25.09.2026
Acasă Blog Pagina 108

Affinity Camper Van – o surpriză plăcută la CMT 2020

foto: Marian Mocanu

Noul campervan al producătorului polonez „Affinity RV” a fost lansat în premieră la CMT 2020 la Stuttgart

Compania „Affinity RV” este la început de drum în domeniul caravaningului european, dar creatorul acestui brand Jaket Jaskot, este cunoscut în industria de specialitate încă din 2009 când a realizat campervanurile Globe Traveller. Puteți citi povestea lui Jaket Jaskot aici.

Odată cu participarea la CMT 2020, cei de la „Affinity RV” au lansat pe piață noul lor produs, campervanul Affinity.

Affinity Camper Van este un vehicul recreațional, care a fost creat ca răspuns la cererea din ce în ce mai mare a pieței pentru Van Conversion de calitate.

Acest campervan de dimensiuni compacte, cu o amprentă de doar 6,4 metri, 2,1 metri lățime și 2,8 metri înălțime, este perfectă pentru toți călătorii activi. Este agil și versatil, ușor de condus și de parcat, economic atunci când vine vorba de consumul de combustibil.

Oferă patru locuri confortabile pentru o familie cu doi copii. A fost proiectat și realizat cu mare atenție și atenție la detalii. Pentru producție au fost utilizate materiale moderne, durabile și de înaltă calitate. Aceasta garantează funcționarea pe termen lung, fără semne vizibile de utilizare.

Corpul rigid, motorul puternic și dinamic, combinat cu o suspensie puternică asigură caracteristici excelente de conducere și un nivel ridicat de siguranță. Construit pe baza noului Fiat Ducato sau Peugeot Boxer, este echipat cu sisteme electronice moderne care ajută șoferul pe parcursul deplasării.

Interior unic

Bucătăria în formă de L a fost amplasată în spatele băncii pentru pasageri. Chiuveta relativ mare, aragazul cu două arzatoare, frigiderul compresor 90 litri Dometic și blatul de lucru decent fac din această bucătărie una dintre cele mai confortabile de utilizat în acest segment de piață. În plus, patul principal se poate ridica atunci când nu este utilizat, oferind 30 cm spațiu suplimentar. Rezultatul este impresionant. Este de departe cea mai mare bucătărie din orice campervan văzut până acum.

În mod clar, sentimentul spațiului a fost un obiectiv principal al proiectantului acestui vehicul. Două luminatoare mari în față și una de dimensiuni medii în spate fac interiorul luminos și spațios. Cine cunoaște conversiile de vanuri, atunci când te uiți la Affinity, ai senzația că ești într-o autorulotă, nu într-un campervan.

Pereții laterali ai campervanului au fost prelungiți cu câțiva centimetri. De asemenea, acoperișul a fost modificat.

Cu o podea dublă și o izolație decentă, poate fi utilizat ușor în condiții de iarnă. Încălzirea este asigurată de Truma Combi 4E, Gaz + Electric în dotarea standard sau opțional Truma 6 Diesel. Sistemul de apă nu este plasat în întregime în zonele încălzite, între podele și în portbagaj, dar este certificat și pentru utilizarea apei potabile.

Baia relativ mare este plasată în partea din spate a campervanului, lângă patul principal. În interior veți găsi un bazin de spălare pliabil și un dulap mic pentru tot ceea ce puteți avea nevoie în baie.

Dar cea mai mare inovație sunt paturile. Patul principal nu numai că se retrage 30 cm, dar și culiseaza electric. Spațiul creeat devine suficient de mare pentru a transporta două biciclete de dimensiuni normale atunci când patul este pe poziția sa superioară.

În față, bancheta de pasageri, cu doar câteva mișcări se transformă într-un pat dublu. Patul inferior are 182 cm lungime și 67 cm lățime, cel superior este cu 10 centimetri mai lung.

Prețurile pentru Germania, cu cutie automată și toate pachetele incluse: Fiat Ducato 2020, 2,3l, 160 CP = 74.990 euro și Peugeot Boxer 2020, 2,2l, 165 CP = 69.990 euro cu tva inclus.

Affinity ne-a impresionat cu adevărat! Prezentarea campervanului Affinity  în video:

Mulțumim partenerilor noștri: Joy2wander, Motorhome, Aler Campers, TopCamper, GoCamper, Geografic Travel, Mitrea Caravan și Grădina Ielelor pentru sprijinul acordat.

Text&video: RVTravel.eu – travel | motorhome | Romania

Statistici despre situația caravaningului în Marea Britanie

Rulota englezească Go-Pod – micro tourer caravan

Producătorul Go-Pod este prezent la CMT 2020 cu o rulota mică, englezească Go-Pod – micro tourer caravan.

O atracție a salonului CMT 2020 din Stuttgart, Germania, este o rulotă mică a producătorului englez Go-Pod, cu sediul companiei în Manchester, UK iar linia de producție în Portugalia.

Dimensiunile acestui model sunt: lungime – 4.20 m inclusiv cârlig și bară 0.99m, lățime – 1,85 m iar înălțimea de 2.05 m cu acoperișul închis. Ridicarea blatului pop adaugă 30 cm.

Go-Pod are două varinte Standard la 12.995 € și Delux la 14.995 €.

Rulota Go-pod este realizată dintr-o bucată compactă pentru a elimina îmbinările și astfel se elimină infiltrațiile. Cu o greutate de 750 de kg, rulota poate fi tractată și de șoferii mai puțin experimentați. În interior oferă tot confortul de care ai nevoie, fiind un upgade atractiv pentru cei care folosesc cortul frecvent. Caracteristicile și configurarea minimă oferă avantajul de a pune rulota pe poziții foarte repede.

Mai multe informații pe site-ul producătorului: https://www.go-pod.com

Mulțumim partenerilor noștri: Joy2wander, Motorhome, Aler Campers, TopCamper, GoCamper, Geografic Travel, Mitrea Caravan și Grădina Ielelor pentru sprijinul acordat.

Text: RVTravel.eu – travel | motorhome | Romania

Foto: Go-Pod

Inside Servcom Dej – dealer rulote Knaus în România din 2007

Weekend plin la CMT2020 – Stuttgart

S-a încheiat primul weekend de salon CMT 2020 – Stuttgart în Germania

CMT 2020 este al doilea cel mai mare târg dedicat caravaningului din Gemania, după salonul de la Dusseldorf. Salonul se desfășoară în perioada 11-19 ianuarie 2020 la Meese Stuttgart, Germania. Anul acesta, suntem prezenți la această expoziție pentru a vedea noutățile din acest domeniu.

Expoziția se întinde pe 75.000 de metri pătrați, în 10 hale, din care 6 sunt dedicate caravaningului. În restul halelor sunt standuri cu agenții de turism, standuri de prezentare a diverselor țări (evident România nu are stand), biciclete etc.

Ieri, 12 ianuarie, presa și bloggeri au fost invitati la ora 11:00, de către organizatori la o conferință în ICS – Centrul de conferințe de la Messe Stuttgart.

După conferință am avut prilejul să schimbăm impresii cu câțiva expozanți care sunt interesați de colaborarea cu bloggeri din Europa.

După conferință am vizitat câteva săli (nu am reușit sa văd nici măcar jumătate) iar la ora 17:00, când expoziția s-a închis, am fost invitati de organizatori la un pahar de vin să socializăm.

Azi începem să mergem la standuri să vedem noutățile mai pe îndelete.

Vom reveni cu materiale așa că vă așteptăm să ne urmăriți pe site, pe facebook, instagram sau youtube.

Mulțumim partenerilor noștri: Joy2wander, Motorhome, TopCamper, GoCamper, Geografic Travel, Mitrea Caravan și Grădina Ielelor pentru sprijinul acordat.

Text: RVTravel.eu – travel | motorhome | Romania

Noua motorizare de la Fiat Ducato Euro 6d

Webasto introduce aplicația pentru mai multe încălzitoare

Webasto introduce aplicația pentru mai multe sisteme de încălzire staționară

Sistemele de încălzire staționare durează de obicei cât viața unei mașini. La fel și telecomenzile lor. Cu toate acestea, modul în care funcționează telecomenzile, se dezvoltă continuu și devin din ce în ce mai flexibile. Aplicația multifuncțională ThermoConnect de la Webasto, liderul pieței în domeniul sistemele de încălzire staționare, este acum capabilă să controleze mai multe încălzitoare. O altă caracteristică nouă este controlul vocal, care este posibil cu ajutorul unei abilități gratuite Alexa. Șoferii care dețin deja un sistem Webasto pot adapta funcția de control a aplicației – indiferent dacă încălzitorul a fost deja instalat ca opțiune din fabrică sau a fost adăugat ulterior.

O singură aplicație pentru mai multe încălzitoare
Proprietarii care folosesc mai multe încălzitoare Webasto – de exemplu, deoarece există mai multe mașini în gospodărie sau dețin atât o mașină, cât și o motorhome – acum pot controla toate dispozitivele folosind o singură aplicație. ThermoConnect controlează atât încălzitorul de parcare Thermo Top Evo, cât și încălzitoarele Air Top 2000 STC și Air Top Evo 40/55.

Nou: control cu ​​ajutorul unei abilități Alexa
Datorită unei noi abilități Alexa, va putea fi, de asemenea, controlate sistemele de încălzire Webasto folosind comenzi vocale din primul trimestru al anului 2020. Premisele pentru aceasta sunt utilizarea unui asistent vocal de la Amazon, precum și a unui ThermoConnect pentru controlul încălzitorului de parcare. Acest lucru face ca programarea centralei Webasto să fie o joacă de copil.

Modernizare simplă pentru dispozitivul de control
Pentru încălzitoarele de parcare Webasto instalate în mașini și autovehicule care sunt controlate în prezent folosind cronometrul prestabilit, telecomanda sau aplicația ThermoCall, acum este disponibilă o opțiune pentru a adapta controlorul convenabil pentru aplicații ThermoConnect.

Dacă sistemul de încălzire a fost deja instalat de către producătorul auto și este controlat de la un panou din mașină sau prin intermediul telecomenzii radio, este necesară numai obținerea unui cablu adaptor pentru a face upgrade la controlul de aplicație al sistemului de încălzire. Acest cablu este conectat la receptorul montat în fabrică. Aceasta se aplică vehiculelor de la aproape toți producătorii de automobile.

Pentru sistemele de încălzire montate ulterior, actualizarea este și mai simplă, deoarece nu este necesar un cablu suplimentar.

În plus, o unitate de control ThermoConnect este întotdeauna montată pe vehicul într-o poziție care nu este vizibilă. Această unitate conține deja o cartelă SIM. După ce aplicația gratuită a fost descărcată, sistemul de încălzire poate fi funcționat folosind un smartphone, tabletă sau un computer, indiferent de distanță. Programele de încălzire pot fi prestabilite în orice moment, inclusiv cele repetate în mod regulat.

Sursa: Webasto

Prima Convenție de caravaning în România la Reșca, județul Olt

CMT Stuttgart 2020 își deschide porțile sâmbătă

CMT Stuttgart 2020 își deschide porțile sâmbătă, 11 ianuarie

Sămbătă, 11 ianuarie, la Messe Stuttgart – Germania se deschid porțile primului salon important de caravaning din Europa – CMT 2020. Ne-am făcut bagajele și vom fi prezenți acolo pentru a realiza materiale despre noutăți, tendințe, accesorii din industria caravaningului. Vă invităm să ne urmăriți materialele în continuare!

Mulțumim partenerilor noștri: Joy2wander, Motorhome, TopCamper, GoCamper, Geografic Travel și Grădina Ielelor pentru sprijinul acordat.

Dacă doriți să ne sprijitiți în demersul nostru de a informa despre fenomenul de caravaning, puteți să ne scrieți un email la contact@rvtravel.eu

Text: RVTravel.eu – travel | motorhome | Romania

Peste 75.000 mp de spațiu expozițional la CMT 2020

Plimbare prin satele mai puțin turistice ale României

Sâmbătă 4 ianuarie, împreună cu câțiva prieteni și cu Călăuza offroad, am ieșit la o plimbare cu mașinile 4×4 prin satele mai puțin turistice din județul Prahova

Vineri primesc un telefon de la George dacă vreau să merg într-o tură lejeră prin satele din Prahova. Am zis prezent iar duminică, împreună cu prietenul Bogdan ne-am prezentat la ora 8:30 în parcarea Metro Ploiești. După ce au sosit și restul echipajelor (am fost 5 mașini inițial, dar la un moment dat un coleg a trebuit să se întoarcă acasă), am urcat în mașini și am pornit la drum.

Prima oprire a fost la un Gorun – declarat monument al naturii, care este atestat documentar 1490. Gorunul se află în imediata apropiere a localității Goruna din județul Prahova.

După o pauză de 15 minute la gorun, am plecat mai departe pe drumuri forestiere, am trecut pe lângă multe sonde de petrol.

Trecând prin albii de râuri am ajuns în Buștenari.  Am făcut o mică pauză pentru verificarea traseului de către Călăuza offroad și am profitat de ocazie – am luat aparatul foto și am fugit să fotografiez doi cai care se jucau. Povestea cailor aici. După ce am cotit din scurt, am intrat pe o pantă destul de îngustă și abruptă unde diferențialul și-a arătat capacitățile. La un momendat am început să vedem case din ce în ce mai răsfirate și multe din ele părăsite. Așa am ajuns într-o poiană de vis – cred că primăvara este un paradis aici. George, călăuza noastră, a denumit-o „sufrageria” lui. În video se vede panorama filmată din dronă… Așa că am descălecat în sufrageria lui George. Un ansamblu de doua locuințe cu anexa stau liniștite, uitate de lume, gata să se prăbușească la primul vânt mai puternic. Am scos din portbagaje masa și scaunele de camping și ne-am pregătit de mâncat, ne încerca puțin foamea după un traseu așa frumos. Fiecare am pus pe masă ce am adus de acasă, George a adus niște cârnați de pleșcoi și ne-am pus la masă. Soarele încălzea atmosfera și ne îmbia la somn. Cafeaua a mers de minune în aerul curat de deal, cu aromele de tutun scoțian ale lui Spiros. Liniștea, soarele, peisajul, oamenii, atmosfera, totul a fost perfect în acea zi. Aș fi stat o săptămână. Cu siguranță voi reveni și în alte perioade ale anului. Bateriile au fost încărcate la maximum. Din păcate, cum am zis multe case sunt părăsite în zonă. Am intrat în cele două case și vedeam priveliștea… un sentiment de liniște dar și de tristețe m-a trecut cât am stat în cele două case. Am plecat cu gândul la acel loc minunat în care vreau să revin. La întoarcere am încercat să evităm pe cât de mult am putut șoselele principale sau autostrada. Am reușit, pe autostradă am intrat doar 30 de km din cei 340 de km parcurși sâmbătă.

Am parcurs 340 de km în 8:40 ore din care 6 ore în mișcare, restul fiind pauzele. Viteza maximă a fost de 109 km/h iar media a ieșit de 30 km/h per total.

Puteți vedea filmari din traseu, gorun și „sufragerie” în video. Filmările din mașină sunt realizate de copilotul meu, Bogdan.

Text&foto&drona: VANgabond

Video: Bogdan Constantinoiu

Poveste cu cai

Noua motorizare de la Fiat Ducato Euro 6d

Încă din septembrie anul trecut a fost anunțată noua motorizare Euro 6d la Salonul de la Dusseldorf. Am mai vorbit de această motorizare aici.

Dacă aspectul Fiat Ducato se schimbă doar în mod simbolic, acesta adoptă un nou motor de 2,3 l Euro 6d care oferă patru câștiguri de putere față de cele anterioare și o transmisie automată de mare succes.

Noile constrângeri ale standardului Euro 6d vor obține o mai bună tehnologie LPEGR (recircularea gazelor de evacuare la presiune joasă). Noul Fiat Ducato trece la tehnologiile SCR (reducerea catalitică selectivă) și la tehnologiile adBlue, la fel ca toți ceilalți producători. Prin urmare, este un singur grup (2.3 Multijet 2 de origine Iveco) care va echipa motorizarea Ducato pe segmentulul autorulotelor, un motor adoptând un nou turbocompresor cu geometrie variabilă, care prin adaptarea stilul de conducere și turația motorului optimizează consumul de combustibil.

Autovehicule: 140 CP recomandat

Jurnaliștii de la publicația franceză Le monde du camping carau realizat un drive test cu noule motoare Fiat Ducato, disponibile în patru versiuni (120, 140, 160 și 180 CP). În urma testelor făcute, jurnaliștii au ajuns la concluzia că varianta de 140 CP este opțiunea cea mai bună pentru motorhome-uri, cu 3.500 rpm, dezvoltă 350 Nm/1.400 rpm, cu 9% peste fosta variantă de 130 CP, și care va fi oferit atât cu transmisie manuală, cât și cu noua cutie automată cu 9 rapoarte.

Text: RVTravel.eu – travel | motorhome | Romania

Probleme cu greutatea autorulotelor, iar de la 1 septembrie intră în vigoare Euro 6D

Poveste cu cai

Sămbătă, 4 ianuarie am plecat la drum de dimineață cu câțiva prieteni la o tură lejeră prin satele din Prahova. Dar despre tură vă voi povesti altă dată.

La un moment dat am facut o pauză cu mașinile noastre pentru a verifica traseul. Eram undeva prin Buștenari – Boșilcești, când, pe coama unui deal am văzut niste cai. Am luat aparatul de fotografiat din spate și am urcat aproape jumatate de deal pentru a mă apropia de cai. La un moment dat doi din ei, unul alb și unul negru au început să se joace, parcă știind că cineva îi fotografiază… Am stat în jur de 10 minute cu aparatul foto la ochi și am tras cadre după cadre. Cu toate că aveau picioarele din față legate (așa sunt legați caii la țară pentru a nu fugi), au intrat într-un joc frenetic, iar eu eram facinat de jocul lor.

Într-un final, m-am întors la mașină și am pornit la drum mai departe. Mulțumesc colegilor care m-au așteptat răbdători să îmi fac fotografiile.

Text & foto: VANgabond

Locuri mai puțin vizitate din Sinaia

Bimobil – confort în aventură sau în off road

Dacă ești pasionat de aventură, de explorare, de mers și campat în locuri mai puțin accesibile, Bimobil îți oferă confortul de care ai nevoie.

În anul 1977, Raimund von Liebe, un inginer mecanic, a realizat un habitat care se putea monta pe un pick-up, așa s-a născut Bimobil. Succesul nu a întârziat să apară, așa că astăzi, firma Bimobil Liebe GmbH numără peste 60 de angajați care produc în jur de 100 de unități pe an. Având angajați calificați și dedicați pentru producerea acestor habitate, rulotele produse de Bimobil sunt robuste, ușoare, izolate foarte bine, ceea ce face din companie un lider de piață pe acest segment. Cabinele, accesoriile și armăturile folosite sunt dezvoltate și proiectate într-un sistem CAD – ridicând precizia la fabricare și asigurând calitatea superioară a gamei.

Prioritatea Bimobil în materie de producție este calitatea. Cabinele rulotelor sunt confecționate manual dintr-un material sandwich izolat la rece, cu o măduvă de spumă de înaltă calitate și sunt prelucrate cu cea mai mare acuratețe. Armăturile interioare sunt realizate din tâmplărie de calitate, iar amenajarea instalațiilor tehnice este gândită să fie cât mai funcțională și ușor de manevrat. În procesul de fabricare a vehiculelor se folosesc materiale ecologice și prietenoase pentru oameni.

Din anul 1995, Bimobil oferă şi modele de autorulote pe şasiu de Mercedez-Benz Sprinter, VW Crafter sau Iveco.

Designul interior este una din caracteristicile esențiale ale brandului Bimobil. Mobilierul din lemn este vopsit în culori deschise iar pentru tapiserie și perdele, cei de la Bimobil folosesc culori vii, vibrante, iar în combinație cu culoarea deschisă a mobilierului conferă senzația de spațiu, denotă veselie și face interiorul plăcut.

Orice interior de Bimobil poate fi personalizat la cererea clientului.

În cazul cabinelor Bimobil montate pe vehicule pick-up, procesul de montare/demontare variază între 5 și 20 de minute.

Compania produce cabine pentru masini 4×4, pentru pick-up, vechicule de expediție sau custom.

Text: RVTravel.eu – travel | motorhome | Romania

Peste 75.000 mp de spațiu expozițional la CMT 2020

Tură off road cu peisaje superbe

Călătoriile VANgabond – tură off road în munții Iezer-Păpușa cu mașini 4×4

Iubesc călătoria în toate formele ei, iar când nu ies cu autorulota, ies cu Land Roverul Discovery 2, o bătrânică de 20 de ani care mă duce prin locuri mai puțin bătute de turiști.

La inițiativa lui Bogdan Muscalu (IamLR), un împătimit al călătoriilor cu Land Roverul, în 9 noiembrie 2019 ne-am strâns 7 mașini: un Discovery 1, trei Discovery 2, un Range Rover, un Discovery 3 (care din păcate a abandonat) și un Nissan Patrol pentru a porni spre Vârful Iezer, prin Câmpulung Muscel.

Ne-am dat întâlnire la ora 7 dimineața în parcarea de la Carrefour Militari și după ce am băut cafeaua pe botul mașinilor, am plecat la drum în coloană.

Drumul pe asfalt a fost destul de plictisitor, dar când am ajuns la pădure, deja toată lumea fremăta de nerăbdare să vedem peisaje. Noroiul își făcea apariția în locul asfaltului, și o bună perioadă de timp râul Brătioara ne-a acompaniat în dreapta.

Covorul de frunze ruginii și cu cerul albastru n-au încântat pe tot parcursul traseului montan. Am ieșit în golul alpin pe la vreo 1700 m altitudine, unde am făcut popas pentru un grătar și socializare.

A fost o tură reușită, cu aventură, cu troliere, cu peisaje de vis!

Cu mine în mașină au fost Bogdan, Iannis și Cristi, toți pasionați de fotografie și aventură.

Spre amurg am ieșit la „asfalt” și după ce am trecut pe la spălătorie în Câmpulung, ne-am pus la drum către casă.

Aventura montană o puteți vedea în video.

Text&foto: VANgabond

Mercedes Sprinter Caravan Concept – o casă într-un van

Webasto începe producția de baterii în Germania

Investiții în valoare de aproximativ 30 de milioane de euro pentru construirea capacității de producție în Hengersberg și Schierling din Germania

Webasto, partener global de sisteme inovatoare pentru industria auto, a început producția de baterii pentru vehicule electrice în Germania. Fabricarea bateriilor pentru un producător european de autobuze a început deja pe site-ul Schierling din districtul Regensburg. De la începutul anului 2020, compania își va fabrica propriul sistem de baterii standard dezvoltat pentru autovehicule comerciale. În acest scop, Webasto a investit 11 milioane de euro într-o linie de produse multiple. Încă 18 milioane de euro s-au alocat către înființarea unui centru de construcție și validare a prototipului pe site-ul său Hengersberg din districtul Deggendorf, Germania.

Acum trei ani, Webasto a luat decizia de a-și extinde și mai mult activitatea principală în domeniul acoperișurilor și a sistemelor de încălzire, dar și de a dezvolta domenii de activitate suplimentare în domeniul electromobilității, cu soluții de încărcare și sisteme de baterii. „Am intrat cu succes pe această piață cu produsele noastre viitoare de mobilitate inovatoare, iar primele autobuze cu baterii Webasto vor ajunge în curând pe străzile marilor orașe europene. Odată cu începerea activităților noastre interne de producție de baterii, deschidem un capitol complet nou în istoria noastră de aproape 120 de ani. Acesta este un mare efort de echipă, cu mulți colegi experți, de care putem fi foarte mândri”, subliniază dr. Holger Engelmann, președinte al consiliului de administrație al Webasto SE.

Competențele la locurile de producție existente

Pe măsură ce a stabilit dezvoltarea și producerea sistemelor sale de baterii, Webasto a beneficiat de competențele din cadrul activității sale principale. De exemplu, compania a fost capabilă să se bazeze pe know-how-ul său de management termic, fabricația electronică internă și experiența sa în instalarea sistemelor complexe în vehicule – toate acestea fiind factori cheie de succes pentru noul domeniu de activitate. Mai mult, Webasto a adus în companie și alți experți în electromobilitate în ultimii trei ani.

Webasto își folosește rețeaua de producție consacrată pentru a produce sisteme de baterii pentru piața europeană: sistemele de acoperiș au fost produse la Schierling de peste 30 de ani. Mai mult, pe acest amplasament se află și centrul de competență al grupului pentru tehnologii ușoare de construcție. În plus, Webasto fabrică acum sisteme de baterii la aceeași fabrică. De asemenea, angajații de la Hengersberg fabrică cutii de aluminiu pentru sisteme de baterii, care sunt ulterior trimise la locația de producție la Schierling. Celulele pentru bateria standard Webasto sunt furnizate de la Samsung SDI – partener Webasto în domeniul sistemelor de baterii din 2018.

Intrarea pe piața chineză este în pregătire. Dezvoltarea și fabricarea sistemelor de baterii vor fi – împreună cu o instalație de producție de acoperiș – pe noul site Webasto din Jiaxing. Este prevăzută deschiderea acestei fabrici la începutul anului 2020.

Sursa&foto: Webasto-group.com

 

Locuri mai puțin vizitate din Sinaia

Locuri mai puțin vizitate din Sinaia – Cimitirul Eroilor din primul razboi mondial

Cimitirul Eroilor de sub dealul Mânăstirii, a fost înființat în anul 1923 de către societatea „Mormintele Eroilor Cazuți în Război”. În cimitir sunt 124 de mormintele ale soldați cunoscuți și necunoscuți, căzuți la datorie în primul război mondial. Odihnesc aici ofițeri și soldați care au luptat la Predeal, Susai, Clăbucet și Valea Cerbului.

Alături de ostașii români, odihnesc soldați germani, austrieci și unguri.

Cimitirul Eroilor este Monument Clasa B, Ansamblul Urban I PH-II-A-B-16631.

Text&foto: VANgabond – descoperim România

TransCarpatica 2019 – expediție offroad de 3 zile la cort, în natură