13.05.2026
Acasă Blog Pagina 88

RVTravel.eu trips – Dobrogea, România – Tuzla

foto: Marian Mocanu

Călătoriile “RVTravel.eu Trips” cu autorulota prin România, continuă azi în Dobrogea cu Tuzla. Campare off camping pe faleza de la Tuzla.

Azi vă prezentăm faleza de la Tuzla unde am campat off camping. La vremea când am fost noi, nu era taxă de campare, dar erau 2 containere pentru gunoi. Noi am numărat cam 75 de rulote și autorulote.

foto: Marian Mocanu
foto: Marian Mocanu
foto: Marian Mocanu
foto: Marian Mocanu
foto: Marian Mocanu
foto: Marian Mocanu
foto: Marian Mocanu

Caravaning, liniște, un pahar de vin și fotografii!

RVTravel.eu – travel | motorhome | Romania

RVTravel.eu trips – Dobrogea, România – Capul Doloșman și Cetatea Argamum

Verificați perioada de valabilitate a actelor

Perioada concediilor se apropie cu pași repezi. V-ați planificat călătoria, ați spălat autorulota sau rulota?

Ați făcut traseul și ați curățat grătarul de resturile micilor de anul trecut? Foarte bine! Dar nu în ultimul rând trebuie să verificați și valabilitatea actelor. Să nu vă treziți prin nu știu ce țară cu buletinul, permisul, pasaportul sau alte acte expirate. Nu de alta, dar nu cred că este prea plăcut să îți pierzi timpul (inclusiv al familiei) pe la consulate în loc să savurezi un cocktail pe plajă, sau să vizitezi orașele cu zâmbetul pe buze împreună cu cei dragi alături!

Pe site-ul drpciv.ro există o atenționare în acest sens. Dacă sunteți în situația actelor expirate, pe site este trecut termenul de eliberare al documentelor emise de DRPCIV, termen între 5-15 zile calendaristice.

Pe siteul MAE, site care este bine să îl știți oricând călătoriți în afară, aveți toate informațiile cu privire la orice țară în care călătoriți.

RVTravel.eu vă dorește călătorii frumoase, și nu uitați, dacă vrei să împărtășești experiența călătoriei cu RV-ul, poți să ne scrii pe contact@rvtravel.eu și îți putem publica povestea!

foto: Marian Mocanu – fotografie de produs
foto: Marian Mocanu – fotografie de produs

Text: RVTravel.eu – travel | motorhome | Romania

Bimobil – confort în aventură sau în off road

Noile modele 2021 anunțate la conferința anuală Knaus Tabbert

Ieri, în Germania, a avut loc Conferință anuală de presă companiei germane Knaus Tabbert, unde au fost anunțate noile modele 2021

Acceptarea provocărilor, îmbunătățirea continuă a tehnologiilor și proiectarea mai bună, revoluționând viitorul caravaningului – Knaus Tabbert face următorii pași decisivi înainte.
De asemenea, face acest lucru foarte deliberat în aceste vremuri fără precedent. Prima jumătate a anului 2020 a prezentat tuturor provocări majore – dar, în prezent, nu există o formă de turism care să fie mai sigură și să aibă mai mult potențial decât caravaningul.
Potențialul acestui gen de turism a fost deja demonstrat în primul trimestru al anului 2020, care a avut încă o dată un succes extraordinar pentru Knaus Tabbert GmbH. Creșterea anuală a cifrei de afaceri din primul trimestru a fost evidentă. Numărul înmatriculărilor de vehicule în Germania, dovedește potențialul suplimentar, cu autorulotele care au crescut cu 29% pe întregul sector doar în luna mai.Ponderea Knaus Tabbert GmbH în acest rezultat extrem de pozitiv este de asemenea semnificativă, ceea ce subliniază poziția financiară sigură pe termen lung a companiei cu sediul în Jandelsbrunn. În consecință, compania Knaus Tabbert nu a avut nevoie de sprijin din partea statului german sau federal – chiar și în timpul crizei.
Din acest motiv, Knaus Tabbert privește în mod extrem de pozitiv și arată o putere inovatoare, un design unic, orientat spre viitor și tehnologii puternice în cadrul conferinței de presă anuale din acest an. Echipele cu înalte calificari din locațiile Jandelsbrunn, Mottgers, Schlüsselfeld și Nagyoroszi continuă să inspire noile modele 2021, cu idei proaspete și noi dezvoltări inovatoare – și aduc viitorul caravaningului la îndemână, fidel motto-ului „We move”. Foto: Knaus Tabbert GmbH

RVTravel.eu – travel | motorhome | Romania

Cât de sigure sunt autorulotele la coliziuni?

Autorulotă devastată de hoți în nordul Germaniei

Wohnmobil

Autori necunoscuți au provocat duminică, 19 iulie 2020, daune materiale la o autorulotă parcată în Weserstrasse, la vest de Bremen, anunță poliția din Delmenhorst, Germania

Autori necunoscuți au provocat duminică, 19 iulie 2020, daune materiale la o autorulotă  parcată în Weserstrasse, la vest de orașul german Bremen. În intervalul orar 7:30 – 23:20, persoane neidentificate încă, au demontat diverse piese de pe autorulota Fiat Ducato alb, precum capota, aparate de protecție, bare de protecție, sistem de iluminat și suport pentru biciclete. De asemenea, au furat o copertină, o baterie și un televizor din interiorul autorulotei – informează site-ul https://www.presseportal.de

Valoarea pagubelor provocate este estimată la aproximativ 8.000 de euro. Autorii au folosit probabil un vehicul mai mare pentru a transporta componentele demontate de la autorulotă.

Poliția din Delmenhorst caută autorii furtului iar cei care au informații sau imagini care ar putea duce la identificarea autorilor, sunt rugați să contacteze Poliția https://www.pi-del.polizei-nds.de 

RVTravel.eu – travel | motorhome | Romania

Convenția Anuală de Caravaning din România, ediția a 2-a

„Slow travel” – de ce a crescut caravaningul în timpul pandemiei

Erwin Hymer Group

Caravaningul este în trend: cererea de autorulote și rulote a crescut semnificativ în luna iunie. Cu un total de 12.726 de înmatriculări în iunie 2020, vehiculele de agrement au fost singurul segment în creștere alături de motociclete, din Germania și au reprezentat 4 % din totalul înmatriculărilor noi.

Potrivit KBA (Autoritatea Federală Germană de Transport Auto), înmatriculările de autorulote au fost cu 65,4 % mai mari decât în aceeași lună a anului precedent. Atât segmentele de autorulote, cât și rulotele prezintă o creștere semnificativă în toată Europa. Grupul Erwin Hymer (EHG) se așteaptă ca efectele crizei coronei să ofere un potențial suplimentar pieței RV aflate în plină expansiune. Președintele EHG, Martin Brandt, consideră „slow travel” drept forma de călătorie a viitorului.

„Slow travel” reprezintă o călătorie relaxată și sigură cu autorulote, rulote și camper van-uri. Din ce în ce mai mulți oameni descoperă caravaningul ca fiind tipul de călătorie care le permite să aștepte cu nerăbdare vacanța mult așteptată chiar și în perioade de criză. Avantajele sunt evidente: autorulotele permit flexibilitate atunci când alegeți momentul plecării în vacanță sau o destinație. Datorită dotarilor lor – cu dușuri, toalete și un rezervor de apă potabilă la bord – vehiculele de agrement au mai puține restricții în situația actuală și nu depind de campinguri și de infrastructura lor. În același timp, locuința pe roți permite automat păstrarea distanței sociale. Prin urmare, numărul noilor fani ai caravaningului este în creștere și se vor putea bucura de vacanță în acest an chiar și cu restricțiile de călătorie actuale.

Martin Brandt, CEO al Erwin Hymer Group, se așteaptă ca aceste experiențe să aibă un impact pe termen lung: „Criza actuală va consolida și mai mult trendul slow travel, care este un mod de călătorie conștient și decelerat. Mai mult ca oricând, caravaningul reprezintă o vacanță flexibilă și individuală – în Germania și în toate regiunile Europei.”

Germania (cu +65,4 %) nu este singura țară cu o creștere enormă a noilor înregistrări de autorulote în comparație cu luna iunie a anului trecut. Conform cifrelor din Germania Caravaning Industrie Verband e. V. (CIVD), această tendință este evidentă și în întreaga Europă: Franța (+58%) și Italia (+50 la sută) prezintă niveluri de creștere similare, în timp ce vânzările din Belgia și Olanda s-au dublat aproape cu 84%. Tendința pe piața europeană a caravaningului este, de asemenea, în mod clar pozitivă; Germania și Franța au crescut cu aproximativ 20%, Olanda cu 25% și Danemarca cu 61%.

CEO-ul EHG observă, de asemenea, semne încurajatoare suplimentare pe piață. Martin Brandt: „Chiar în timpul crizei, s-a confirmat tendința că, cumpărătorii de vehicule de agrement sunt tot mai tineri și că tot mai multe familii li se alătură. Vehiculele sub 3,5 tone și în special camper van-urile sunt foarte populare în rândul clienților. Întrebările către companiile noastre de închirieri au crescut substanțial în ultimele săptămâni – în special pentru rezervările pe termen scurt. Din cauza restricțiilor de călătorie, multe persoane sunt interesate de camping pentru prima dată și ar dori să încerce această formă de vacanță într-o autorulotă închiriată.”

RVTravel.eu – travel | motorhome | Romania

Degustare de camper – EVENIMENT AMÂNAT

25 de ani de SAWIKO – de la o firmă mică de 4 oameni la un furnizor de succes în Europa

În 1995, trei germani porneau o mică afacere și și-au propus să devină furnizori de accesorii premium pentru autorulotele din toată Europa. SAWIKO împlinește anul acesta 25 de ani. De la înființare, compania s-a transformat într-un furnizor principal de accesorii premium pentru vehicule de agrement din toată Europa. Indiferent dacă sunt extensii de cadru, bare de remorcare sau sisteme de transport de sarcină, compania din Germania a devenit acum o parte integrantă a industriei de caravaning și este foarte cunoscută în rândul producătorilor de echipamente, dealeri și clienți finali.

Povestea de succes a SAWIKO începe în 1995 la Hunteburg, în districtul Osnabrück din Saxonia Inferioară. Cei trei pasionați de camping Uwe Samland, Ralf Winter și Guido Kovermann și-au înființat propria afacere cu un singur angajat. Misiunea lor a fost să indentifice nevoile pieței de accesorii pentru autorulote, bare de remorcare și sisteme de transport de sarcină și să vină în piață de caravaning cu produse de înaltă calitate și inovatoare. Au început să viziteze târgurile de specialitate unde își prezentau produsele de camping. 70 de ore pe săptămână, munca sâmbătă și duminică sunt normale pentru ei în acest moment. Acest lucru este imediat răsplătit prin creșterea vânzărilor. Rețeta succesului este rapid stabilită: „nu vă concentrați doar pe un pilon de vânzări, ci pe OEM (Original Equipment Manufacturer), dealeri și clienții finali” – a fost deviza celor patru germani.

AL-KO preia SAWIKO

Un nou capitol din istoria SAWIKO se va deschide la sfârșitul anului 2011, când AL-KO Vehicle Technology Group preia firma specializată în accesorii. Chiar și atunci era clar că strategia și marca SAWIKO vor continua sub acoperișul AL-KO. „Odată cu preluarea SAWIKO, ne-am consolidat activitatea europeană de aftermarket și ne-am extins și mai mult apropierea de clientul care achiziționează produsele noastre de la un partener comercial”, a declarat Harald Hiller, președinte și CEO al AL-KO Vehicle Technology Group. „Astăzi, experții SAWIKO din grupul nostru sunt cei care conduc departamentul de vânzări accesoriil pentru vehicule de agrement în toată Europa. Cel mai recent exemplu este filiala noastră italiană CBE, din care produsele selectate din sectorul de gestionare a energiei solare și de energie sunt oferite și clienților finali.”

Succes în trecut, succes în prezent Odată cu preluarea de către AL-KO, cursul de creștere al SAWIKO continuă – economic și din punct de vedere al personalului. O companie cu 70 de angajați în prezent a crescut din mica firmă pornită cu patru oameni. Cu o rețea de distribuitori la nivel european și cu centrele proprii de clienți AL-KO în Germania, Olanda, Franța și Italia, compania operează la nivel național pe cele mai importante piețe de autoruloteeuropene și asigură astfel un serviciu optim pentru clienți.

„Ne face deosebit de mândri că putem îndeplini optim dorințele clienților noștri, atât la nivel național, cât și în Europa. 25 de ani de SAWIKO înseamnă 25 de ani de inovație, cea mai înaltă calitate a produsului, un raport calitate-preț excelent și un comportament orientat către clienți. O mulțumire mare este pentru marea noastră forță de muncă, care a făcut posibilă realizarea acestei companii. Împreună suntem ferm convinși că vor urma mulți ani de succes”, spune Guido Kovermann, vice-președinte senior al Centrului de vânzări și clienți al Grupului AL-KO Technology Technology.

Investiții pentru viitor

Opinia viitorului rămâne pozitivă. Ca un cadou de „naștere”, AL-KO investește într-o nouă instalație de producție în locația SAWIKO din Neuenkirchen-Vörden, tocmai la timp pentru a 25-a aniversare a SAWIKO. Acest nouă linie de producție va permite o creșterea producției, va fi mai eficientă și de înaltă calitate, ceea ce în final beneficiază clientul final.

Foto: AL-KO Vehicle Technology Group

RVTravel.eu – travel | motorhome | Romania

Cu autorulota de Paște la Zăbala, Covasna – partea I

 

Noile modele de campere de la Globe-Traveller RV

La Caravan Salon Dusseldorf, producătorul polonez de campere Globe-Traveller RV a prezentat noile modele 2020.

La Caravan Salon Dusseldorf toți producătorii de autorulote și-au prezentat noutățile în materie de concept, design, tehnologie în domeniul autorulotelor.

După două participări consecutive la singurul salon de specialitate din România – Caravan, Motorhome&Adventure – Romexpo, unde am putut vedea modelul Voyager X, firma Globe-Traveller RV din Polonia este prezentă pe piața românească prin dealerul Vanuva din Oradea.

Globe-Traveller RV a prezentat două noi linii de culori la Caravan Salon din Dusseldorf. Linia “luminoasa” numită Marble și linia “întunecată” numită Onyx. În plus, modelele din seria Voyager au fost echipate cu iluminare pe podea și cu multe modificări funcționale. Mașinile au primit și un nou tip de carcasa externa. Mașinile prin noul lor design minimalist și elegant au atras foarte mult vizitatorii.

RVTravel.eu – travel | motorhome | Romania

Foto: Globe-Traveller

Globe Traveler plans to sell campervans in Romania – video interview

RVTravel.eu trips – Dobrogea, România – Capul Doloșman și Cetatea Argamum

foto: Marian Mocanu

Călătoriile „RVTravel.eu Trips” cu autorulota prin România, continuă azi în Dobrogea cu Capul Doloșman și Cetatea Argamum. Campare off camping.

foto: Marian Mocanu

Am campat off camping lângă Institutul de Cercetări Eco-Muzeale „Gavrilă Simion” Tulcea, aproape de Cetatea Argamum. Peste noapte am avut companioni un câine și două pisici. Aria naturală acoperă marginea estică a promontoriului Doloșman, și reprezintă o formațiune geologică care cuprinde ruinele cetății Argamum – Orgame și o faleză abruptă, stâncoasă.

Capul Doloșman se vede bine în lumina dimineții, așa că am parcurs drumul până la faleză cu bicicleta, în lumina caldă a răsăritului de soare. Faleza abruptă și stâncoasă îmi amintește de Cliffs of Moher din Irlanda.

foto: Marian Mocanu
foto: Marian Mocanu

Capul Doloșman este o arie protejată de interes național aflată la aproximativ 6 km de localitatea Jurilovca.

Denumirea Doloșman este otomană, provenind din cuvântul dolaș (obstacol) sau dolașma (loc de trecere). Capul Doloșman este o faleză calcaroasă ce se întinde pe o distanța de 3 km, cu înalțimea maximă de 29 m, fiind singura faleză stâncoasă din zona litoralului românesc. Sub tot acest deal se pare că se află o mare parte din cetate, încă nescoasă la lumină, conform localnicilor iar dacă ne uităm cu atenție la relief se întrezărește zidul cetății.

Pe toata lungimea falezei se pot intalni șerpi de apă (Natrix tesselata) iar în zona abruptului stâncos se pot observa cuiburile de lăstun mare.

foto: Marian Mocanu

Se poate ajunge cu autorulota în mini portul Jurilovca de unde poți pleca cu barca la Gura Portiței. Eu am campat lângă un gard plin de flori și verdeață, iar după ora prânzului era umbră și mirosea a flori. La câteva sute de metri este o terasă unde poți mânca borș de pește făcut în stil lipovenesc și alte preparate din pește.

În episodul următor mergem la Sarichioi, unde campăm în camping, pe malul lacului Razim.

RVTravel.eu – travel | motorhome | Romania

RVTravel.eu trips – Dobrogea, România, off camping lângă Jurilovca

Galileo, camperul anului 2030, concept venit parcă din filmele SF

După ce au prezentat conceptul extraordinar VisonVenture, camper vanul cu dimensiuni reduse, care se estimează să intre în producție în 2025 și care a suscitat mult interes atât în Europa cât și în SUA (dovadă miile de comentarii la video realizat în luna ianuarie la Stuttgart de RVTravel.eu), germanii de la Hymer vin cu un alt concept, parcă din filmele SF – Galileo.

Galileo este noul concept de camper autonom, eco cu pilot automat, futurist. Conducerea autonomă a camerului va reformula experiența de camping.

Cabina de pasageri poate fi schimbată în câteva modele diferite pentru a se potrivi stilului fiecăruia de viață, de la o mansardă de lux pentru două persoane, până la un stil familiar, completat cu paturi supraetajate.

„Șoferul” (super computerul care îți conduce vehiculul), se poate orienta către stațiile de încărcare din apropiere, se poate încărca, apoi poate continua pe ruta prestabilită. Nu trebuie să ridici nici un deget. Pasagerii se pot dormi în timpul deplasării pentru a fi odihniți când ajung la destinație, se pot uita la televizor, pot naviga pe net sau pot privi peisajele în timp ce pe ferestrele panoramice apar informații despre locurile pe care le traversezi.

„Pe lângă competențele complementare, avem o expertiză profundă în domenii similare de pe ambele continente, pe care vrem să le regăsim”, a explicat CEO-ul EHG, Martin Brandt, la Caravan Salon din 2019. „Mă refer aici în special la conectivitate, telematică și servicii digitale. Drept urmare, credem că experiența generală a vehiculelor de agrement va fi și mai sigură, mai simplă și mai confortabilă pentru clienții noștri.”

Conceptul Hymer’s Galileo arată modul în care conectivitatea și tehnologia pot schimba fața caravaningului. Fiecare client personalizează layoutul și pachetul de dotări și facilități, iar echipa de lucrători umani și roboți din cadrul Hymer pregătește fiecare camper după specificații, îl pun pe un șasiu electric de skateboard și îl eliberează pe drum, astfel încât să se poată conduce direct către client.

La interior, lipsa cabinei șoferului, crează mai mult spațiu, în Galileo se regăsesc multe din elementele lui VisionVenture. În plus față de facilitățile standard precum bucătăria, paturi supraetajate, compartiment pentru baie și plită convertibilă, interiorul camperului este încărcat cu tehnologii inteligente, inclusiv afișaje cu informații transparente pe ferestre și o stație de monitorizare a sănătății.

Acum, Galileo este doar o viziune, dar ne oferă o idee despre cum va arăta caravaningul într-un viitor nu foarte îndepărtat de timp.

Foto: ©Hymer GmbH & Co. KG

Sursa: Erwin Hymer Group

RVTravel.eu – travel | motorhome | Romania

Weekend cu autorulota – 1 Martie la Iepurești

Eriba Nova 590: caroseria inovatoare întâlnește un sentiment generos de spațiu

Noua rulotă Eriba Nova 590 are o caroserie inovatoare iar la interior descoperim un spațiu foarte mare

Producătorul german Hymer, a prezentat noua rulotă – Eriba Nova 590 cu cele două modele „Trend” și „Ambience” care sunt de acum disponibile pentru achiziționare. Ca parte a popularei serii Nova, aceasta se caracterizează printr-un design inovator al carcasei caroseriei CLIMADUR, cu valori de izolare deosebite, precum și curbe caracteristice Nova. Layoutul 590 oferă, de asemenea, o mulțime de spații de depozitare, o unitate de bucătărie mare, o baie spate spațioasă, cu duș convenabil separat și o zonă de living confortabilă.

Dimensiunile rulotei Nova 590 sunt: lungime 6,78 m, lățime de 2,40 m, iar greutatea este între 1600-2000 kg, cu până la 4 locuri de dormit. Prețul de bază pornește de la 36,990 €.

Foto: ©Hymer GmbH & Co. KG

RVTravel.eu – travel | motorhome | Romania

Caracteristicile televizoarelor pentru autorulote și rulote

Mercedes-Benz Sprinter va produce un nou motor de 2,0 litri din aluminiu

Mercedes-Benz Sprinter va produce un nou motor diesel „OM654” de 2,0 litri pentru a înlocui motorul OM651 îmbătrânit de 2,1 litri. Noul motor respectă Euro 6D, este cu aproximativ 13% mai eficient și este mai puternic decât predecesorul său, producând până la 194 CP și 400 Nm.

Dezvoltat în 2008, OM651 de 2,1 litri este acum unul dintre cele mai vechi motoare ale oricărui van. De-a lungul anilor și-a dezvoltat o reputație solidă, durabilă, cu Mercedes-Benz Sprinter care a dominat cele mai fiabile clasamente de vanuri din ultimii doi ani.

Standardele recente de emisii, cum ar fi Euro 6, au însemnat că multe vanuri medii și mari s-au redus, dar Mercedes-Benz a păstrat motorul de 2.1 pe întregul segment de vanuri Euro 6 și Euro 6B.

Mercedes-Benz va înlocui motorul OM651 cu OM654 pe vanurile Vito și Sprinter de la sfârșitul anului 2020. Noul motor OM654, pe lângă faptul că este mai eficient din punct de vedere al consumului de combustibil, puternic și mai puțin poluant, emite și mai puțin zgomot și vibrații – creând un mediu mai confortabil pentru șofer, informează http://vanguide.co.uk

Detalii tehnice
Motorul OM654 este fabricat din aluminiu, făcându-l cu 36 kg mai ușor decât predecesorul său (168 kg față de 204 kg), iar pistoanele din oțel sunt căptușite cu Nanoslide, o tehnologie inovatoare și economică concepută pentru a reduce consumul de combustibil și emisiile motoarelor cu combustie internă.

Cu toate că cotele de putere au fost încă anunțate, știm că versiunea nord-americană de 2,0 litri va fi oferită într-o variantă de 163PS/350 Nm, deși este de așteptat ca linia britanică să fie mai cuprinzătoare, imitând actualele 114PS/300Nm, 143PS/330Nm, 163PS/360Nm și 190PS/440Nm, cu V6 OM642 de 3,0 litri mai mare.

În prezent, motorul este inclus în clasa E actuală, unde este prevăzut și un turbocompresor și un compresor electric eBooster de la BorgWarner. În clasa E, are puteri de 194PS/400Nm și 245PS/500Nm.

Sursa: http://vanguide.co.uk

RVTravel.eu – travel | motorhome | Romania

Golirea casetei de toaletă la autorulota

Teribilism – influencerii pot crea o imagine greșită a călătoriei cu autorulota

Călătoria cu autorulota ar trebui să se facă în siguranță, nu cum vedem postările pe mediile de socializare sau pe vlogurile românești. Oare ce ar zice Poliția Română dacă ar vedea imaginile de pe aceste vloguri? 

Din cauza pandemiei de coronavirus, mulți români au ales să își petreacă vacanțele cu autorulotele, creându-se astfel un fals fenomen de caravaning în România. Acesată emulație este întreținută artificial și de televiziuni sau radiouri unde marea majoritate a realizatorilor și invitaților habar nu au despre fenomenul de caravaning, confundând adesea autorulota cu rulota… Curentul #vanlife, prezent pe toate mediile de socializare, contribuie și el din plin la imaginea artificială a caravaningului, prin imagini stereotipe, idilice, musai cu modele îmbrăcate extrem de sumar și provocator, la marginea mării sau cu munții în background și cu cana de cafea alături. Cunoașteți stereotipul. Din păcate, caravaningul nu este chiar așa.

Drept dovadă, românii care închiriază autorulote, nu știu cum să se comporte civilizat când conduc autorulotele, nu înțeleg camperismul, mediile de socializare și vlogurile (din România) abundă de exemple de turiști români care fac întreceri cu autorulotele pe șosele, nu stau cu mâinile pe volan, rămân împotmoliți prin noroaie sau nisip, merg în zone off road greu accesibile și pentru autoturisme, stau cu picioarele pe geam în timpul mersului, dansează sau se plimbă prin autorulotă în timpul deplasării, merg cu trapele de sus larg deschise pe autostradă, deversează la întâmplare caseta de toaletă, petrec ca la pensiune cu muzica tare – nu țin cont că alături sunt alți camperiști dornici de liniște, etc. Alții au intrat cu mașina pe plaja sălbatică…

Comportamentul tipic de turism la pensiune este adus acum în zona de caravaning ceea ce nu conduce la o percepere corectă și normală a fenomenului și se formează o imagine greșită și iresponsabilă a acestui tip de turism.

Firmele de închirieri ar trebui să informeze clienții și să accentueze problema siguranței în trafic. Am scris anul trecut aici despre „Cât de sigure sunt autorulotele la coliziuni” – video care ar trebui prezentat tuturor clieților – film realizat de Administrația de transport din Suedia (Trafikverket) – să vadă că nu este de joacă și pot fi accidente tragice.

Probema este că unii vloggeri fac asemenea filmări și mulți urmăritori vor crede că așa ceva este normal când conduci o autorulotă, asemenea clipuri formând o imagine greșită, teribilistă. Asta se întîmplă dacă nu avem legislație în domeniu, este o junglă și fiecare face cum îl taie capul. Pînă vor apărea primele accidente cu victime.

Am facut câteva print screen-uri din unele video de pe YouTube. Vă las pe voi să analizați imaginile.

Copil între scaune, fără centură, în timpul deplasări autorulotei
Copil între scaune, fără centură, în timpul deplasări autorulotei
Cu masina și rulota pe plaja sălbatică
Oprirea autorulotei în dreptul liniei continui pentru filmare cu drona
Client conduce autorulota cu piciorul stang pe geam
Depășiri de autorulote pe șosele. În video se observă cum se face concurs între autorulote
Șoferul conuce aurorulote fără a avea mâinile pe volan, scaunul pasagerului este în poziția întors, pe timpul deplasării autorulotei.

RVTravel.eu – travel | motorhome | Romania

Daună totală la autorulotă de închirieri