În România sunt firme de inchirieri autorulote, service-uri de rulote, campinguri fictive, care nu răspund la telefoane, la emailuri, la mesaje.
Cu ocazia organizarii evenimentului din 18-20 octombrie 2019 – Convenția Anuală de Caravaning România, ediția a II-a, încercăm să contactăm toate firmele de care avem cunoștință, care au legătură cu autorulotele/rulotele, pentru a trimite invitația la eveniment. Fie că sunt firme de închirieri autorulote sau rulote, fie că sunt service-uri specializate, magazine de piese sau accesorii sau campinguri nu întelegem lipsa unora dintre aceste firme a datelor esențiale de contact.
Sunt firme care nu au telefoane de contact, un email unde să îi poți contacta, nu au pagină web. Cu poze luate de pe net, sau făcute la vre-un Salon de specialitate.
Sunt firme care au doar pagină de facebook, le-am trimis mai multe mesaje – nu răspund, alte „firme” le-am găsit doar pe OLX. Am trimis mesaje, am telefonat – nu am primit răspuns la mesaje, telefonele sunt închise sau nu răspund la ele. Am încercat să sun de mai multe ori, în zile diferite dar același rezultat.
Stau și mă întreb cum își fac aceste „firme” businessul? De unde câștigă bani, pentru că aceste din acest business nu cred că pot supraviețui în condițiile în care este aproape imposibil să îți răspundă la telefon, email sau mesaje private.
Încercăm să realizăm o statistică a parcului național de rulote și autorulote a firmelor de închirieri din România. Am sunat la o firmă să ne spună câte autorulote au în flotă și mi s-a răspuns că: „informația este confidențială”…. Le-am explicat că este o statistică în care nu vor apărea nume de firme, ci numărul de autorulote/rulote pe categorii, pe ani, pe branduri. E foarte greu pentru unii să înțeleagă ce înseamnă statistici.
În Europa se fac anual asemenea statistici în fiecare an, pe tot felul de categorii, astfel se pot trage concluzii.
https://www.rvtravel.eu/studiu-despre-caravaningul-din-europa-efectuat-de-erwin-hymer-group/
https://www.rvtravel.eu/camparea-in-campingurile-din-germania-in-crestere/
Cred că ceva nu e în regulă cu aceste „firme”. Voi ați apela la serviciile acestor firme?
Și vrem să avem oameni educați în România…
Text: RVtravel.eu – travel | motorhome | Romania
TransCarpatica 2019 – expediție offroad de 3 zile la cort, în natură
Industria campervanurilor are cea mai mare creștere. Campervanurile au captat atenția dealerilor și a producătorilor pentru că aceste mașini se adresează în principal celor tineri. Industria campervanurilor reprezintă o pepinieră, pentru că „un posesor tânăr de campervan, la 25 de ani, mai târziu când va face unul-doi copii, cu siguranță va fi un posesor de autorulotă”.
Pe la ora 20:45 proprietarii autorulotei – familia Constantin, au încuiat camperul, dar au lăsat trapa de deasupra cabinei șoferului deschisă. Au mers pe plajă pentru 10 minute, iar când au revenit au sesizat că preșul din fața autorulotei era răvășit. O mică panică l-a încercat pe proprietar când s-a apropiat de camper, a deschis autorulota și după o scurtă cercetarei, a constatat că nu îi dispăruse nimic de valoare. În schimb plasa de țânțari de la trapa cabinei șoferului, era ruptă. Inițial a crezut că vre-un pescăruș a intrat în camper, dar doamna Constantin a constatat lipsa poșetei cu acte, a două chei auto și a sumei de 500 lei.
În acel moment soții Constantin au conștientizat că au fost ținta unui jaf. Cu toate că la 10 metri era un paznic într-o rulotă, care în momentul evenimentului respectiv „stătea în pat cu căștile în urechi și spune că nu a văzut nimic” – ne spune domnul Constantin.
Adunând la un loc toate ingredientele unei experiențe offroad de neuitat – drumuri pe care nu ai ajuns și nici nu ți-ai fi imaginat că poți ajunge cu mașina ta, peisaje nemaivăzute, aventură, abilități pe care nu știai că le ai, voie bună și prietenie – iată „secretul” care face să ne strângem împreună pentru câteva zile.
TransCarpatica este o experiență pentru cuplurile curajoase, care vor să trăiască câteva zile liniștea nopților la cort, să guste afinele culese direct de pe munte, să bea din apa curată a izvoarelor, dar mai ales să-și încerce mașina și îndemânarea pe teren accidentat. Ca să parafrazăm o reclamă – ai curaj să-ți părăsești bula de confort?
Anul acesta am luat startul din Cârța, pe o zi înnorată. Splendoarea oferită de peisajele Transfăgărășanului a venit ca o recompensă odată cu oprirea ploii, care ne-a ajuns abia la Vidraru, unde caravana mașinilor offroad a părăsit asfaltul și, prin ploaie torențială, a salutat ruinele Cabanei Călugărița, continuându-și drumul pe Valea Topologului și prin Țara Loviștei.
Prima noapte ne-am petrecut-o undeva pe Valea Oltului, la malul unei ape, sub o pădure deasă.
