12.05.2026
Acasă Blog Pagina 103

KABE, un nume puțin cunoscut în România

KABE, producătorul suedez de caravane este un nume puțin cunoscut în România

KABE, producătorul suedez de rulote și autorulote oferă cinci serii diferite de caravane pentru 2020 – toate cu avantajele lor specifice. „Toate combinațiile disponibile de modele, planuri de pardoseală și alternative de mobilier au ca rezultat un total de 1.720.320 de opțiuni diferite pentru model 2020! Deci, putem spune cu conștiință clară că există o rulotă KABE pentru fiecare gust ”, spune Mikael Blomqvist, director adjunct la KABE. În 2017, KABE și-a prezentat prima rulotă cu o bucătărie mare și funcțională. Conceptul a prins la clienți imediat, așa că această bucătărie fantastică pentru rulote este acum disponibilă pe cinci modele de dimensiuni diferite din seria Royal și Imperial.

„În 2020 vom face un pas mai departe și vom prezenta noul Hacienda FK cu o bucătărie și mai spațioasă, care poate fi cu adevărat comparată cu bucătăria de acasă”, explică Mikael Blomqvist. Fereastra panoramică mare, boltită, este o caracteristică a modelelor de bucătărie de la KABE, aceasta permite să intre multă lumină în bucătăria largă și complet utilată. În plus fereasta panoramică îți oferă o priveliște minunată.

Noul Hacienda 880 FK este disponibil cu mai multe soluții pentru dormitoare, iar Mikael Blomqvist îl consideră o alternativă deosebit de atractivă pentru familiile care petrec mult timp împreună în rulotă. „Hacienda 880 este una dintre cele mai mari rulote ale noastre. Cu noua bucătărie frontală complet echipată, am realizat visul unei case complete pe roți. ”

Modelul 2020 aduce mai multe inovații care sporesc experiența de design în bucătăriile rulotei KABE. Mobilierul din rulote a fost prevăzut cu sertare și uși din dulap încastrate, precum și un blat de lucru cu aspect de marmură.

Noul frigider inteligent de la Dometic cu o deschidere dublă a ușii, care a fost deja prezentat pentru modelul actual, va continua să facă bucătăria KABE un loc foarte special. Seria Dometic 10 se bazează pe aceeași tehnologie Cl-Bus care controlează funcțiile panoului de control KABE Smart D. Temperatura din compartimentul frigider și congelator este monitorizată folosind un sistem senzor, care contribuie, de asemenea, la reducerea consumului de energie.

Confort pentru dormitorDormitorul a fost, de asemenea, modernizat semnificativ pentru modelul 2020 și oferă acum un confort și mai mare. Paturile din seria Imperial au acum o casetă reglabilă electric (accesorii pentru Royal și Hacienda). Rama patului este din aluminiu.

Paturile oferă, în mod natural, un confort real, cu saltele confortabile de tip innerspring și un suport pentru saltele foarte groase; ele pot fi, de asemenea, pliate, ceea ce face curățarea foarte ușoară. Există o mulțime de spații de depozitare sub paturi.

„O altă noutate este că am găsit o modalitate de a lărgi patul dublu în modelele Classic 660 GDL / DGDL, Royal 740 DGDL și Classic 780 DGDL. La 140 cm, noul pat este mai lat cu 11 cm decât în ​​versiunile anterioare ”, explică Mikael Blomqvist.Foto: www.kabe.se

Text: RVTravel.eu – travel | motorhome | Romania

Vești bune pentru turiștii care călătoresc în Spania cu autorulota

Tură foto cu orașul.ro

Fotografia este pasiune, artă, mod de viață, meserie. La mine sunt toate, fac fotografie din clasa a 2-a, când am fost la Cercul Pionierilor (pentru cei mai tineri – da, exista pe vremuri Cercul Pionierilor)- secțiunea fotografie.

La invitația prietenului Andrei Bîrsan care administrază site-ul orasul.ro și care organizează ture foto prin București și nu numai, în 7 februarie 2009 am ieșit cu ei la fotografiat prin zona Lacul Morii. În acea ieșire, l-am reîntâlnit pe Andrei Pandele – fotograf care a lansat recent volumul „Decembrie ’89 în 89 de imagini” – o mărturie documentară excepțională ce redă emoția unui moment istoric crucial.

A fost o ieșire reușită cu o reântâlnire plăcută!

Cu Andrei Pandele

Text&foto: VANgabond

Commander 8×8, monstrul cu două platforme pentru aventură

SLRV este un producător specializat de autovehicule de expediție/4×4 din Australia. Construite pentru a cuceri orice teren, vehiculele de expediție SLRV oferă un mijloc independent și luxos pentru a explora lumea.

Compania SLRV din Australia a pornit ca o afacere de familie din pasiunea lui Bill și Marion pentru explorare. Această afacere de familie a fost destinată fabricării celor mai mari vehicule de expediție din lume.

Toate vehiculele sunt realizate manual de meșteri calificați, cu accent pe atenția asupra detaliilor și îndeplinirea cerințelor specifice ale clienților. Vehiculele sunt în continuă dezvoltare pentru a include cele mai noi tehnologii și sisteme pentru explorare la distanță.

SLRV a prezentat recent cea mai recentă realizare a lor – un camion Commander 8×8 cu 2 etaje pe baza unui camion MAN TGS. Acesta din urmă include o zonă de luat masa, un dormitor, o bucătărie și o baie. Toate în regim de lux.

Camionul își poate mări suprafața cu un etaj și este o soluție personalizată pentru 8 persoane. Nivelul superior are 6 paturi pentru copii, în timp ce la parter există un dormitor separat pentru părinți, baie completă, bucătărie uriașă cu galerie și salon pentru 8 până la 10 persoane. De asemenea, are un pat electric de rezervă pentru 2 persoane. Construcția este una dintre cele mai avansate tehnic întreprinse vreodată, cu un sistem electric de ultimă generație!

Camionul este dotat cu un motor de 480 de cai putere și o cutie de viteze cu 12 trepte.

Este proiectat pentru deplasări foarte lungi prin deșert, așa că se poate adăuga un rezervor de motorină, suplimentar, de 1000 litri, care are, de asemenea, un generator diesel și baterii cu litiu-ion, încărcate cu energie solară pentru a asigura autonomie totală.

Sursa & foto: https://slrvexpedition.com.au/products/commander-8×8/

Text: RVTravel.eu – travel | motorhome | Romania

Save the date – primul festival de caravaning din România

RVTravel.eu vă urează Sărbători Fericite!

2019 a început bine, cu întâlnirea în februarie a câtorva firme din industria de caravaning din România, înâlnire la care s-a discutat despre posibilitatea înființării Asociației de caravaning.

La sfârșitul lunii martie a fost a 11-a ediție a Salonului Nautic Internațional București în cadrul căruia este secțiunea Caravan, Motorhome & Adventure.

În octombrie a fost organizată Convenția Anuală de Caravaning din România – ediția a 2-a.

În 2019, am reușit să rebranduim site-ul, acesta devenind www.RVTravel.eu, dar pentru cei care îndrăgeau numele VANgabond, avem vești bune! VANgabond va exista în continuare! VANgabond continuă călătoria cu autorulota, cu autorurism, cu avion, cu 4×4, cu caiacul, cu orice și va aduce informații despre locuri de vizitat, obiective turistice, despre tradiții, despre mâncăruri și multe alte surprize.

Dacă nu ați dat abonare și urmărire, e timpul să o faceți. Ne găsiți pe facekook, pe instagram și youtube!

RVTravle.eu vă urează Sărbători Fericite și călătorii în siguranță!

Vești bune pentru turiștii care călătoresc în Spania cu autorulota

foto: drivalia.com

Ministrul spaniol al afacerilor pentru dezvoltare, José Luis Ábalos, a confirmat din nou că autostrada AP-7 dintre Tarragona și Valencia și între Valencia și Alicante va fi gratuită începând cu 1 ianuarie 2020.

Contractul pentru AP-7 cu actualul manager Abertis / Aumar se va încheia la 31 decembrie 2019, după care acest lucru nu va fi reînnoit, iar statul va prelua conducerea. În același timp, AP-4 între Sevilla și Cádiz devine, de asemenea, fără taxă.

Autostrada Ap-7 sau Autopista del Mediterráneo între provincia Tarragona, Valencia și Alicante are o lungime de 373,8 kilometri și are o taxă de 59,97 euro pe întreaga rută. De la 1 ianuarie 2020, taxa respectivă va fi eliminată, ceea ce este desigur o veste bună pentru spanioli, dar și pentru străinii care folosesc această autostradă pentru a merge către Comunidad Valenciana, Murcia sau Andaluzia.

Costurile de întreținere pentru această parte a AP-7 sunt estimate la 16 milioane de euro pe an, bani care, prin urmare, nu vor mai fi încasați de taxă. În medie, 20.071 de vehicule folosesc AP-7 pe partea dintre Tarragona și Valencia și în jur de 19.205 de vehicule între Valencia și Alicante. Dacă taxa expiră, numărul de vehicule va crește considerabil.

Acest lucru s-a întâmplat deja pe AP-1 între Burgos și Armiñón, care a devenit fără taxă la 1 decembrie 2018, după 44 de ani. Numărul de vehicule pe AP-1 a crescut după ridicarea taxei de taxă cu 58,7% la aproximativ 25.516 zilnic (față de 16.703 în noiembrie).

De la 1 ianuarie 2020, AP-4 sau Autopista del Sur între Sevilla și Cádiz vor deveni fără taxă. Aceasta este o autostradă lungă de 93 km care folosește în medie 21.974 de vehicule pe zi. În acest an, costul de taxare costă 7,42 euro pe AP-4.

La 31 august 2021, contractele pe alte trei autostrăzi se vor termina, respectiv AP-7 între Montmeló și El Papiol, AP-7 între Tarragona și La Jonquera și AP-2 între Zaragoza și coasta (Mediterráneo). Aceste autostrăzi sunt administrate de Acesa (Abertis) și reprezintă împreună 479 de kilometri.

Potrivit Ministrului Dezvoltării din Spania, decizia acestor ultime autostrăzi care va fi eliberată începând cu 31 august 2021, revine următorului guvern, oricine ar putea fi în 2021.

Sursa: https://nelemans.es/news/279/news-minister-again-confirms-end-of-toll-on-ap-7-alicante-tarragona/

Sevilla – final de călătorie cu motorhome în Spania

Drept la replică – haff PREMIUM CAMPERS

În ceea ce priveste solicitarea punctului nostru de vedere, consideram ca se impun urmatoarele precizari:

1. Titlul știrii publicate pe website-ul dumneavoastră este incorect. Nu se solicită falimentul, iar societatea nu este Haff Campers.

În decursul zilei de ieri, 16 decembrie, conform capturilor de ecran pe care le detinem, titlul era ” Raiffeisen Leasing IFN solicită în instanță falimentul Haff Campers”

Conform discutiilor purtate de ieri, 16 decembrie, pana astazi, 17 decembrie, si pe baza informatiilor furnizate, ati sesizat ca Haff Campers nu exista si ati completat cu detaliile „OU” (echivalent SRL in Estonia). Pe langa faptul ca percepem, din nou, ca neavenita si speram nu rau intentionata aceasta corectie, dorim sa precizam ca:

• Actiunea in justitie este indreptata impotriva Motor & Home Corporation Service S.A

• Haff Campers OU este societate estoniana si ea este reprezentantul legal (administrator), nu societatea in sine. Nu administratorul a fost actionat in judecata, ci societatea pe actiuni. 

• O eventuala chemare in judecata a Haff Campers OU se poate face doar la sediul debitorului (Estonia), iar nu in Romania. Haff Campers OU nu are nici o relatie cu Raiffeisen Leasing si exista nici o cerere de chemare in judecata in acest sens.

• Insistenta dvs. de a prezenta in mod vadit eronat informatia care implica „haff” , incercarea de eludare a unei posibile implicari a dvs in acest comunicat chiar pe pagina dvs. ne ridica suspiciuni.

Pentru intelegerea corecta a situatiei, in cazul in care exista dubii, vă rugăm să folositi aceeasi unitate de masura in prezentarea informatiilor – in caz contrar aceasta „informare publica” pe site-ul pe care il detineti imbraca formele unei dezinformari premeditate. Astfel, cu rosu aveti subliniate partile implicate in acest litigiu, iar cu albastru reprezentantii partilor respective:

image.png

2. Motor & Home Corporation Service S.A nu mai este parte din grupul haff de cateva luni. Societatea are actionar strain si este administrata temporar de o societate haff nerezidenta, pana la preluarea managementului local de catre actionarul unic.

3. Aceasta societate nu detine nici brandul haff si nici website-ul haff.ro

4. Societatea Motor & Home Corporation Services S.A este importator de vehicule si nu se ocupa de inchirieri de autorulote catre consumatorii din Romania. Aceasta societate presteaza strict servicii business to business (import, logistica, etc) si nu servicii catre consumatori (clienti de inchiriere).

5. Noul actionar a decis, pe baza analizei contractelor in derulare, ca se impun corectii cu privire la modalitatea de lucru cu toti prestatorii de servicii ai societatii (inclusiv cu finantatorii), solicitand renegocierea contractelor. In cazul de fata, societatile de leasing care nu au dorit continuarea acestei relatii au avut libertatea de a denunta contractele respective. Anumite societati de leasing au dorit insa sa se foloseasca de pozitia dominanta din piata si sa solicite, suplimentar fata de restituirea bunurilor, si penalitati egale cu valoarea viitoare a contractului, ceea ce este o practica nelegala (venituri nejustificate) – fapt pentru care societatea a inteles sa actioneze societatile care au abuzat de acest aspect in instanta.

Astfel, in data de 18 Nov 2019, societatea a actionat in instanta societatea de leasing; dosar nr.  4346/62/2019 (http://portal.just.ro/62/SitePages/Dosar.aspx?id_dosar=6200000000140162&id_inst=62), solicitand anularea penalitatilor respective.

In replica, la aprox. 3 saptamani dupa acest episod, am fost la randul nostru actionati in instanta, societatea de leasing dorind nu obligarea la plata sumelor (cum este uzual), ci insolventa societatii (faptul prezentat de catre Dvs.)

Cu privire la solicitarea de chemare in judecata in procedura insolventei, mentionam (intrucat exista o profunda necunoastere a procedurilor de acest tip) ca aceasta reprezinta dorinta reclamantului (in speta societatea de leasing) la acest moment, urmand ca, la prima infatisare, tribunalul sa judece oportunitatea acestei solicitari si daca societatea este sa nu in insolventa. Dupa acest prim termen, daca societatea este in insolventa, tribunalul va demara procedura de reorganizare pe o perioada de 3 ani, care, in caz de nereusita, poate conduce la faliment. 

Profitam de aceasta ocazie sa metionam ca, in mediul online, au aparut recent afirmatii false, de tipul (citam): „mii de clienti care si-au rezervat vacantele cu haff -tzeapa”. Pe langa exprimarea nepotrivita, fata de care ne distantam, dorim sa precizam faptul ca acesti clienti au contracte cu alte societati haff. 

De asemenea, societati cu profil de activitate similar (import de vehicule de acest tip) lanseaza informatii defaimatoare neverificate in speranta cresterii cotei de piata proprii. Un exemplu in acest sens este un form/grup online, care permite publicarea de comentarii si remarci nepotrivite, lansate inclusiv de catre cei care administrează pagina. Am cerut administratorului formului sa ne publice punctul de vedere, însă cererea ne-a fost refuzată.

Un alt aspect pe care il consideram nepotrivit il constituie „urmarirea” pas cu pas a actiunilor intreprinse in piata in vederea discreditarii societatii respective de catre diverse persoane cu interese neclar conturate, care nu par sa inteleaga nici ca este nevoie de un turism modern cu autorulota in Romania, la nivel de industrie, nici 

metodele prin care acesta se dezvolta si nici beneficiile pentru toate partile implicate.

Cu privire la precizarea dvs., citam: „Am solicitat punctul de vedere Haff Campers OU, dar nu am primit nici un răsăins până la această ora.” 

Dorim sa mentionam ca mesajul dumneavoastra a fost receptionat intr-o zi nelucratoare, exprimat foarte sumar, fara precizari suficiente cu privire la informatiile dorite. Haff Camper OU este societate straina.

Denisa Dumitru
MARKETING SPECIALIST
haff PREMIUM CAMPERS

Destinații rulate

Cu rulota, poți ajunge acolo unde ceilalți nici măcar nu visează. Anul viitor, de exemplu, îmi fac concediul la Crevedia, la Găești sau la Mizil. Cam câți oameni credeți, boieri dumneavoastră, că-și fac concediile în aceste locuri? La Paris, la Roma sau la Atena au fost o grămadă de oameni, dar pune-i să numească măcar un mall din Crevedia, Găești sau Mizil și i-ai încuiat. Sau vreun zgârie-nori din Lehliu-Gară.

V-ați gândit, de pildă, că eu, cu rulota, aș putea să mă duc în câmpul de pârloagă, acolo unde nu e nimic de văzut, ori să campez lângă un siloz, lângă o rafinărie, un combinat chimic, ceva? Și pot, de exemplu, să-mi fac selfie cu silozul – să ridice mâna sus ăla care are așa-ceva!

Pot să merg cu rulota la Cascada Rahovei. Aceasta s-a format când niște muncitori au găurit o țeavă. De asemenea, pe timp de iarnă, rulota poate fi folosită pentru studiul celebrilor ghețari ai României, ghețarii burlanieri căzători, care cad de pe burlan.

Castelele de pe Valea Loirei le vezi în orice fotografii, eu aș merge să vizitez gropile de gunoi de pe Valea Dâmboviței. Hai să vedem, câți ați fost să le vedeți?

Mă gândescă că aș putea să trec cu rulota și în Noua Zeelandă. Primii 4 centimetri i-am săpat, mai am vreo 12 mii și ceva de kilometri și-am ieșit la Wellingotn.

Hai Sărbăutori Fericite!

Text: Razvan Drăgoi

Vând rulotă impecabilă

Raiffeisen Leasing IFN solicită în instanță falimentul Haff Campers OU

Raiffeisen Leasing IFN solicită în instanță falimentul Haff Campers 

Raiffeisen Leasing IFN SA s-a adresat instanței pentru obținerea intrării în insolvență, și apoi faliment, a fimei Motor&Home Corporation Service SA, prin reprezentantul legal Haff Campers OU. Prima înfățișare va avea loc la 12 februarie 2020, la Tribunalul Brașov, Secția a II-a Civilă, de Contencios Administrativ și Fiscal. Raiffeisen Leasing IFN SA solicit declanșarea procedurii insolvenței, în calitatea sa de creditor al Motor&Home Corporation Service SA, debitoare, în vederea recuperării de creanțe. Dosarul 4652/62/2019 a fost înregistrat la 9 decembrie 2019.

http://portal.just.ro/62/SitePages/Dosar.aspx?id_dosar=6200000000140569&id_inst=62&fbclid=IwAR0RxPx15zBf0-bcOfCPhZqe9MOquvoNio2txaE9ZiiAC8PunYik0xqSzEU

Am solicitat punctul de vedere Haff Campers OU, dar nu am primit nici un răspuns până la această ora.

Text: RVTravel.eu – travel | motorhome | Romania

Pirații de autostradă din Spania – cum să evitați furtul din autorulotă

Save the date – primul festival de caravaning din România

Primul festival de caravaning din România – save the date!

„Omul gospodar îşi face vara sanie şi iarna car” spune un proverb românesc.

Pasionații de rulote, autorulote, campervanuri, corturi, drumeții, relaxare sunt invitați la primul festival dedicat din România.

În perioada 15-21 iunie 2020, se va organiza primul festival de caravaning din România, în natură, fără betoane. Un motiv să rezervați perioada în agendă. Sunt invitați toți iubitorii de natură, cu autorulotele sau rulotele proprii sau închiriate, cu campervanuri, cu corturi tradiționale sau corturi pe mașină. Motocicliști, bicicliști, turiști de toate națiile sunt așteptați în zona centrală a țării pentru o săptămână de relaxare în natură, la poalele munților Carpați.

Organizatorii pregatesc multe surprize pentru participanți!

Cum aflăm noutăți, vă ținem la curent!

Text: RVTravel.eu – travel | motorhome | Romania

Vânzări Autorulote și Rulote sh Eu

Peste 75.000 mp de spațiu expozițional la CMT 2020

În perioada 11-19 ianuarie 2020, la Stuttgart, Germania, are loc CMT 2020 – The Holiday Exhibition

Peste 75.000 de metri pătrați de spații vor fi disponibili pentru expozanți, vizitatori, pentru pasionații de caravaning.

„În acest an, vizitatorii noștri pot aștepta cu nerăbdare cea mai mare și diversă secțiune de caravaning”, a spus directorul echipei CMT, Alexander Ege.

În cele șase săli ale CMT 2020, vor expune producători de rulote și autorulote, accesorii, camping și timp liber. Vor fi expozanți producători de vehicule off-road, remorci cu corturi, accesorii, campervanuri.

În hala 2, Knaus Tabbert va prezenta inovațiile la diferitele branduri, în timp ce în hala 3 vor fi prezenți producătorii din segmentul premium.

La acest târg, puteți găsi orice accesoriu pentru rulotă sau autorulotă, vizitatorii vor găsi tot ceea ce face vacanța într-o casă mobilă sau o rulotă și mai confortabilă. Campervanurile voi avea o hală dedicată acestui segment de vehicule de recreere (RV).

Alexander Ege: „Dimensiunea secțiunii de rulote la CMT a crescut cu peste 5.000 de metri pătrați comparativ cu anul precedent. Ne bucurăm că putem oferi vizitatorilor CMT o alegere mai mare ca rezultat și să arătăm diversitatea campingului și a rulotei chiar mai pe larg ”.

Pe drumurile din Germania se vede o creștere a acestui tip de turism (cu autorulota), cifrele aratând o creștere an de an a înmatriculărilor pe acest segment. Tot mai mulți proprietari de autorulote se plâng – mai ales în plin sezon – că nu sunt suficiente locuri de campare.

La CMT, luni, 13 ianuarie 2020, profesioniștii din turism, managerii de camping și factorii de decizie municipali se vor reuni la CMT Parking Summit, în Centrul de Congrese Vest, – Messe Stuttgart, pentru a discuta despre crearea de noi locuri de parcare pentru autorulote și rulote.

La rubrica „Care este situația parcării?”, experți vor oferi sfaturi pentru planificarea optimă și crearea locurilor de parcare, reprezentanții municipali vor vorbi despre oportunități de finanțare, iar site-urile de camping și operatorii locali de parcare pentru autorulote vor prezenta rapoarte valoroase.

Călătorie și infrastructură

Datorită locației sale direct între aeroport și autostradă, Centrul Târgului din Stuttgart se bucură de conexiuni perfecte de transport: autostrada A8, Aeroportul Stuttgart și sistemul de cale ferată suburbane S-Bahn, chiar în afara ușii din față, asigură că deplasarea este plăcută și scurtă. Zonele târgului conțin câteva sute de locuri de parcare pentru campere și oferă o conexiune electrică, eliminarea deșeurilor și o stație de eliminare a toaletelor chimice. Datorită cererii înalte, capacitatea de parcare la, și în jurul Centrului Târgului din Stuttgart va fi din nou extinsă semnificativ pentru CMT 2020.

Text: RVTravel.eu – travel | motorhome | Romania

Photo: Messe Stuttgart

Convenția Anuală de Caravaning din România, ediția a 2-a

Autoritățile vor să interzică camparea în oraș

Autoritățile din Cornwall, Marea Britanie, vor să interzică camparea autorulotelor, rulotelor, campervanurilor în oraș.

În orășelul Newquay din sud vestul Angliei, înnoptarea în autorulote, rulote sau în campervanuri pe străzi este o practică obișnuită. În luna octombrie a acestui an, Consiliul din Cornwall a luat în considerare o măsură care ar putea interzice înnoptarea în autorulote și rulote pe Trenance Lane și Trevemper Roaddin Newquay.

Acestă măsură este menită să stopeze persoanele care parchează/dorm în rulote și autorulote pe străzile din oraș. Rezidenții care au fost deranjați de mai multe ori de „campingul” pe stradă, au fost invitați să își exprime opinia cu privire la acest demers al autorităților locale din Cornwall.

La fel cum se practică și în România pe Valea Cerbului sau Cheia, pe străzile din micuțul oraș englezesc, mulți rulotiști din UK își stabileau reședința pe termen lung pe străzile din oraș.

Parcarea și dormitul în motorhome, rulota, campervan în orașe cred că va deveni o problemă. Datorită numărului în creștere a acestui tip de turism, cred că autoritățile din toată Europa vor începe să ia măsuri.

Construirea unor camperstop-uri la marginea orașelor ar putea rezolva în mică măsură problema turiștilor cu RV-urile.

Text: RVTravel.eu – travel | motorhome | Romania

sursa & foto: www.cornwalllive.com/news/cornwall-news/campervan-ban-stop-people-staying

Weekend în natură, aproape de București – travel motorhome Romania

Glamping – un nou concept de turism acaparează Europa

Un nou concept de camping acaparează Europa și anume „glamping”-ul.  Numit și camping de lux, glamping combină confortul și luxul unei camere de hotel cu petrecerea timpului în natură, făcând astfel acest gen de recreere să fie unul deosebit.

Mulți turiști s-au plictisit de tradiționalul hotel, dar au nevoie totuși de confort și distracții. Așa că soluțiile de cazare în case în copaci, corturi luxoase, yurte, cabane de păstori sau autobuze londoneze convertite devin din ce în ce mai populare printre turiștii stăini. În Europa au apărut agenții specializate pe acest gen de turism. Unele site-uri oferă condiții de lux incluzând piscină, saună sau jacuzzi.

Cuvântul „glamping” a apărut pentru prima dată în Regatul Unit în 2005 și a fost adăugat în dicționarul englez Oxford în 2016. Cuvântul este nou, însă conceptul este vechi. Sultanii otomani aveau asemenea corturi luxoase. Au fost premergătorii glamping-ului modern.

Multe festivaluri din Europa oferă asemenea experiențe de glamping. În Marea Britanie se dau ratinguri site-urilor de glamping la fel cum se dau hotelurilor și campingurilor.

Text: RVTravel.eu – travel | motorhome | Romania

Sursa foto: 50campfires.com

Implicarea autorităților locale ajută caravaningul din România