilizarea inteligentă a spațiului;
  • reducerea dependenței de infrastructura externă.

Apa intră într-un circuit aproape închis

Dacă energia este produsă la bord, de ce nu ar putea fi reutilizată și apa?

Dethleffs propune exact acest lucru.

c.core utilizează un sistem de filtrare în mai multe etape care tratează apa gri și o transformă din nou în apă curată, permițând reintrarea ei în circuit.

Scopul este reducerea semnificativă a consumului de apă proaspătă și creșterea autonomiei atunci când autorulota este utilizată departe de campinguri și de punctele de alimentare.

Dethleffs susține că sistemul poate trata apa pe durata unui întreg sezon fără schimbarea filtrului.

Pentru cei care călătoresc în zone izolate, aceasta poate fi chiar mai importantă decât autonomia energetică.

Baia este și ea regândită

Într-un vehicul cu doar doi metri lățime, fiecare centimetru contează.

Baia c.core folosește o soluție de toaletă Clesana Porta-Potti integrată și ascunsă în spatele unui perete, care poate fi extrasă atunci când este necesară.

Lavoarul este rotativ, iar iluminarea și finisajele au fost gândite astfel încât spațiul să pară mai mare.

Dethleffs folosește chiar și elemente cu aspect de faianță și nuanțe inspirate de verde și aquamarin pentru a crea senzația unui mic spa modern, fără să adauge greutate inutilă.

Și televizorul dispare

În locul televizorului convențional, Dethleffs a ales o soluție mai discretă.

Un proiector cu distanță foarte scurtă și un ecran sunt integrate în zona de deasupra ușii de acces. Atunci când sunt necesare, pot transforma interiorul într-un mic cinematograf. Când nu sunt folosite, nu ocupă spațiul vizual al încăperii.

Sistemul este completat de conectivitate Bluetooth, porturi USB-C, module de iluminare flexibile și încărcare wireless.

Bucătărie și afară

c.core nu se limitează la bucătăria interioară.

În partea exterioară există o bucătărie integrată, cu două zone de gătit cu inducție și o plită/grătar.

Și aceasta este ascunsă în structura vehiculului atunci când nu este utilizată.

Conceptul încearcă astfel să mute o parte din activitățile de zi cu zi în exterior, fără ca echipamentele suplimentare să transforme autorulota într-un vehicul mai voluminos.

Mai mult decât o autorulotă-concept

Dethleffs c.core este interesant tocmai pentru că nu propune o singură invenție spectaculoasă.

Este o combinație de soluții care urmăresc aceeași idee: mai puțină greutate, mai puține resurse consumate și mai multă libertate pentru călător.

Materialul Necto® reduce masa construcției. PET-ul reciclat schimbă abordarea asupra izolației. Interiorul modular folosește mai eficient fiecare centimetru. Sistemul solar extins produce energie. Bateriile o stochează. Apa este filtrată și reutilizată.

Toate aceste elemente funcționează împreună.

Va ajunge c.core în producția de serie?

Cel mai probabil nu în forma în care îl vedem la Caravan Salon Düsseldorf 2026.

Dethleffs îl prezintă ca pe un concept și o platformă experimentală pentru dezvoltarea viitoarelor autorulote. Asta nu înseamnă însă că tehnologiile prezentate vor rămâne în zona prototipurilor.

Programul „Reiseziel Zukunft” are tocmai rolul de a testa idei care ar putea influența următoarele generații de vehicule de agrement. Dethleffs spune că obiectivul său este ca până în 2028 să prezinte vehicule de serie capabile să răspundă mai bine cerințelor viitorului, cu accent pe sustenabilitate, electrificare și inovație.

Concluzia RVTravel

Dethleffs c.core nu este important pentru că ar putea fi următoarea autorulotă pe care o vom vedea la dealeri.

Este important pentru că ridică o întrebare mult mai interesantă:

Cum va arăta autorulota peste 5 sau 10 ani?

Poate că nu vom avea nevoie de vehicule din ce în ce mai mari pentru a călători mai confortabil. Poate că viitorul va însemna vehicule mai ușoare, mai înguste, mai eficiente și capabile să producă și să refolosească o parte tot mai mare din resursele de care au nevoie.

Iar dacă aceasta este direcția, Dethleffs c.core este unul dintre cele mai interesante indicii despre ceea ce pregătește industria pentru următorul capitol al caravanningului.

De la Caravan Salon Düsseldorf 2026, c.core nu ne arată neapărat autorulota de mâine. Ne arată însă foarte clar întrebările la care autorulotele de mâine trebuie să răspundă.

Foto: @Dethleffs/Erwin Hymer Group

Parteneri recomandați: Petalouda Caravan, Caravan Expert, SMP Travel, RV Storage, Autorulote Oradea

RVTravel.eu – travel | work | living

#Dethleffs #Ccore #DethleffsCcore #CaravanSalon #CaravanSalonDusseldorf #RVTravel #Autorulota #CamperVan #Motorhome #CampingCar #Caravanning #RVLife #Autorulote #CamperLife #Rulota #TurismCuAutorulota #Inovatie #Autonomie #Sustenabilitate #AutorulotaViitorului

📦 Unboxing Nitecore Bubble I lanterna EDC23 I lanternă frontală I powerbank

123...132Pagina 1 din 132

Categorii populare

© RvTravel.EU