12.05.2026
Acasă Blog Pagina 102

CMT Stuttgart 2020 își deschide porțile sâmbătă

CMT Stuttgart 2020 își deschide porțile sâmbătă, 11 ianuarie

Sămbătă, 11 ianuarie, la Messe Stuttgart – Germania se deschid porțile primului salon important de caravaning din Europa – CMT 2020. Ne-am făcut bagajele și vom fi prezenți acolo pentru a realiza materiale despre noutăți, tendințe, accesorii din industria caravaningului. Vă invităm să ne urmăriți materialele în continuare!

Mulțumim partenerilor noștri: Joy2wander, Motorhome, TopCamper, GoCamper, Geografic Travel și Grădina Ielelor pentru sprijinul acordat.

Dacă doriți să ne sprijitiți în demersul nostru de a informa despre fenomenul de caravaning, puteți să ne scrieți un email la contact@rvtravel.eu

Text: RVTravel.eu – travel | motorhome | Romania

Peste 75.000 mp de spațiu expozițional la CMT 2020

Plimbare prin satele mai puțin turistice ale României

Sâmbătă 4 ianuarie, împreună cu câțiva prieteni și cu Călăuza offroad, am ieșit la o plimbare cu mașinile 4×4 prin satele mai puțin turistice din județul Prahova

Vineri primesc un telefon de la George dacă vreau să merg într-o tură lejeră prin satele din Prahova. Am zis prezent iar duminică, împreună cu prietenul Bogdan ne-am prezentat la ora 8:30 în parcarea Metro Ploiești. După ce au sosit și restul echipajelor (am fost 5 mașini inițial, dar la un moment dat un coleg a trebuit să se întoarcă acasă), am urcat în mașini și am pornit la drum.

Prima oprire a fost la un Gorun – declarat monument al naturii, care este atestat documentar 1490. Gorunul se află în imediata apropiere a localității Goruna din județul Prahova.

După o pauză de 15 minute la gorun, am plecat mai departe pe drumuri forestiere, am trecut pe lângă multe sonde de petrol.

Trecând prin albii de râuri am ajuns în Buștenari.  Am făcut o mică pauză pentru verificarea traseului de către Călăuza offroad și am profitat de ocazie – am luat aparatul foto și am fugit să fotografiez doi cai care se jucau. Povestea cailor aici. După ce am cotit din scurt, am intrat pe o pantă destul de îngustă și abruptă unde diferențialul și-a arătat capacitățile. La un momendat am început să vedem case din ce în ce mai răsfirate și multe din ele părăsite. Așa am ajuns într-o poiană de vis – cred că primăvara este un paradis aici. George, călăuza noastră, a denumit-o „sufrageria” lui. În video se vede panorama filmată din dronă… Așa că am descălecat în sufrageria lui George. Un ansamblu de doua locuințe cu anexa stau liniștite, uitate de lume, gata să se prăbușească la primul vânt mai puternic. Am scos din portbagaje masa și scaunele de camping și ne-am pregătit de mâncat, ne încerca puțin foamea după un traseu așa frumos. Fiecare am pus pe masă ce am adus de acasă, George a adus niște cârnați de pleșcoi și ne-am pus la masă. Soarele încălzea atmosfera și ne îmbia la somn. Cafeaua a mers de minune în aerul curat de deal, cu aromele de tutun scoțian ale lui Spiros. Liniștea, soarele, peisajul, oamenii, atmosfera, totul a fost perfect în acea zi. Aș fi stat o săptămână. Cu siguranță voi reveni și în alte perioade ale anului. Bateriile au fost încărcate la maximum. Din păcate, cum am zis multe case sunt părăsite în zonă. Am intrat în cele două case și vedeam priveliștea… un sentiment de liniște dar și de tristețe m-a trecut cât am stat în cele două case. Am plecat cu gândul la acel loc minunat în care vreau să revin. La întoarcere am încercat să evităm pe cât de mult am putut șoselele principale sau autostrada. Am reușit, pe autostradă am intrat doar 30 de km din cei 340 de km parcurși sâmbătă.

Am parcurs 340 de km în 8:40 ore din care 6 ore în mișcare, restul fiind pauzele. Viteza maximă a fost de 109 km/h iar media a ieșit de 30 km/h per total.

Puteți vedea filmari din traseu, gorun și „sufragerie” în video. Filmările din mașină sunt realizate de copilotul meu, Bogdan.

Text&foto&drona: VANgabond

Video: Bogdan Constantinoiu

Poveste cu cai

Noua motorizare de la Fiat Ducato Euro 6d

Încă din septembrie anul trecut a fost anunțată noua motorizare Euro 6d la Salonul de la Dusseldorf. Am mai vorbit de această motorizare aici.

Dacă aspectul Fiat Ducato se schimbă doar în mod simbolic, acesta adoptă un nou motor de 2,3 l Euro 6d care oferă patru câștiguri de putere față de cele anterioare și o transmisie automată de mare succes.

Noile constrângeri ale standardului Euro 6d vor obține o mai bună tehnologie LPEGR (recircularea gazelor de evacuare la presiune joasă). Noul Fiat Ducato trece la tehnologiile SCR (reducerea catalitică selectivă) și la tehnologiile adBlue, la fel ca toți ceilalți producători. Prin urmare, este un singur grup (2.3 Multijet 2 de origine Iveco) care va echipa motorizarea Ducato pe segmentulul autorulotelor, un motor adoptând un nou turbocompresor cu geometrie variabilă, care prin adaptarea stilul de conducere și turația motorului optimizează consumul de combustibil.

Autovehicule: 140 CP recomandat

Jurnaliștii de la publicația franceză Le monde du camping carau realizat un drive test cu noule motoare Fiat Ducato, disponibile în patru versiuni (120, 140, 160 și 180 CP). În urma testelor făcute, jurnaliștii au ajuns la concluzia că varianta de 140 CP este opțiunea cea mai bună pentru motorhome-uri, cu 3.500 rpm, dezvoltă 350 Nm/1.400 rpm, cu 9% peste fosta variantă de 130 CP, și care va fi oferit atât cu transmisie manuală, cât și cu noua cutie automată cu 9 rapoarte.

Text: RVTravel.eu – travel | motorhome | Romania

Probleme cu greutatea autorulotelor, iar de la 1 septembrie intră în vigoare Euro 6D

Poveste cu cai

Sămbătă, 4 ianuarie am plecat la drum de dimineață cu câțiva prieteni la o tură lejeră prin satele din Prahova. Dar despre tură vă voi povesti altă dată.

La un moment dat am facut o pauză cu mașinile noastre pentru a verifica traseul. Eram undeva prin Buștenari – Boșilcești, când, pe coama unui deal am văzut niste cai. Am luat aparatul de fotografiat din spate și am urcat aproape jumatate de deal pentru a mă apropia de cai. La un moment dat doi din ei, unul alb și unul negru au început să se joace, parcă știind că cineva îi fotografiază… Am stat în jur de 10 minute cu aparatul foto la ochi și am tras cadre după cadre. Cu toate că aveau picioarele din față legate (așa sunt legați caii la țară pentru a nu fugi), au intrat într-un joc frenetic, iar eu eram facinat de jocul lor.

Într-un final, m-am întors la mașină și am pornit la drum mai departe. Mulțumesc colegilor care m-au așteptat răbdători să îmi fac fotografiile.

Text & foto: VANgabond

Locuri mai puțin vizitate din Sinaia

Bimobil – confort în aventură sau în off road

Dacă ești pasionat de aventură, de explorare, de mers și campat în locuri mai puțin accesibile, Bimobil îți oferă confortul de care ai nevoie.

În anul 1977, Raimund von Liebe, un inginer mecanic, a realizat un habitat care se putea monta pe un pick-up, așa s-a născut Bimobil. Succesul nu a întârziat să apară, așa că astăzi, firma Bimobil Liebe GmbH numără peste 60 de angajați care produc în jur de 100 de unități pe an. Având angajați calificați și dedicați pentru producerea acestor habitate, rulotele produse de Bimobil sunt robuste, ușoare, izolate foarte bine, ceea ce face din companie un lider de piață pe acest segment. Cabinele, accesoriile și armăturile folosite sunt dezvoltate și proiectate într-un sistem CAD – ridicând precizia la fabricare și asigurând calitatea superioară a gamei.

Prioritatea Bimobil în materie de producție este calitatea. Cabinele rulotelor sunt confecționate manual dintr-un material sandwich izolat la rece, cu o măduvă de spumă de înaltă calitate și sunt prelucrate cu cea mai mare acuratețe. Armăturile interioare sunt realizate din tâmplărie de calitate, iar amenajarea instalațiilor tehnice este gândită să fie cât mai funcțională și ușor de manevrat. În procesul de fabricare a vehiculelor se folosesc materiale ecologice și prietenoase pentru oameni.

Din anul 1995, Bimobil oferă şi modele de autorulote pe şasiu de Mercedez-Benz Sprinter, VW Crafter sau Iveco.

Designul interior este una din caracteristicile esențiale ale brandului Bimobil. Mobilierul din lemn este vopsit în culori deschise iar pentru tapiserie și perdele, cei de la Bimobil folosesc culori vii, vibrante, iar în combinație cu culoarea deschisă a mobilierului conferă senzația de spațiu, denotă veselie și face interiorul plăcut.

Orice interior de Bimobil poate fi personalizat la cererea clientului.

În cazul cabinelor Bimobil montate pe vehicule pick-up, procesul de montare/demontare variază între 5 și 20 de minute.

Compania produce cabine pentru masini 4×4, pentru pick-up, vechicule de expediție sau custom.

Text: RVTravel.eu – travel | motorhome | Romania

Peste 75.000 mp de spațiu expozițional la CMT 2020

Tură off road cu peisaje superbe

Călătoriile VANgabond – tură off road în munții Iezer-Păpușa cu mașini 4×4

Iubesc călătoria în toate formele ei, iar când nu ies cu autorulota, ies cu Land Roverul Discovery 2, o bătrânică de 20 de ani care mă duce prin locuri mai puțin bătute de turiști.

La inițiativa lui Bogdan Muscalu (IamLR), un împătimit al călătoriilor cu Land Roverul, în 9 noiembrie 2019 ne-am strâns 7 mașini: un Discovery 1, trei Discovery 2, un Range Rover, un Discovery 3 (care din păcate a abandonat) și un Nissan Patrol pentru a porni spre Vârful Iezer, prin Câmpulung Muscel.

Ne-am dat întâlnire la ora 7 dimineața în parcarea de la Carrefour Militari și după ce am băut cafeaua pe botul mașinilor, am plecat la drum în coloană.

Drumul pe asfalt a fost destul de plictisitor, dar când am ajuns la pădure, deja toată lumea fremăta de nerăbdare să vedem peisaje. Noroiul își făcea apariția în locul asfaltului, și o bună perioadă de timp râul Brătioara ne-a acompaniat în dreapta.

Covorul de frunze ruginii și cu cerul albastru n-au încântat pe tot parcursul traseului montan. Am ieșit în golul alpin pe la vreo 1700 m altitudine, unde am făcut popas pentru un grătar și socializare.

A fost o tură reușită, cu aventură, cu troliere, cu peisaje de vis!

Cu mine în mașină au fost Bogdan, Iannis și Cristi, toți pasionați de fotografie și aventură.

Spre amurg am ieșit la „asfalt” și după ce am trecut pe la spălătorie în Câmpulung, ne-am pus la drum către casă.

Aventura montană o puteți vedea în video.

Text&foto: VANgabond

Mercedes Sprinter Caravan Concept – o casă într-un van

Webasto începe producția de baterii în Germania

Investiții în valoare de aproximativ 30 de milioane de euro pentru construirea capacității de producție în Hengersberg și Schierling din Germania

Webasto, partener global de sisteme inovatoare pentru industria auto, a început producția de baterii pentru vehicule electrice în Germania. Fabricarea bateriilor pentru un producător european de autobuze a început deja pe site-ul Schierling din districtul Regensburg. De la începutul anului 2020, compania își va fabrica propriul sistem de baterii standard dezvoltat pentru autovehicule comerciale. În acest scop, Webasto a investit 11 milioane de euro într-o linie de produse multiple. Încă 18 milioane de euro s-au alocat către înființarea unui centru de construcție și validare a prototipului pe site-ul său Hengersberg din districtul Deggendorf, Germania.

Acum trei ani, Webasto a luat decizia de a-și extinde și mai mult activitatea principală în domeniul acoperișurilor și a sistemelor de încălzire, dar și de a dezvolta domenii de activitate suplimentare în domeniul electromobilității, cu soluții de încărcare și sisteme de baterii. „Am intrat cu succes pe această piață cu produsele noastre viitoare de mobilitate inovatoare, iar primele autobuze cu baterii Webasto vor ajunge în curând pe străzile marilor orașe europene. Odată cu începerea activităților noastre interne de producție de baterii, deschidem un capitol complet nou în istoria noastră de aproape 120 de ani. Acesta este un mare efort de echipă, cu mulți colegi experți, de care putem fi foarte mândri”, subliniază dr. Holger Engelmann, președinte al consiliului de administrație al Webasto SE.

Competențele la locurile de producție existente

Pe măsură ce a stabilit dezvoltarea și producerea sistemelor sale de baterii, Webasto a beneficiat de competențele din cadrul activității sale principale. De exemplu, compania a fost capabilă să se bazeze pe know-how-ul său de management termic, fabricația electronică internă și experiența sa în instalarea sistemelor complexe în vehicule – toate acestea fiind factori cheie de succes pentru noul domeniu de activitate. Mai mult, Webasto a adus în companie și alți experți în electromobilitate în ultimii trei ani.

Webasto își folosește rețeaua de producție consacrată pentru a produce sisteme de baterii pentru piața europeană: sistemele de acoperiș au fost produse la Schierling de peste 30 de ani. Mai mult, pe acest amplasament se află și centrul de competență al grupului pentru tehnologii ușoare de construcție. În plus, Webasto fabrică acum sisteme de baterii la aceeași fabrică. De asemenea, angajații de la Hengersberg fabrică cutii de aluminiu pentru sisteme de baterii, care sunt ulterior trimise la locația de producție la Schierling. Celulele pentru bateria standard Webasto sunt furnizate de la Samsung SDI – partener Webasto în domeniul sistemelor de baterii din 2018.

Intrarea pe piața chineză este în pregătire. Dezvoltarea și fabricarea sistemelor de baterii vor fi – împreună cu o instalație de producție de acoperiș – pe noul site Webasto din Jiaxing. Este prevăzută deschiderea acestei fabrici la începutul anului 2020.

Sursa&foto: Webasto-group.com

 

Locuri mai puțin vizitate din Sinaia

Locuri mai puțin vizitate din Sinaia – Cimitirul Eroilor din primul razboi mondial

Cimitirul Eroilor de sub dealul Mânăstirii, a fost înființat în anul 1923 de către societatea „Mormintele Eroilor Cazuți în Război”. În cimitir sunt 124 de mormintele ale soldați cunoscuți și necunoscuți, căzuți la datorie în primul război mondial. Odihnesc aici ofițeri și soldați care au luptat la Predeal, Susai, Clăbucet și Valea Cerbului.

Alături de ostașii români, odihnesc soldați germani, austrieci și unguri.

Cimitirul Eroilor este Monument Clasa B, Ansamblul Urban I PH-II-A-B-16631.

Text&foto: VANgabond – descoperim România

TransCarpatica 2019 – expediție offroad de 3 zile la cort, în natură

Castelul Știrbey – aristocrația în mijlocul Bucegilor

VANgabond la Castelul Știrbey – Muzeul orașului Sinaia, un loc plin de farmec

A treia zi de Crăciun 2019, pe o vreme însorită, am plecat pe străzile din Sinaia pentru a vizita Castelul Știrbey, astăzi Muzeul orașului Sinaia, unul din obiectivele turistice ale stațiunii de pe Valea Prahovei.Castelul Știrbey este cea mai veche construcție civilă din Sinaia, fiind construită la dorința Alinei Știrbey – fiica domnitorului Barbu Bibescu-Știrbey, care a fost căsătorită cu generalul Emanuel Florescu. Construcția a fost finalizată în anul 1875 devenind reședința de vară a familiei.

Casă Pionierilor și sediu ANAF

Pe vremea comunismului, clădirea a fost sediul Casei Pionerilor din Sinaia, după Revoluție fiind sediu ANAF până în 2012. Din 2013 încep lucrările de refacere și modernizare a castelului. În 2015 este inaugurat ca muzeu, având și șase camere unde turiștii se pot caza, o cafenea și o sală multimedia. Lucrările au fost făcute din bugetul local și din donații.

Muzeu orașului Sinaia

În spațiile expoziționale, turiștii pot vedea istoria orașului (la parter), Salonul Aristocratic cu mobila originală și portretul lui Dimitrie Ghica. La mezanin se află Sala Personalităților (sunt expuse fotografii cu politicieni, sportivi, fețe bisericești care au avut legatură cu Sinaia), Sala Orașelor Înfrățite, Sala Expozițiilor Temporale (sunt expoziții cu diverse teme care se schimbă la aproximativ 2 lini), Sala Salvamontului (unde este expus un salvamontist echipat exact ca în anii ’80-’90), Sala Sporturilor Sinaia (sunt expuse medalii, cupe, o sanie care a participat la Jocurile Olimpice și o copie a fațadei cabanei „Sf. Ana” – cabana care nu mai există, iar tot aici se poate vedea colțul micului cercetaș, unde un mic cercetaș îmbrăcat într-o uniformă a lupișorilor „cercetează” zona).

În muzeu este expus actul comemorativ din data de 15 august 1895, care marchează 200 de ani de la întemeierea Mănăstirii Sinaia, cu semnăturile originale.

Faimosul tren Orient Express, deținut de Venice Orient Express continuă tradiția călătoriilor între Paris și Istanbul, iar în muzeu se regasesc un meniu și tacâmuri din celebrul tren.

În  Sala Trofeelor de Vânătoare se găsesc trofee cu animale care au fost vânate doar în Munții Bucegi. Se pot vedea fotografii cu toată fauna din zonă.

În cadrul muzeului există o reproducerea la scară a basoreliefului comemorativ aflat la Stâncile Franz Joseph de la Poiana Stânii, cu efigiile din profil ale împăratului Franz Joseph, Regelui Carol I și Reginei Elisabeta.

Certificatul de naştere al Regelui Mihai I

Muzeul are foarte multe obiecte valoroase, printre care se afla certificatul de naștere al Regelui Mihai I sau calcarul vechi de aproximativ 157 de milioane de ani.

Construit cu piatră de râu, Castelul Știrbey are un aer boem, aristocratic și cu toate vremurile care au trecut peste el, castelul este o mică bijuterie arhitecturală ce nu ar trebui ratată dacă ajungeți în stațiunea de pe Valea Prahovei.

Una din soluții de a campa cu autorulota, este parcarea privată vis-a-vis de Hotelul Rina, costul fiind de 50 de lei/zi, fără utilități. Sau se pot găsi alte soluții de campare.

Text: VANgabond

TELECO prezintă gama de baterii cu litiu (LiFePO4) pentru RV-uri

Sinaia și Cota 2000

Călătoriile VANgabond la Sinaia și Cota 2000 – decembrie 2019

De Crăciun am campat autorulota în parcarea hotelului Rina din Sinaia și am pornit în plimbare prin Sinaia.

Plaiul Prahovei este vechea denumire dată poienii care se întindea de-a lungul văii Prahovei, de la râul Izvor până la Predeal. Localitatea are dovezi că a fost locuită încă din epoca bronzului, fiind descoperite depozite cu obiecte de bronz la Sinaia și Predeal, obiecte care atestă prezența umană în zonă (1800-1000 î.Hr.).

Depozitul descoperit la Sinaia în 1890, pe strada Florilor (astăzi Cuza Vodă), este compus din 26 de topoare de bronz și a fost datat ca făcând parte din epoca bronzului timpuriu (1800-1700 î.Hr.)

Gările Regale Sinaia Sinaia este o localitate încărcată de istorie. Încă de cum cobori în Gara din Sinaia, se pot vedea urmele istoriei. În acest loc pe unde trece celebrul tren Orient Express, a fost asasinat Președintele Consiliului de Miniștrii – I.G.Duca în 29 decembrie 1933. Azi se împlinesc 86 de ani de la asasinatul din Gara Sinaia.

Sinaia este singura localitate din România care are două gări regale, rezervate sosirilor și plecărilor familiei regale sau ale unor înalți demnitari: gara regală veche (1886) și gara regală nouă (1938-1940).

De la gară am plecat spre gondolă pentru a ajunge la Cota 2000. După un vin fiert la 1400, am urcat mai sus, pe platou la 2000, unde mișunau schiorii în toate părțile.

Mai multe fotografii și fimlari aici:

Text: VANgabond

Convenția Anuală de Caravaning din România, ediția a 2-a

Oferte speciale pentru închiriere sau achiziție autorulote

Sărbătorile sunt un bun prilej de bilant, dar și de planuri pentru anul 2020.

Fie că vrei o iesire de week-end, la pescuit, concediu decis în ultimul moment, concertul la care nu mai găsești cazare, sau ieși la o degustare de vinuri ori vrei să vezi meciurile de fotbal de la Campionatul European de fotbal 2020, poți rezerva de pe acum autorulota ta. Sau poți cumpăra una.

Închiriere, achiziție, sau accesorii, Hymer, Carado, rent-easy și Movera, prin Autoklass, vă invită să accesați ofertele speciale: hymer.autoklass.ro

Sărbători fericite!

Text: RVTravel.eu – travel | motorhome | Romania

RVTravel.eu vă urează Sărbători Fericite!

Îl aștept pe Moș Crăciun la rulotă

Îl aștept pe Moș în rulotă sau după încă nu m-am decis.

Am trimis-o pe nevastă-mea după brad. A zis că era prea scump și a luat un poster cu Brad Pitt. M-a trimis pe mine apoi să iau o coroană de brad, ca să miroasă și-n rulotă la noi a Crăciun. Am luat, dar mi-a zis că panglica de pe ea cu Nu te vom uita niciodată nu prea merge de Sărbători. Asta mi-au dat, asta am luat, ce era să fac?!

M-am dus apoi la țară, să tăi porcul. Am ascuțit bine creionul, am scris ”porc” și, în ziua de Ignat, pac, am tăiat porcul de pe lista de cumpărături, simțindu-mă mult mai bine. Nevastă-mea a gătit toată ziua: sarmale cumpărate, varză de la soacră-mea, piftie din comerț, ciorbă de burtă la plic, popcoarne, banane, țuică la cutie și alte bunătăți crăciuniere. E o gospodină desăvârșită, face asta niște cuburi de gheață de te lingi pe bot!

Am luat instalație de brad. Că așa a zis nevastă-mea. Ca să-i fac surpriză, am chemat un instalator și i-am tras lui Brad Pitt o țevușcă dedesubt, cu robinet, cuplat la rezervorul de apă din rulotă, tot ce trebuie. Nevasta s-a supărat, a zis că trebuie electrică și-am scos un bec, l-am legat cu liță de țevușcă și să vedeți efecte pirotehnice când dădeai drumul la instalația de apă peste aia electrică – ăla da spectacol de Crăciun! Am pus pe câinele Grevei să muște din televizor, ca să turbeze. Are antena prea timidă, e blândă, nu prinde românii, acum s-o vezi cum se repede la semnal!

Am luat o sticlă, fiindcă nu e sărbătoare fără o sticlă două. Fiind sărbătoare, am luat câteva navete. Am luat apă cu plată și cu bule. Destupăm sticlă după sticlă și cântăm vechiul șlagăr de concentrare: Din an în an sosesc prin geam copii de Moș Ajun. Că s-a stricat ușa la rulotă, am stricat-o că ne-am îmbătat, dă-i cu Borsec, dă-i cu Perla Harghitei, dă-i cu Zizin, dă-i cu Poiana Negrii, până la ziuă doar pe fereastră se mai putea intra sau ieși din rulotă. Cu dureri de cap, de la mahmureală, bag niște Borsec mai sprințar, îndoit cu apă plată, ca să mă dreg. Cetățeanul Crăciun Moș a fost invitat, dar n-a venit. Acum însă zacem toți pe jos, sub brad, în chip de cadouri. O, Brad Pittic, o, Brad Pittic, am fața toată verde, băut-am pân’ m-am făcut mic și bula-n mine fierbe…

Text: Răzvan Drăgoi

Site-uri de vânzări rulote și autorulote sh din Europa