Carthago și Mercedes-Benz își unesc eforturile pentru a produce noile motorhome 2020.
În 1995, cei de la Carthago prezentau primul model de camper Carthago Mondial, pe șasiu de Mercedes-Benz Sprinter.
În 2006, Carthago a lansat o ofensivă impresionantă și a prezentat modelul Opus pe șasiul premium.
După aproape 25 de ani nemții prezentăm un nou model Carthago pe un șasiu Mercedes-Benz. Cu o nouă splendoare, multe inovații, un design futurist și cu faruri full LED pentru prima dată pentru o mai mare siguranță și confort sporit.
Carthago și-a consolidat încă o dată reputația de lider de tehnologie și de brand premium cu noul model al anului 2020.
Șasiul Mercedes Sprinter de ultimă generație va fi folosit la Carthago pentru cele 4 modele din 2020 în gamele c-Line și e-Line.
Farurile cu LED-uri au fost dezvoltate exclusiv pentru Carthago! Nu numai că noile faruri cu LED-uri arată bine, ci și impresionează cu o durată de viață extrem de îndelungată, cu o luminozitate ridicată, un consum redus de energie. Pe lângă confortul oferit șoferului și pasagerilor de aceste faruri în timpul condusului noaptea, siguranța în trafic este asigurată de aceste faruri LED datorită tehnologiei avansate, acestea protejând ceilalți participanți la trafic.
Proiectanții nemți nu al lăsat nimic la întâmplare, astfel noul concept de mobilier cu elemente exclusive creează o ambianță elegantă în noile modele din 2020.
Firma Carthago încă nu a oferit detalii despre preț, programul de producție, greutatea și disponibilitatea autorulotelor.
Carthago-ul C-Line pe șasiu Mercedes va fi lansat inițial în patru variante, și anume I 4.9 LE și I 4.9 LE L, cu paturi twin sau 5.0 QB și 5.0 QB L, cu un pat central. Acestea vor avea un motor standard de 143 cp (sau 177 cp pentru o taxă suplimentară) cu tracțiune față. La cerere, se poate monta cutie cu transmisie automată cu 9 trepte.
Prețurile noilor modele de Carthago 2020, vor fi anunțate cum e și firesc, la Salonul de la Düsseldorf din toamnă.
Un studiu interesant despre cultura și trendul caravaningului în Europa, realizat anul trecut de compania germană Erwin Hymer Group (EHG)
Erwin Hymer Group (EHG) a realizat în 2018 un sondaj pentru a afla despre preferințele celor care călătoresc cu caravana în diferite țări europene. La acest studiu au participat mai mult de 3.800 de rulotiști și camperiști din nouă țări.
Studiul arată că englezii (72%), olandezii (56%) și suedezii (53%) preferă turismul cu rulota, iar italienii prefer camperele. Vârsta media a turistului european cu camperul este de 43 de ani.
În topul preferințelor europenilor, este Marea Mediterană cu 59%. Britanicii sunt mai atrași de propriile destinații. În afară de Marea Adriatică și Riviera (69%), italienii apreciază, de asemenea, lacurile mari (35%). Pe de altă parte, germanii preferă mările nordice și baltice (45%). De asemenea, olandezii preferă munții înalți (31%) în contrast cu țara natală.
Statistica realizată de EHG ne spune că olandezii, francezii și elvețienii călătoresc în medie 14 zile, britanicii se rezumă la doar 7 zile – iar italienii, norvegienii și suedezii, aproximativ 10 zile.
În privința socializării, olandezii și italienii au cea mai mare disponibilitate de socializare cu vecinii lor de camping – ceea ce este aproape neîntâlnit la austrieci și elvețieni. 61% dintre cei chestionați consideră că vacanțele comune de camping aduc famila împreună, ajută la consolidarea relațiilor dintr-o familie. Mai ales francezii (71%) și italienii (69%) pot confirma acest lucru. Compoziția echipajelor este destul de diferită: cel puțin un copil este la bord în 52% dintre toate rulotele – în special în cazul francezilor, al britanicilor (60%) și al italienilor (55%). 11% din rulotele britanice chiar călătoresc cu mai mult de doi copii. În schimb, 31% dintre respondenți călătoresc în cuplu – în special germanii, austriecii și elvețienii.
Deși acest gen de turism este asociat în primul rând cu vara și soarele, campingul de iarnă găsește tot mai mulți adepți. 35% din turiștii cu RV-ul din Europa au avut deja parte de aceasta experiență – 80% spun că ar dori să o repete. Campingul iarna, în zăpadă este mai degrabă un lucru pentru tineri și este mai popular pentru francezii și suedezii decât pentru austriecii sau elvețienii – care au regiunile de schi lângă ei. 42% dintre cei care nu au călătorit cu o caravană în sezonul rece sunt curioși să încerce. Acesta este în special cazul italienilor și al britanicilor.
Rezultatele detaliate ale studiului le puteți vedea pe pagina oficială a EHG.
Autorulotă implicată în accident feroviar în Oberstdorf – sudul Germaniei.
Pe 10 iunie 2019, la ora 10:10 în sudul Germaniei, în Oberstdorf a avut loc un accident feroviar în care a fost implicată un camper Hymer. Conform declarațiilor șoferului de 70 de ani, el a oprit camperul la barieră, oprind inclusiv motorul autorulotei. Camperul s-a pus în mișcare pe șoseaua înclinată, a rupt bariera de cale ferată și s-a oprit pe șine. A fost lovit de trenul regional care se îndrepta spre Immenstadt și aruncat în lateral. Soția șoferului și câinele au fost răniți ușor.
În tren erau 32 de pasageri, dar nici unul nu a fost rănit, în schimb trebul are daune de cel puțin 10.000 de euro. Camperul însă are daună totală.
Aveți mare grijă pe șosele când ieșiți cu autorulotele!
Benimar vine cu noile modele de autorulote 2020 la Convenție.
Zilele acestea, ca în fiecare an în această perioadă, Benimar organizează o Convenție pentru întreaga sa rețea de dealeri, în care va prezenta noutățile sezonului următor.
Evenimentul are loc în Spania la Caves Vilarnau, și sunt expuse noile modele de autorulote Benimar pentru sezonul 2020, astfel încât dealerii și mass-media de specialitate invitate la eveniment să le vadă primii. La eveniment din Spania participă și dealerul Benimar din Romania, Motorhome.ro, reprezentat de Liviu Gal.
Una din noutăți celor de la Benimar este autorulota integrată #Amphitryon, cu trei modele inovatoare, elegante și spațioase, care are un design unic și funcționalitate maximă.
Mai multe informații referitoare la noua gamă de autocaravane Benimar găsiți pe site-ul www.benimar.es
Cea mai mare paradă de vehicule recreaționale (RV-uri) din lume, înregistrată în Guinness World Records (GWR), a fost organizată de Camper Club la Granada din Italia în 22 iunie 2003 și a adunat 672 de echipaje cu RV-uri conform site-ului GWR www.guinnessworldrecords.com.
Ce fac australienii între timp? Clubul „Australian Motorhoming Lions Club” a organizat un eveniment în orășelul Barcaldine, situat în vestul Queensland-ului în Australia, pentru a doborî recordul italienilor din 2003.
La evenimentul care a avut loc în 25-26 mai 2019, s-au stâns sute de autorulote, caravane, campere, vanuri pentru a încerca înregistrarea unui nou record mondial la o paradă a RV-urilor.
Photo: Paul Doneley
Photo: Paul Doneley
S-au adunat la acest eveniment 863 de vehicule recreaționale care s-au întins pe o distanță de 9 kilometri, bară la bară. Reprezentanții Guinness World Records vor analiza câteva săptămâni înregistrările până vor acorda placheta GWR celor de la Motorhoming Lions, dar președintele clubului australian, Len Waddington este încrezător că vor bate recordul italienilor din 2003.
„A fost excelent, a fost minunat pentru orașe, obiectivul nostru principal a fost acela de a stimula economiile acestor orașe mici”, a spus Len Waddington.
Călătoria a fost organizată ca o modalitate de a da un pic de impuls orașelor afectate de secetă din regiune, a afirmat clubul australian Motorhoming Lions.
Al doilea record GWR a fost cea mai lungă linie continuă de lumini LED, care se întindea pe 5974 de metri.
Ieri, duminică 2 iunie după-amiaza, a avut loc un grav accident în care a fost implicat un motorhome. Incidentul a avut loc în Sąborze, în nordul Poloniei.
ATENȚIE! Imagini cu un puternic impact emoțional!
O femeia care conducea cu viteză un autoturism, a încercat o manevră de depășire a unei autorulote. În timpul manevrei de depășire, șoferița grăbită a acroșat motorhome-ul. Camperul a căzut într-un șanț și a fost distrus complet din cauza răsturnării în șanț.
Perechea căsătorită care călătorea cu motorhome-ul a fost dusă la spital.
Conducerea preventivă trebuie avută în vedere orice mașină am conduce, din cauza vitezei se pot produce multe asemenea accidente.
Primul Concorde – THE DREAM CASTLE ON WHEELS – din sud-estul Europei este acum în Bulgaria!
Bulgaria crește încet, constant și sănătos cu privire la fenomenul de caravaning.
Din 1 iunie, pe șoselele din Bulgaria se poate vedea de acum un maestuos Concorde Centurion 1165. O bestie pe roți, care costă peste 700.000 € și cu un interior de lux – THE DREAM CASTLE ON WHEELS.
Cea mai mare firmă de închirieri autorulote din țara vecină Bulgaria, Dimbo rent – este cea care a adus acest adevărat palat de lux pe roți pentru un fericit proprietar din Varna.
Pentru a vedea cum arată un asemenea camper, puteti vizita site-ul oficial Concorde.
În Grecia, ca și în multe alte țări europene, off campingul cu un cort sau o caravană este interzis în conformitate cu o lege din 1976.
Deși această lege a fost modificată de mai multe ori în anii următori, aceasta nu a inclus niciodată niciun fel de diversificare între corturi și rulote / autoturisme privind parcarea și staționarea.
foto: Gabriel Vasilache
Legislația grecească este destul de clară și evidentă cu privirea la camparea off camping. Nu toți polițiștii greci cunosc legislația 100%, mai ales anumite adrese suplimentare față de legislația standard și s-ar putea să se întâmple ca un polițist sosit langă autorulota dvs, chemat de către proprietarii unui teren de camping sau pensiune să vă creeze unele probleme.
Copia scrisorii de mai jos reprezintă comunicarea internă între Poliția de trafic și departamentele de poliție din întreaga Grecie. Vă recomand să o printați și să o aveți cu dumneavoastră la îndemână, dacă intenționați să staționați off camping – mai jos se expică diferența legală între staționare și campare.
Dacă vreți să download-ați scrisoarea Poliției – se poate, accesând link-ul link scrisoare PDF
Partea evidențiată a textului cu galben din scrisoare, spune că “legea care interzice camparea sălbatică se referă la rulote și, evident, nu la autoturismele care aparțin categoriei de vehicule și, prin urmare, pot opri și parca în spațiile publice în conformitate cu regulamentul Traffic Codul și semnele de circulație aplicate tuturor vehiculelor”. Similar trebuie extins la subiectul rulota + mașina, dacă acestea sunt cuplate, mențiunea de mai jos, se consideră staționare și nu campare.
foto: Marian Mocanu
Următorul paragraf spune: “Notă specială: când vedeți un motorizator parcat, aceasta nu înseamnă ”camping sălbatic “. Trebuie să existe și alți factori care să țină seama de acest lucru, cum ar fi copertinele, mesele, scaunele etc. ”
In momentul in care s-au scos scaunele și mesele din autorulotă, s-a întins parasolarul, atunci nu se mai numește parcarea autorulotei, se numeste camping și este ilegal.
În Ardeal, se va deschide din 1 iunie 2019 unul din cele mai mari depozite dedicate caravaningului din România. Cei de la XGO Camping vor deschide primul depozit și showroom la Florești, Cluj, cu peste 25.000 de repere. Posesorii de rulote și autorulote dar și cei pasionați de camping vor putea găsi accesorii și piese pentru caravane.
Din 1 iunie XGO Camping dă drumul la promoția verii:
Catalog REIMO gratuit la prima comandă
Transport gratuit la comenzi cu valoare peste 100 lei
Discount 5% de la preț platformă sau orice produs din catalogul REIMO pentru orice membru grup: Rulotistii Offcamping, Club RV, Forum Rulote, Rulotistii din Ardeal (pentru detalii luați legătura cu XGO Camping)
Pe lângă discountul de 5% automat pe platformă, la comenzi de peste 1000 eur se poate ajunge la discouturi de -10% si chiar -15%.
Depozitul și showroom-ul este în strada Avram Iancu. Nr.442-446, Hala nr.4, Floresti, Cluj, cod postal 407280
„Pe platformă avem peste 1100 produse și peste 24.000 deocoamdata în catalogul REIMO dar în maxim 2 luni acestea vor fi disponibile direct pe platforma noastră. Implementăm platforma REIMO la care se lucrează direct sub platforma noastră www.xgocamping.ro” ne spune Vasile Tiorean – manager XGO Camping .
Livrarea produselor din stoc Cluj – în 24 h pentru comenzile până la ora 14, și 5-7 zile pentru livrările cu stoc în Germania.
Firma românească FIM Caravans – producător independent de rulote, a câștigat ieri locul I la secțiunea Transport, la GIA – German Innovation Award!
În data de 28 mai 2019, experții GERMAN INNOVATION AWARD, au acordat brand- ului FIM Caravans premiul pentru inovație Excellence in Business to Custumer, secțiunea TRANSPORT.
Ceremonia a avut loc la Muzeul Tehnologiei din Berlin și au luat parte peste 350 de invitațidin industria de profil și reprezentanți media. Competiția inovației a fost administrată exclusiv deConsiliul pentru Design (German Design Council), existent încă din 1953 și format la inițiativa Parlamentului German.
În cadrul GIA au existat două categorii: “Excellence in Business to Consumer” și“Excellence in Business to Business”, ambele cu un total de 40 sub-categorii.
Criteriile principale după care s-au ghidat experții GIA în selectarea câștigătorilor au inclus nivelul inovației, beneficiile utilizatorilor și raportul cost/produs. Strategia inovației a constat în evaluarea aspectelor sociale, ecologice și sustenabilitatea economică a produselor jurizate. Factori precum potențialul de dezvoltare, longevitate, calitatea tehnică și funcționalitatea produsului, au avut un rol major în evaluare.
Câștigătorii au fost selecționați de un juriu format doar din fizicieni, consilieri de brevete, oameni de știință, specialiști în finanțe, designeri de produse, istorici de tehnologie și marketing. Astfel s-a putut „garanta o evaluare individualizată, imparțială și profesională”, a subliniat Andrej Kupetz, președintele juriului.
FIM Caravans este câștigător al ediției GERMAN INNOVATION AWARD, ediția 2019, la categoria Excelență în afaceri pentru consumator, secțiunea TRANSPORT.
VANgabond.eu felicită echipa FIM Caravans și le urează succes!
RVTravel a stat de vorbă cu proprietarii campingului Veliko Tarnovo, Nick & Nicky Kinson – o familie din UK, care au venit în vizită în „luna de miere” în Bulgaria și s-au îndrăgostit de țara vecină.
Întreg interviul este online:
Salut sunt Nick Kinson, sunt din Cardiff, Wales parte din Mare Britanie. Iar eu sunt soția lui Nick , Nicky Kinson, eu sunt din sudul Angliei, dar am locuit peste tot în Anglia, în nord, sud, est, vest. Am venit în Bulgaria prima dată în 2005 când am fost în luna noastră de miere.
Eu terminasem munca și aveam niște bani pe care am decis să îi cheltuim în luna de miere. Aveam suficient de mulți bani încât să călătorim un an în jurul Europei în autorulota noastră. A fost un an minunat, am văzut cele mai frumoase locuri ale Europei și am întâlnit o grămadă de oameni drăguți. Am venit în Bulgaria în mai 2005 și am fost puțin dezamăgiți din cauza locurilor de campat care erau deschise. De când s-a prabușit comunismul nu s-au făcut prea multe investiții în campinguri. Erau mulți oameni care ne întrebau dacă cunoaștem un loc de campat decent și de aceea am venit să construim noi un camping. Așadar piața camping-urilor din Bulgaria a început să se dezvolte. Ne-am mutat aici permanent în anul 2007 și de atunci chiar am vazut piața care a început să se dezvolte. Mulți bulgari au început să vină pe aici cu rulote și autorulote și de asemenea mulți turiști din afara încep să vină pe la noi, așadar numarul acestor turiști este în creștere.
Ne-am hotărât să ne mutăm în Veliko Tarnovo în 2005. Ne-am uitat la hartă și ne-am gândit că dacă vrei să călătorești din estul Europei și ai ajuns în Bulgaria vrei să petreci un timp prin preajmă, să descoperi istoria și obiceiurile. Și Veliko Tarnovo e un loc frumos de vizitat cu restaurante primitoare și mănăstiri spectaculoase. Noi chiar voiam să găsim ceva care să reprezinte Bulgaria ca țară. A fost o idee bună, un vis care merită împlinit, așa că am început să căutăm o bucată de pământ pe care ne puteam deschide un loc de campat. A durat în jur de 10 săptămâni să găsim un loc potrivit apoi am cumpărat un teren în 2005. Am trecut la faza de planificare cu autoritățile bulgare care a durat ceva timp, în jur de 2 ani, înainte să avem permisiunea să construim. După aceea ne-am mutat în Bulgaria din Marea Britanie în 2007 și am început construcțiile care s-au întins pe tot anul 2008 apoi am deschis în 2009 pentru primii noștri vizitatori.
A fost dificil să obținem permis pentru construcție în primul rând din cauza necunoașterii limbii. Aveam nevoie mereu să mergem cu un translator după noi. Bulgara noastră s-a mai îmbunătățit de 10 ani de când suntem aici, dar atunci a fost destul de dificil. Nu era multă informație publicată pe internet așa că trebuia mereu să mergem la un centru al poliției să întrebăm ce este posibil și ce nu deoarece nu le știam legile. Acum este mult mai multă informație pe internet și este mult mai ușor, bine nu chiar ușor, dar mai ușor ca atunci.
Am ales Bulgaria și nu una din cele 17 țări pe care le-am vizitat în turul nostru cu autorulota, din mai multe motive. Primul motiv este că era greu să gasești un loc bun de campat, a fost greu și pentru noi să găsim locul de camping pe care ni-l doream. Posibilitatea de a deschide aici un camping era bună din cauza prețurilor mici care erau la terenuri și la construcții. Am ales Bulgaria pentru că voiam să trăim aici. Când am ajuns în Bulgaria, chiar a fost o surpriză plăcută pentru noi deoarece era foarte frumos, ne miram cât de bună era mâncarea, băutura, cultura, istoria. Noi nu știam nimic despre Bulgaria înainte să ajungem aici și tot ce am descoperit ne-a placut, era mult diferit față de mediul de unde am venit noi, iar noi căutam o schimbare.
Campingul este situat la 12 km de Veliko Tarnovo la marginea unui sat tradițional bulgăresc, cu o priveliste panoramică și superbă spre munți. Are 15.000 mp și 40 de locuri de parcare pentru rulote, autorulote corturi etc. Fiecare loc de campare are apă curentă și electricitate. De asemenea avem un bar, un restaurant care sunt deschise în lunile de vara. Avem mâncare tradițională bulgărească dar și internațională. Avem un chef blugar, dar și unul internațional care gătesc o mâncare foarte bună. De asemenea avem și o piscină care are o mărime de 20×10 m. În fiecare zi avem salvamari care supraveghează piscina, pentru ca tu și familia ta veți fi în siguranță în timp ce înotați. Avem și cabine de duș moderne cu chiuvete și wc-uri. Avem și o spălătorie pentru turiștii care sunt plecați de mult timp pe drum și au nevoie să își spele hainele. De asemenea avem conexiune bună la wi-fi pentru clienti, deoarece fiind pe drum, în zilele noastre, toți vor să-și upgradeze vlogul sau facebook-ul și pe deasupra oferim și multe informații turiștilor iar cred că acesta este un lucru care ne diferențiază. Când călătorești într-o altă țară, fiind și departe de casă, poți avea o problemă cu un dinte sau poate ai o problemă cu mașina, sau poate ai o problemă cu animalul de companie, noi știm toate serviciile locale și putem cu certitudine ajuta oamenii să le facem vacanța mai placută, atenuând unele probleme care ar putea apărea atunci când călătoresc.
Personalul vorbește în bulgară, dar și în alte limbi. În mare parte vorbesc și engleza, iar uneori puțină germană sau franceză pe care au învațat-o la școală. Noi practic nu oferim nimic în plus, doar facilitățile de bază pe care ar trebui să le aibă orice camping.
Avem o grămadă de turiști români, nu știu exact câți au fost sezonul trecut, dar observăm că vin din ce în ce mai mulți turiști din România. Găzduim mulți turiști români care călătoresc spre Grecia și aleg să oprească la noi spre dus și spre întors și asta a început să se întâmple în ultimii 2 sau 3 ani. Acum oamenii vin și stau câte 2 sau 3 nopți apoi se duc în Grecia, deoarece le place timpul petrecut aici la fel de mult ca timpul petrecut în Grecia.
Vorbind despre turiștii români, Bucureștiul nu este departe, așa că ei pot veni într-o excursie de un weekend. Ei pot pleca vinerea pe la prânz să stea să viziteze toată ziua de sambătă, apoi să se întoarcă duminică înapoi, deoarece este un drum de doar 3 ore jumătate. Și avem mulți turiști care vor doar o pauză într-un weekend ca să se relaxeze, să stea departe de oraș. De fapt ei spun că este mai ușor să ajungă aici decât în nordul României.
Să explicăm puțin despre economie și statistici pe piața campingului. În 2008 era o piață foarte mare și genera circa 26.1 de miliarde de euro iar ținta noastră când construiam campingul era să ajutăm Bulgaria să atragă un procent din acea piață. Trebuia să fie doar un procent mic ca să fie o schimbare mare la economia locală. Pentru toată economia locală de aici, campingul face o mare diferență. Noi angajăm 15 muncitori, toți cu asigurările plătite. Aici turiștii cheltuiesc o treime din bani și 2 treimi în afara campingului, la obiectivele turistice, cumparând motorină, benzină, la restaurante etc. Așa că nu doar campingul are de câștigat, ci și întreaga regiunea aflată în apropiere.
Pentru restaurantul nostru folosim provizii locale, câteva le aducem chiar din apropierea orașului. Prima proprietate de lângă noi are un magazin care ne aprovizionează cu fructe și legume pe timpul verii. O observație generală în Bulgaria este că țara s-a schimbat destul de mult și tipul de oaspeți pe care îi avem s-au schimbat de asemenea. În 2008-2009 când noi am început afacerea, Bulgaria încă era o țară greu de vizitat, nu era multă informație pe internet, campingurile nu existau cu adevărat, nu aveau website-uri, era greu să găsești informații, era mai mult un turism pentru cei mai aventuroși care voiau să treacă granița în Bulgaria să vadă cum este. Acum nu mai e așa, piața s-a schimbat, este mult mai bună, există Camping.bg care promovează întreaga industrie de camping din Bulgaria.
Mesajul pe care vreau eu să-l transmit după 10 ani de când am deschis businessul, este că Bulgaria este deschisă campingului. De exemplu poți cumpăra orice accesoriu dorești la fel cum poți în vestul Europei, poți închiria rulote sau autorulote, sunt multe locuri de campat foarte bune în Bulgaria. Acum sunt mai multe informații disponibile pe internet și cred că media din vestul Europei spune despre partea de est că este “fratele mai rău al Europei” ceea ce cred că este chiar gresit. Sunt multe țări în estul Europei care merită vizitate și acum că este mult mai ușor, nu ai nici o scuză să nu le vizitezi. În 2005 când am plecat din Bulgaria, iar apoi ne-am cumparat pământul, am călătorit prin România vreo 2 săptămâni. Am fost în București, Sibiu, Timișoara – este o țară minunată.
Avem o gramadă de prieteni care ne vizitează și sunt plăcut surprinși de cât de frumoasă e țara. Avem prieteni care zboară până la București, apoi pleacă de acolo așa putând să vadă puțin din România apoi puțin din Bulgaria. Mulți prieteni pe care îi avem sau foști colegi sunt foarte familiarizați cu Franța sau Germania, ei călătoresc acolo în vacanțele lor și nu au fost în estul Europei, dar când ajung aici, rămân uimiți și se simt bine.
Cred că una din cele mai frumoase amintiri pe care o am și pe care nu o voi uita niciodată, este aceea când am ajuns în Bulgaria. Am venit din Grecia cu autorulota noastră prin sudul Bulgariei, pe lângă Melnic și am fost la un camping era foarte mic cu un restaurant mic.
Meniul era doar în bulgară, fusesem în țară doar 6 ore, nu aveam habar despre ce era scris acolo, dar băiatul de acolo era super prietenos și ne-a zis „niema problema” – nici o problemă, așa că a comandat totul în locul nostru, am luat o sticla de vin și ne-am simțit minunat până la urmă. Când ne-am mutat prima dată aici, vecinii de langă noi ne-au invitat la ei, am stat în grădină, am mâncat o salată și am băut ceva tradițional – răchia. Ei nu vorbeau engleza, noi nu vorbeam bulgara, dar după 2-3 ore ne-am descurcat să comunicăm și să ne simțim bine, iar acum au devenit niște prieteni foarte apropiați și acea ospitalitate a fost pur și simplu fantastica!
Text, video & montaj: RVTravel.eu – travel | motorhome | Romania
În România în ultimii 2-3 ani s-au deschis peste 30 de firme de închirieri autorulote și rulote, un domeniu nu tocmai ieftin, ținând cont că pentru a deschide o firmă de închirieri trebuie să pleci cu măcar 2-3 autorulote… Totuși, cu ajutorul firmelor de leasing, se poate porni la drum în acest business.
Unii dealeri au facilități pentru persoanele juridice care doresc să înființeze flote de închirieri autorulote/rulote, astfel că până la sfârșitul anului se vor mai înființa firme de închierieri autorulote.
Clasamentul firmelor de închirieri autorulote/rulote în acest moment, pe judete, este cam așa (nu sunt incluse filiale ale unor firme):
București – 13 firme
Cluj-Napoca – 7 firme
Brașov – 4 firme
Sibiu – 3 firme
Buzău, Ploiești, Suceava – câte 2 firme
Iași, Tg. Mureș, Chișinău – câte 1 firmă
În total, la începutul lunii mai 2019, sunt 36 de firme de închirieri autorulote/rulote, ceea ce duce la diversificarea paletei de oferte în domeniul caravaningului, la creșterea competitivității în zona de rent motorhome în România.
Mai există încă o firmă de închirieri autorulote dar momentan a suspendat această activitate. Este posibil să revină în business.
Vorbim aici de firmele care au site, sunt vizibile. Nu am luat în calcul firmele care nu răspund la emailuri sau telefoane și nici închirieri provenite d ela persoane fizice (sunt convins că există asemenea oferte).
[RO] Acest site utilizează cookie-uri tehnice și analitice. info [EN]This site uses technical and analytical cookies. ACCEPT
Privacy & Cookies Policy
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may have an effect on your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.