Sâmbătă, pe autostrada A2 în dreptul localității Arisdorf din Elveția, o autorulotă Concorde a fost implicată într-un accident.
Un șofer în vârstă de 46 de ani se afla sâmbătă, la ora 11:30, pe autostrada A2 din direcția Lucerna / Berna în trafic, când a încercat sa depășească un motorhome Concorde care avea atașată o platformă cu un alt autovehicul.
Conform constatărilor Poliției Basel-Landschaft, din motive care nu au fost încă lămurite complet, s-a produs o coliziune puternică între autorurismul care a intrat în depășire și autorulota.
Drept urmare, autorulota a intrat în derapaj și s-a înclinat pe partea stângă după ce a atins parapetul de pe mijlocul autostrăzii. Remorca, pe care era un SUV, s-a desprins de motorhome.
În accident, o persoană care călătorea pe bancheta din spate a autoturismului care a efectuat depășirea, a fost ușor rănită și a trebuit să fie dusă la un spital de către serviciul medical..
Autostrada în direcția Berna / Lucerna a fost închisă timp de aproximativ două ore.
Situația rulotelor și autorulotelor din România în 2019, conform datelor oferite de firmele de închirieri și firmele de vânzare.
Anul 2019 reprezintă un an de vârf în ceea ce privește importul de autorulote și rulote noi în România.
Am contactat cele 13 firme care vând rulote și autorulote și cele 66 de firme de închirieri din țara noastă pentru a încerca să avem o viziune asupra situației RV-urilor din România. Cu toate că am început acest demers încă din luna august, nici până acum nu avem răspunsuri de la toate firmele.
La 15 octombrie 2019, situația parcului de închirieri din România este următoarea:
campervanuri = 14 unități
semiintegrate = 56 unități
acove = 175 unități
integrate = 6 unități
rulote = 13 unități
În total, în parcul firmelor de închirieri sunt un număr de 264 de autorulote și rulote.
Anii de producție ai rulotelor și autorulotelor aflate în parcul național de închirieri la acest moment:
1991-2000 = 7 unități
2016 = 8 unități
2017 = 22 unități
2018 = 49 unități
2019 = 178 unități
Au răspuns la întrebările noastre un număr de 48 de firme de închirieri din cele 66 de firme de închirieri de care avem cunoștință până la această oră.
Sezonul de vânzări în industria caravaningului începe în septembrie anul trecut și se încheie în septembrie anul curent. La 15 octombrie 2019, situația vânzărilor de rulote și autorulote noi în România este următoarea:
campervanuri = 8 unități
semiintegrate = 18 unități
acove = 41 unități
integrate = 3 unități
rulote = 23 unități
În total, în România s-au vândut 93 de rulote și autorulote. Au răspuns 7 firme de vânzări din cele 13 firme care vând autorulote și rulote.
Toate informațiile sunt indicate de către firmele de închirieri și firmele de vânzări. Aceste statistici sunt informative și nu sunt complete datorită faptului că nu avem acces la toate informațiile de natură publică. Pe parcurs, dacă vom mai afla informații noi, vom face update la statistici.
Invitatul emisiunii este Andrei Drăgan Răduleț de la Rulotescu – firmă de închirieri autorulote din Sibiu.
Firma din Sibiu a apărut anul acesta în piața de caravaning din România, ca urmare a necesității unui birou mobil, nu neaparat ca o experiență de vacanță.
„Ne-am dat seama cât de practică este autorulota. Orice loc, oricât de nepregatit ar locul în sine, dacă ești cu o autorulotă, devine foarte confortabil. Văzând că tot apar firme de închiriat, ne-am gândit că este o oportunitate să ne acoperim costurile de achiziție, cu eventuale închirieri.
În domeniul închirierilor de autorulote, vânzarea după un sezon de închiriere este cea mai profitabilă. Este un punct bun în care autorulotele nu își pierd mult din valoare, se pot vinde la un preț destul de bun, nici uzura lor nu este mare și în plus autorulotele încă beneficiază de toate garanțiile unui vehicul nou.
În România nu poți afla ușor condițiile de închiriere, mai ales contractele, nu observ să fie publice, detaliile tehnice, contractuale nu sunt ușor de comparat pentru un client. Eu vreau să caut oferte, să văd care condiții contractuale sunt mai avantajoase pentru mine.
Cred că un pas mai bun ar fi, cum am văzut și în Germania, ca toți furnizorii să aibă același contract, standard care să fie dat clientului.” – Andrei Drăgan Răduleț.
Mai multe detalii aflați din interviul integral aici:
Știm că e greu să creștem corect acest segment de turism în România, dar ne place să credem că sunt firme care vor să fie informate corect și să ajute la dezvoltarea caravaning-ului din România.
Am trimis informații despre acest eveniment tuturor celor peste 180 de firme care au legătură cu domeniul de caravaning din România. Vorbim de firme: dealeri, producători, service-uri, magazine, depozite, închirieri, campinguri, aplicații, site-uri, platforme, transportatori etc.
Suntem cu câteva zile înaintea evenimentului Convenția Anuală de Caravaning din România – evenimentul unde se întâlnesc profesioniștii din caravaning.
Pentru aceste firme continuăm Convenția Anuală de Caravaning! Continuăm să credem că putem mișca lucrurile și la noi în țară, continuăm să credem că putem informa rulotiștii, pasionații de ieșiri în aer liber, iubitorii de natură, clienții firmelor de închirieri autorulote, continuăm să credem că putem schimba mentalități, continuăm…
Pentru cei interesați de fenomenul de caravaning din România, revenim cu lista firmelor care au confirmat participarea la Convenția Anuală de Caravaning România.
De la următoarea ediție a Convenției, procedura de înscriere va fi schimbată, urmând să anunțăm toate informațiile din timp.
Firmele participante în ordinea înscrierilor:
Art Studio Concept MM – București
Caravan, Motorhome&Adventure – București
Motorhome – Otopeni
Camper Team – București
Camper Moldova – Chișinău
Mitrea Caravan – Cluj-Napoca
Tadam Caravan – Sibiu
Geografic – Iași
Hymer – Rent easy – Chitila
Joy2wander – București
BookYourCamper – Cluj-Napoca
XGO Aurotulote – Cluj-Napoca
Smiley Camper – Iași
Campero – Suceava
TopCamper – Iași
FIM Caravans – Bucuresti
La-La Campers – Buzau
Happy Campers – București
Let’s Go Camper – Iași
Pitagora – Hunedoara
Vor fi peste 30 de persoane cu 20 de autorulote prezente la evenimentul de la Moroeni din jud. Dâmbovița. cele mai multe firme prezente au ca obiect de activite – închirierile de autorulote – 13 firme, sunt 4 dealeri importanti, 2 service-uri, 1 organizator de evenimente, 1 platforma de inchirieri, 1 firma de management și consultanță pentru construirea campingurilor. Din păcate nici un camping nu este prezent la eveniment.
Caravan Club Transilvania a organizat o întâlnire a prietenilor la Dej.
În weekendul care abia s-a încheiat, a avut loc la Dej, la inițiativa Caravan Club Transilvania, o întâlnire a prietenilor cu rulote.
Au venit cu rulotele din Sibiu, București, Cluj-Napoca, chiar și un echipaj din Germania. Vremea frumoasă din weekend a făcut posibilă deplasarea participanților în Maramureș la parada baloanelor. Pe traseu, oaspeții au avut posibilitatea să viziteze câteva biserici vechi.
Mâncarea gătită de gazde a fost delicioasă, iar oaspeții s-au simțit bine la discuții și un pahar de palincă.
Fără grătare și fără boxe cu muzică tare, se poate organiza și la noi întâlniri civilizate.
Întâlnirea a avut loc la Transilvania Camping din Dej.
Felicitari pentru inițiativă Caravan Club Transilvania.
Am vrut să-mi fac magazin mobil în rulotă. Am zis să-l cheme „La rulota-nfuriată”. Nasol! Mi s-a explicat că nu e bine cu furii din astea, dată fiind tendința zen a poporului român și a soției sale.
Am zis: „La rulota sprintenă”. Și m-au luat nutriționiștii la trei-păzește, fiindcă încurajez mâncatul rapid și descurajez digestia.
Un amic filosof mi-a explicat că ar trebui să spun „La rulota metafizică”, deoarece, citez din memorie: ”rulota este un epifenomen, a cărui caducitate iluzorie poate fi contestată numai prin transcendența rolului său intrinsec:” I-am cerut lui nea Mitică un vin sec și, până seara, eram amândoi destul de metafizici.
M-am gândit apoi să-i zic „La rulota cu mâncare” și era să-mi iau pe cap Garda Financiară și alte instituții oarecum nașpa ale statului, că de ce țin eu mâncarea în rulotă și obstrucționez comerțul prin alimentația publică în privat.
Altă idee nasoală a fost să-i zic „La rulota cu mititei”, deoarece m-au bănuit de trafic de minori, ceea ce eu n-ai să vezi.
Abia în final i-am zis „Rulota veselă” și-am zis să o mut pe net. E suficient de-nfuriată, e sprintenă, depinzând de viteza de net, e metafizică, deoarece nu se vede, dar există, este cu mâncare, deoarece mănâncă timp și atenție și se ocupă cu lucrurile cele mai importante în viață, adică alea mici.
Echipa RVTravel.eu a vizitat fabrica Knaus din Nagyoroszi, Ungaria la invitația dealerului INSIDE SERVCOM din Dej, dealer Knaus din 2007, reprezentantul fabricii Kanus Tabbert în România.
Deplasare sponsorizată de Inside Servcom Dej.
Knaus Tabbert, producător de autorulote și rulote din Germania a decis mutarea producției din Obermeitingen – Germania la fabrica din Nagyoroszi în Ungaria în 2015.
Fabrica Nagyoroszi are o suprafață construită de 10.000 metri pătrați și a atins o producție de aproximativ 8000 de vehicule anul trecut.
Vă prezentăm în premieră în România imagini din procesul de producție a rulotelor și campervanurilor Knaus și Weinsberg de la fabrica Knaus Tabbert din Ungaria.
Linia de producție începe cu ansamblarea componentelor șasiului, montarea podelei, urmează montarea mobilierului, tubulaturilor, instalației electrice, a pereților laterali, montarea acoperișului, finisarea interioară.
„Ne aflăm la sediul din Ungaria al firmei Knaus Tabbert, chiar pe locul în care producția a demarat în 1993. Funcționăm așadar de 26 de ani. Începutul a fost modest, construiam doar 200 de mașini pe an cu aproximativ 150 de angajați. Lucrurile au mers spre bine și anul trecut am construit 8000 de unități cu 850 de angajați.
Vorbind despre clădiri, cea pe care o vedeți în spatele meu este cea mai nouă facilitate de producție, având 240 de metri lungime și 40 lățime. Mai mult de jumătate din producție se desfășoară în această nouă secție. În celelalte clădiri se desfășoară operațiuni de presă, tapițerie, tâmplărie, sunt fabricate subansamble de dulapuri și mobilier. Asamblarea finală se face pe o linie aflată chiar lângă linia principală de asamblare.
Referitor la piața din România, este greu de spus întrucât nu suntem în posesia unor date exacte. Avem doi dealeri in România, din care unul în Dej – Inside Servcom. Cu ambii avem o relație foarte bună. Prezența noastră în România este una încă redusă.
Firma din Ungaria este deținută de Knaus Tabbert Gmbh din Germania unde avem alte două fabrici, una în Mottgers unde se construiesc caravanele Tabbert și una în Jandelsbrunn din Bavaria care este și sediul companiei. Cea de-a treia fabrică este cea pe care o vedeți, cea din Ungaria. Aproape o jumătate din producția grupului Knaus Tabbert provine din fabrica din Ungaria, care este probabil cea mai productivă dintre fabricile grupului.” – ne spune Zoltan Repassy.
Rulote noi puteți găsi prin dealerul din Dej – Inside Servcom.
De sâmbătă, 12 octombrie 2019 intră în vigoare actul normativ apărut în luna august a acestui an cu privire ca folosirea telefonului mobil în timpul condusului.
Ordonanța de Guvern nr. 11/2019 vizează modificarea modului în care șoferii pot utiliza telefonul mobil când conduc un autoturism.
“În timpul conducerii pe drumurile publice a unui vehicul aflat în mișcare, conducătorului acestuiaîi este interzisă ținerea în mână sau folosirea cu mâinile în orice mod a telefonului mobilsau a oricărui dispozitiv mobil prevăzut cu funcția de înregistrare ori redare text, foto sau video” este prevăzut în OG nr. 11/2019.
Scopul acestor modificări ale codului rutier, este reducerea numărului de accidente cauzate de conducătorii auto care folosesc telefoanele în timpul condusului. Au fost foarte multe accidente soldate cu morți și răniți, datorate faptului că șoferii vorbeau la telefon sau făceau live pe facebook.
Începând de sâmbătă, 12 octombrie, ținerea în mână sau folosirea, în orice mod, a telefonului mobil în timpul conducerii unui autovehicul se sancționează cu amendă între 870 și 1160 lei și aplicarea unui număr de 4 puncte penalizare.
Se poate folosi totuși telefonul mobil în timpul conducerii mașinii, dar cu condiția ca acesta să fie conectat la bluetooth-ul mașinii, iar în cad ca autovehiculul nu este prevăzut cu acest dispozitiv, telefonul poate fi folosit cu cască de tip „mâini libere”.
Am un văr care a jucat la rulotă, în Anglia și a câștigat premiul cel mic, dar tot a fost bun și-ăla. Așa m-am hotărât să-mi iau și eu o rulotă, să-mi surâdă și mie norocul. La prima prezentare mi-am luat o ușă peste ochi, din neatenție și am fost fericit: uite baftă chioară, 50% s-a împlinit, baftă mai trebuie!
Știam că vreau o rulotă englezească, aflasem de la vărul că sunt mai bune. Vărul n-are rulotă, nu se pricepe, dar dă cu părerea-n om, c-așa-i frumos, să ajuți, chiar dacă nu te pricepi.
Am găsit una marfă prima: adusă personal din Anglia, înmatriculată, aragaz, duș, spații de depozitare, două paturi, chicinetă model american. La fața locului, am constatat că datele erau puțin diferite, avea chicineta-n spațiul de depozitare, patul în duș și era înmatriculată-n aragaz.
A doua era și mai bună, scria clar că e impecabilă. M-am dus acolo și am constatat că impecabil era doar prețul.
În fine, a treia a fost cu noroc, am luat-o la preț bun și avea tot ce-mi dorisem eu. Cedasem prea ușor ispitei englezești, tot marfa nemțească e mai bună! Era impecabil construită. Trainic. Nemțește. Vintage, așa. Dar era, practic, indestructibilă, urmele timpului nu se vedeau. Am prins-o de mașină și am plecat la plimbare. Am fost fericitul posesor, vreo 48 de ore, cât am putut-o folosi. Am fost blocat pe stradă de cea mai mare grămadă de vehicule de poliție, armată și ce-or mai fi fost, deși clar nu depășisem viteza.
La procesul-verbal pe care l-a întocmit un domn polițist, am aflat câte ceva despre rulote și vi le împărtășesc:
Niciodată nu cumperi rulotă cu mitralieră montată pe capotă
Nu e voie să aibă șenile
Nu poți cumpăra o astfel de rulotă decât dacă ești colecționar autorizat
Pe stingător e de rău augur să fie imprimat un cap de mort
Ăla din tablou nu era Charlie Chaplin
Dacă tot îți cumperi așa o rulotă nemțească, șterge dracului svastika de pe ea!
Lasă. Când ies de aici, în câțiva ani, îmi cumpăr una olandeză. Am pus ochii pe una, e a unui cuplu de studenți cuminți. Are jardiniere la ferestre și cultivă o plantă din care-și fac țigări. Doamne, cum se mai bucură când fumează! Vreau să încerc și eu tutun din ăsta olandez, stai să ies de-aici…
„Ce îmi doresc cel mai mult este să se civilizeze oamenii prin modul acesta de a face excursii” – invitatul emisiunii VANgabond.eu, Cosma Cosmin, managerul firmei Joy Camper din Sibiu.
foto: Marian Mocanu – Cosmin Cosma – Joy Camper
Acum 13 ani, Cosmin Cosma a plecat într-o călătorie cu rulota. Trei ani a călătorit prin toată Europa și de atunci a fost prins de acest „microb”.
În 2010, a mers să vadă cum este o autorulotă și așa a ajuns la Nicu Oieșdean la București, de unde a plecat acasă cu o autorulotă nouă. Din acel moment a început o altă etapă a experienței familiei Cosma, au descoperit lucruri noi, vacanțe noi, au descoperit o altă modalitate de a petrece timpul în aer liber.
Cu toate că este rulotist și camperist cu vechime, a înființat firma de închirieri autorulote anul acesta. A început activitatea cu trei autorulote noi, din 3 game diferite – un campervan, un alcove și o semiintegrată.
Businessul a fost generat de pasiunea familiei Cosma pentru autorulote, la început oferind autorulota prietenilor, iar acum oferă spre închiriere autorulotele celor care își doresc o vacanță mai specială. Avantajul lui Cosmin Cosma în acest business este că practică caravaningul de 13 ani, timp în care a acumulat multă experiență în acest tip de vacanțe.
„Am văzut o evoluție spectaculoasă în ultimii 3 ani de zile. Dacă până acum 7-8 ani nu se cunoștea acest fenomen și unde mergeam eram o surpriză pentru toată lumea să apărem cu autorulota, în ziua de azi, evoluția este fenomenală pe toate planurile, campinguri, rulote, autorulote, accesorii. Eu mă bucur pentru că oriunde mergi, întâlnești oameni noi.
Ce îmi doresc cel mai mult este să se civilizeze oamenii prin modul acesta de a face excursii. Dezvoltarea acestui segment de activitate – vânzarea și închirierea de autorulote la nivel național, este un pic prea mare pentru facilitățile pe care le poate oferi țara noastră și aici vorbesc de drumuri, de campinguri, de locuri speciale de campare în orașe sau în afara lor. Dezvoltarea segmentului se face deocamdată pe o bază 0.
Sibiul este un punct de atracție la nivel național, atrage prin evenimentele culturale și frumusețea orașului, foarte mulți turiști atât străini cât și români vin cu rulote, autorulote, cu corturi. Din păcate avem doar un camping la 7 km de oraș, tocmai de aceea dacă te plimbi prin oraș, vei vedea parcate autorulote pe strazi, și oamenii își iau bicicletele și vizitează orașul.” ne spune Cosmin Cosma.
Întreg interviu îl puteți urmări pe canalul de YouTube.
Interviu realizat în exclusivitate pentru VANgabond.eu – travel | motorhome | Romania
Consiliul Național al Caravanelor sau în engleză National Caravan Council Limited (“NCC”) este o asociație profesională din Marea Britanie.
Industria caravaningului este în topul turismului britanic. Majoritatea întreprinderilor din industrie sunt IMM-uri sau micro-întreprinderi, de obicei deținute în mod independent și deseori gestionate de o familie.
Caravaningul, în contextul său cel mai larg, este un generator major de venituri și locuri de muncă în cadrul economiei naționale din Marea Britanie. Turiștii cu caravanele stimulează comunitățile locale, în special în lunile de vară, prin crearea de oportunități de angajare sezonieră și prin sprijinirea magazinelor locale, a restaurantelor și a altor afaceri.
Consiliul Național al Caravanelor sau în engleză National Caravan Council Limited (“NCC”) a fost înființată în urmă cu mai bine de 75 de ani (1939) ca organism comercial din Marea Britanie reprezentând interesele colective ale patru sectoare de produse – case de vacanță, autorulote, rulote și case de parc rezidențial. În timp ce rădăcinile industriei se află la începutul jumătății secolului al XIX-lea, aceasta s-a dezvoltat semnificativ și acum contribuie cu peste 6 miliarde de lire sterline pe economie din Marea Britanie, angajează peste 100.000 de oameni și servește peste 1,7 milioane de rulote și autorulote.
NCC are ca scop promovarea afacerilor din industria de caravaning din UK, este organul abilitat să discute cu oficialitățile locale și guvernamentale, apără interesele firmelor din industria de caravaning, informează membrii despre orice noutate legislativă, despre noutățile tehnologice pentru a fi cu un pas înaintea competiției.
Tot aici se găsesc foarte multe informații utile pentru cei interesați de evoluția caravaningului.
Sunt prezentate statistici, precum situația înmatriculărilor de autorulote noi în perioada 2000-2017, de unde aflăm că în UK, în anul 2017 s-au înmatriculat 14.062 de motorhome noi.
De doi ani încercăm să ținem o evidență a firmelor din România care au ca activitate sau au legătură cu caravaningul.
Domenii de activitate în zona caravaningului: firme de închirieri, service-uri, producători, organizatori de evenimente, consultanți pentru înființare campinguri, platforme de închirieri, dealeri, platforme de campare, magazine de piese și accesorii, glamping, tur operatori, vânzări sh, dezvoltatori aplicații, conversii, media, transportatori.
Sunt în total, după informațiile noastre, în jur de 185 de firme care au legătură cu caravaningul din România.
Am trimis email fiecărei firme în parte pentru a informa despre Convenția Anuală de Caravaning România, dar se pare că interesul pentru un asemenea eveniment la noi în țară este extrem de scăzut.
Doar 17 firme au confirmat participarea, alte 20 de firme au răspuns că nu pot veni din motive obiective, iar restul de 148 nu au răspuns la email/telefon.
Știu că unele firme sunt foarte ocupate cu clienții, dar cred că o întâlnire anuală a profesioniștilor din acest domeniu, este binevenită. La aceste întâlniri anuale, profesioniștii au ocazia să poată schimba idei, să punem umărul la dezvoltarea corectă a fenomenului în România. Se pot afla informații noi, se pot face conexiuni între firme, se pot începe colaborări între partenerii din caravaning.
Firmele care au confirmat participarea la Conventie, în ordinea înscrieriilor:
[RO] Acest site utilizează cookie-uri tehnice și analitice. info [EN]This site uses technical and analytical cookies. ACCEPT
Privacy & Cookies Policy
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may have an effect on your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.