26.09.2026
Acasă Blog Pagina 74

Pila de combustie EFOY câștigă premiul german „iF Design Award”

SFC Energy AG este un furnizor de frunte de celule de combustibil cu hidrogen și metanol pentru soluții de alimentare hibride staționare și mobile. Cu segmentele sale de afaceri Clean Energy și Clean Power Management, SFC Energy AG este un producător de celule de combustibil din Gemania. Cu sediul în Brunnthal, în apropiere de München, compania operează unități de producție în Germania, Olanda, România și Canada. 

SFC Energy AG (F3C:DE, ISIN: DE0007568578), un furnizor de top de pile de combustie cu hidrogen și metanol pentru soluții de alimentare hibride staționare și mobile, a primit premiul iF DESIGN AWARD 2021 pentru cea de-a cincea generație a pilei de combustie EFOY. Acest lucru îl plasează printre câștigătorii premiilor acordate de renumita etichetă de design de renume mondial.
Pila de combustie EFOY furnizează energie fiabilă, ecologică și silențioasă chiar la fața locului, pentru funcționarea sigură și neîntreruptă a dispozitivelor de operare, în orice condiții meteorologice și la temperaturi cuprinse între -20 °C și +40 °C.

Poziționată în cutii rezistente la intemperii, în dulapuri de control sau în vehicul, singură sau în funcționare hibridă cu alte generatoare de energie: pila de combustie EFOY este cheia unei alimentări moderne și ecologice.
Printre un grup puternic de participanți, seria EFOY de la SFC Energy a impresionat cu evaluări peste medie în categoriile idee, design, funcție, unicitate și impact. Juriul format din 98 de experți în design a selectat câștigătorii din peste 9.500 de lucrări depuse de 3.693 de participanți din 52 de țări.
Cea mai veche și independentă instituție de design, iF International Forum Design GmbH din Hanovra, Germania, prezintă o dată pe an prestigiosul iF DESIGN AWARD. De 67 de ani, premiul este o marcă recunoscută la nivel mondial în ceea ce privește designul excepțional.Sistemul inteligent de gestionare a bateriei (BMS) al bateriei cu litiu EFOY asigură o comunicare inteligentă între pila de combustie și baterie. În acest fel, pila de combustie funcționează cu eficiență maximă, iar bateria beneficiază de o încărcare ideală, de protecție specială și de o durată de viață lungă.

Celula de combustibil EFOY este generatorul de energie ideal pentru bateria de 12 V și 24 V. Controlerul de încărcare integrat monitorizează permanent nivelul de încărcare al suprastructurii / bateriei de la bord și îl reîncarcă complet automat, dacă este necesar. Se oprește din nou (modul de așteptare) de îndată ce bateria este complet încărcată. Acest lucru înseamnă că aveți întotdeauna rezerve complete de energie și vă protejează bateria de descărcarea profundă prin deteriorarea continuă. Pentru a utiliza consumatori de 230 V, cum ar fi aparatele de cafea sau uscătoarele de păr, veți avea nevoie și de un invertor.

Pentru mai multe informații despre noua generație EFOY, vizitați www.my-efoy.com
Mai multe informații despre soluțiile de energie curată și de gestionare curată a energiei de la SFC Energy la www.sfc.com.

Foto: SFC.com

RVTravel.eu – travel | motorhome | Romania

Bateria litiu se poate monta sub scaunul autorulotei și poate fi monitorizată din smartphone

Senzorii folosiți la rulote și autorulote pentru detecția gazelor GPL sau a celor anesteziante,

Câteva informații despre senzorii folosiți la rulote și autorulote, pentru detecția gazelor GPL sau a celor anesteziante.Vom discuta în acest episod despre senzorii care pot fi montați într-o autorulotă.

Cosmin Man, director tehnic: Aici avem două modele de senzori care detectează scurgerile de GPL, de asemenea detectează monoxidul de carbon și detectează gazele anesteziante.

GPL-ul este clar pentru ce avem nevoie să-l detectăm: în caz că avem o scurgere, să putem opri sistemul de alimentare cu gaze sau la fel monoxidul de carbon în cazul în care evacuarea de la încălzire nu funcționează bine și gazele scapă în rulotă.

De asemenea detecția pentru monoxidul de carbon este utilă în cazul în care avem o sobă defectă care nu evacuează gazele în exterior cum ar trebui, ci scapă gaze și în interiorul autorulotei.

De asemenea, detecția de gaze anesteziante, care sunt folosite din ce în ce mai mult în Europa de către infractori pentru inducerea acelei stări de somnolenta, ei pot în acest fel să caute prin rulotă iar tu nu poți să reacționezi pentru că ești într-o stare care nu îți permite asta.

Toți acești senzori se conectează la 12 V,deci se alimentează din sistemul rulotei și au de asemenea o ieșire suplimentară unde poate fi montată o alarmă sau în cazul detecției de GPL,  poate fi montată o electrovalvă care poate să închidă gazul în momentul în care se sesizează aceste scăpări de gaze.

Aici avem două modele de senzori. Avem un senzor de la Carbest și un senzor de la CBE. Ele fac același lucru, cele de la CBE sunt oarecum un standard în domeniu, fiind de calitate foarte bună dar și acestea de la Carbest sunt foarte performante.

Ce trebuie știut în momentul în care se montează un astfel de senzor?

Pentru că detecția gazelor anesteziante acestea trebuie montate la nivelul la care se află nasul și gura în momentul în care dormim, pentru că aceste gaze sunt folosite noaptea când toată lumea doarme și este important să detecteze concentrația acestor gaze la nivelul unde respirăm, Practic pe unde aceste gaze pot să intre în organismul nostru și să creeze acel efect de adormire.

Detectoarele pentru GPL se montează la circa 20 cm de podea de pardoseala autorulotei pentru că GPL-ul este mai greu decât aerul și el întotdeauna coboară. Dacă dorim să detectăm GPL-ul atunci acest senzor nu va fi la fel de eficient. Pentru a detecta gazele anesteziante, le va detecta, dar la o concentrație mai mare practic poate fi prea târziu pentru noi în acel moment. La fel dacă dorim să detectăm gazele anesteziante, el nu va fi eficient în detectarea GPL-ul pentru că GPL-ulcoboară, de aceea noi recomandăm montarea a doi senzori unul pentru GPL și unul pentru gazele anesteziante.

RVTravel.eu – travel | motorhome | Romania

Cât costă vacanțele în campingurile din Europa? Costuri adiacente

Convenția Anuală de Caravaning din România, 2021, ediția a 4-a

foto@MarianMocanu.ro

Convenția Anuală de Caravaning – singurul eveniment dedicat firmelor din industria caravaningului din România – se apropie cu pași repezi. În 7-9 octombrie va avea loc cea de-a 4-a ediție a Convenției, la Conac! Conacul Buzdugan, în jud. Bacău – un loc de poveste!

Ideea organizării unei întâlniri între firmele din industria caravaningului de la noi din țară a apărut acum aproape 5 ani. În noiembrie 2018, s-a organizat prima înâlnire, la Reșca jud. Olt, la care au participat reprezentanților câtorva firme – dealeri, producători, camping, închirieri, service și alte domenii. Așa a luat ființă singurul eveniment din România unde își dau întâlnire profesioniștii din domeniul rulotelor, autorulotelor, campingurilor, service-urilor, închirierilor etc, un eveniment cu voie bună, cu workshopuri, un eveniment unde discută situația caravaningului românesc în contectul actual, se încheie parteneriate între firme, se socializează, etc.

Întâlnirea din acest an va avea loc în perioada 7-9 octombrie în localitatea Gheorghe Doja din jud. Bacău, mai exact la Conacul Buzdugan, o locație superbă pentru organizări evenimente, cu spațiu mare de campare, terasă, restaurant chiar și cu căsuțe pentru cei care vor să deguste un pahar de vin.

Conacul Gheorghe Buzdugan a fost ridicat în perioada 1906-1909 și a reprezentat un loc de popas pentru înalte personalități ca Ionel Brătianu, Constantin Stere, Tache Ionescu, Regina Maria și o serie de patriarhi și mitropoliți.

Convenția Anuală de Caravaning încearcă să pună la aceeași masă firmele din industrie, așa că vă așteptăm la editia a 4-a, să ne cunoaștem, să socializam și să încheiați parteneriate cu alte firme din industrie!
Vor fi 3 zile de socializare, de workshopuri, schimuri de experiență, voie bună, discuții la un pahar de vin în apusul tomnatic de octombrie!
Firmele interesate de participare pot trimite email pentru a primi invitația oficială și toate informațiile.

Pentru cei care vor să vadă cum a fost la edițiile trecute, aici găsiți toate edițiile trecute. Impresii „la cald” de la participanți puteți vedea aici (2019) și aici (2020).

Vă așteptăm în octombrei la Conac!

Foto@MarianMocanu.ro

RVTravel.eu – travel | motorhome | Romania

Convenția Anuală de Caravaning, ediția a 4-a! Save the date!

Cât costă vacanțele în campingurile din Europa? Costuri adiacente

Vacanțele în campingurile din Europa implică costuri pe care trebuie să le avem în vedere când vrem să călătorim cu cortul, rulota sau autorulota. Aceste costuri nu sunt chiar de neglijat.

Jurnaliștii germani de la portalul caravaning.de au realizat un studiu al costurilor unei vacanțe în campingurile din diferite țări din Europa – evident cele mai populare destinații de caravaning. Concluzia este că peste tot este mai scump, atât în ceea ce privește cazarea în campinguri, cât și în ceea ce privește costurile adiacente. S-au luat în calcul cheltuielile cu combustibilul, taxele pentru autostrăzi, alimente și mese la restaurant. Datele au fost colectate în aprilie 2021, iar studiul a fost plublicat în iulie 2021.

Elveția – conform statista.de sunt peste 400 de locuri de campare

  • Costul mediu pe sejur în camping: 54,63 euro
  • Costul combustibilului (motorină): 61 Euro
  • Vigneta autorulotele până în 3,5 t: 36.50 euro
  • Valoarea medie a coșului de cumpărături: 24.30 euro
  • Masa la restaurant (pe persoană): prînz + cină + sticlă de vin = 111,50 euro

Italia – conform camping.info sunt 1528 locuri de campare

  • Costul mediu pe sejur în camping: 54,30 euro
  • Costul combustibilului (motorină): 49 Euro
  • Taxa/500 km: (pe clase de vehicule) Clasa 2 B: autovehicule cu 2 axe (autobuz, camion, autorulote sau autoturism) = aproximativ 40 de euro; Clasa 3: autoturisme cu remorcă, rulote, autobuze sau camioane cu un total de 3 axe = aproximativ 50 de euro; Clasa 4: autoturisme cu remorcă, autorulote, autobuze sau camioane cu un total de 4 axe = aproximativ 77 de euro.
  • Valoarea medie a coșului de cumpărături: 16,80 euro
  • Masa la restaurant (pe persoană): prînz + cină + sticlă de vin = 50,70 euro

Croația – conform Uniunii croate de camping sunt peste 300 locuri de campare

  • Costul mediu pe sejur în camping: 50.82 euro
  • Costul combustibilului (motorină): 1,32 euro
  • Taxa/500 km: Clasa II = 359 HRK = 48 euro; a) Vehicule cu două osii, peste 1,90 m înălțime, sub o greutate totală de 3,5 t; b) Vehicule cu două axe, mai mici de 1,90 m înălțime, cu remorcă (numărul axelor, înălțimea și greutatea nu contează); Clasa III = 528 HRK = 70 euro a) Vehicule cu două sau trei osii, cu o greutate totală de peste 3,5 t
  • Valoarea medie a coșului de cumpărături: 14.40 euro
  • Masa la restaurant (pe persoană): prînz + cină + sticlă de vin = 63 euro

Spania – conform camping.info sunt 1100 locuri de campare

  • Costul mediu pe sejur în camping: 47.23 euro
  • Costul combustibilului (motorină): 20 euro
  • Taxă/160 km: Categoria 1: vehicul (cu și fără remorcă cu 1 punte) până la 3 axe fără anvelope duble = 15,56 euro. Există doar câteva autostrăzi supuse taxelor (vezi ADAC.de).
  • Valoarea medie a coșului de cumpărături: 17.20 euro
  • Masa la restaurant (pe persoană): prînz + cină + sticlă de vin = 58,16 euro

Danemarca – conform camping.info sunt 470 locuri de campare

  • Costul mediu pe sejur în camping: 45.50 euro
  • Costul combustibilului (motorină): 1,48 euro
  • Taxa/500 km: fără taxe
  • Valoarea medie a coșului de cumpărături: 16.90 euro
  • Masa la restaurant (pe persoană): prînz + cină + sticlă de vin = 83,50 euro

Austria – conform statista.de sunt aproximativ 600 locuri de campare

  • Costul mediu pe sejur în camping: 44.16 euro
  • Costul combustibilului (motorină): 1,19 euro
  • Taxă / 500 km: vinetă de 2 luni pentru combinații de până la 3,5 t: 27,80 euro. Pentru combinații de peste 3,5 t: kilometri parcurși, numărul de axe (fără remorcă) și clasa de emisii euro = preț pe km. Clasa V, 2 osii = 0,21 euro = 101 euro / 500 km Clasa VI, 2 osii = 0,20 euro = 100 euro / 500 km
  • Valoarea medie a coșului de cumpărături: 18.70 euro
  • Masa la restaurant (pe persoană): prînz + cină + sticlă de vin = 67,50 euro

Franța – potrivit Asociației Turistice sunt aproximativ 11.000 locuri de campare

  • Costul mediu pe sejur în camping: 43 euro
  • Costul combustibilului (motorină): 1,41 euro
  • Taxă / 500 km: Cat. 1: Combinație mai mică de 2 m înălțime, mai mică de 3,5 t = aproximativ 45 de euro. Cat. 2: Echipa de peste 2 m, dar sub 3 m înălțime, sub 3,5 t = aproximativ 70 de euro
  • Valoarea medie a coșului de cumpărături: 17.70 euro
  • Masa la restaurant (pe persoană): prînz + cină + sticlă de vin = 76 euro

Olanda – conform camping.info sunt 2044 locuri de campare

  • Costul mediu pe sejur în camping: 42,88 euro
  • Costul combustibilului (motorină): 1,40 euro
  • Taxă / 500 km: fără taxe
  • Valoarea medie a coșului de cumpărături: 16.30 euro
  • Masa la restaurant (pe persoană): prînz + cină + sticlă de vin = 70,50 euro

Germania – conform statista.de sunt peste 3000 locuri de campare

  • Costul mediu pe sejur în camping: 35,43 euro
  • Costul combustibilului (motorină): 1,33 euro
  • Taxă / 500 km: fără taxe
  • Valoarea medie a coșului de cumpărături: 18 euro
  • Masa la restaurant (pe persoană): prînz + cină + sticlă de vin = 69 euro

Suedia – potrivit Biroului de Turism sun aproximativ 550 locuri de campare

  • Costul mediu pe sejur în camping: 34.35 euro
  • Costul combustibilului (motorină): 1,59 euro
  • Taxă / 500 km: fără taxe
  • Valoarea medie a coșului de cumpărături: 17.80 euro
  • Masa la restaurant (pe persoană): prînz + cină + sticlă de vin = 104,50 euro

Studiul a fost realizat luând în calcul prețurile actuale de combustibil, coșul de cumpărături cu produse alimentare sunt estimate la un supermarket de gamă medie. Pentru masa la restaurant s-a calculat prețul pentru un prânz simplu care include o pizza, băutură răcoritoare, expresso. Cina, la un restaurant de clasă medie, include 3 meniuri, vin și apă.

Jurnaliștii concluzionează că Germania este cea mai ieftină destinație din topul celor 10 țări luate în calcul pentru realizarea studiului.

În cele din urmă, se menționează faptul că 86% dintre camperiștii germani intenționează să rămână în propria țară în timpul vacanței. 49% vor să meargă în Austria și 48% în Italia.

Foto: Marian Mocanu – www.MarianMocanu.ro

RVTravel.eu – travel | motorhome | Romania

Liviu Gal încheie prezentările de la Convenția Anuală de Caravaning din România, ediția a 3-a

Bulgaria. Patru noi Camperstop-uri au fost construite de către Municipalitatea Burgas

Municipalitatea din Burgas s-a lăudat cu punerea în funcțiune a patru Camperstop-uri pentru rulote și autorulote. Acestea sunt situate în zonele Chengene, Kraimorie, Sarafovo și Vetren.

Rulotiștii și camperiștii care ajung de acum în zona Burgas din Bulgaria, au 4 noi locuri unde pot înnopta în siguranță în zonă. Municipalitatea Burgas a publicat pe website-ul său știrea că au construit și pus în funcțiune patru locuri din oraș pentru înnoptări de rulote și autorulote. Titlul original al anunțului din partea municipalității este „Burgas este inclus pe harta internațională pentru zonele de camping”. Cu toate acestea, nu clarifică câteva selecții importante pentru locuri. Prin urmare, cei de la Camping.bg solicită mai multe informații despre locația exactă a Camperstop-urilor, facilitățile oferite, condițiile de utilizare a acestora etc. 

„Burgas devine parte a hărții internaționale pentru zonele de camping. Conform ideii primarului Dimitar Nikolov, 4 astfel de locații au fost deja stabilite pe teritoriul orașului – portul din districtul Sarafovo, districtul Mineralni Bani, portul de pescuit Chengene Skele și docul pentru bărci Kraimorie. 15 locuri de campare pentru rulote sau autorulote care pot parca în zona prevăzută pentru acest lucru în cartierul Mineralni Bani. În celelalte zone sunt marcate între 8 și 10 locuri de parcare. De asemenea, locurile de parcare pot acomoda și rulote sau autorulote mai lungi.

Noile zone vor avea electricitate, apă, internet. Este important să rețineți că toți turiștii de acolo sunt „bineveniți” împreună cu animalele lor de companie. Este oferit accesul și pentru persoanele cu dizabilități.

Un avantaj incontestabil sunt restaurantele din apropiere și priveliștile pitorești. Dacă vă plac aventurile cu bicicletele, nu ratați noile zone pentru sezon. Noile locații sunt deja incluse în harta internațională pentru camper.

Parcare pentru bărci Camperstop „Schela Chengene” – cu o capacitate de 10 locuri de campare, este situată pe teritoriul unui doc de navă protejat „Schela Chengene”, în Ribarsko Selishte, lângă Complexul Cultural și Turistic „Schela Chengene”. Complexul are case de expoziții care spun povestea pescarilor. Vizitatorii pot vedea ancore, vâsle, plase, articole de pescuit mici și multe altele, iar oaspeții pot viziona, de asemenea, demonstrații ale ambarcațiunilor de pescuit, cum ar fi pescuitul la plasă. Complexul include, de asemenea, un club, o cafenea, un restaurant, o sală multifuncțională pentru expoziții și evenimente, un spațiu de parc și un loc de joacă pentru copii.

Se poate închiria o barcă pentru o plimbare în golf sau o barcă spre insula Sf. Anastasia. Există o sursă de energie electrică și apă, locul oferă și posibilitatea de a curăța toaletele chimice.

Kraimorie Caravan Boat Parking – cu o capacitate de 5 locuri de campare, este situat pe teritoriul Kraimorie Protected Boat Parking, districtul Kraimorie, Burgas, lângă plaja centrală Kraimorie și la 5 minute de mers pe jos de centrul cartierului.

Există curent electric și apă. Locul oferă, de asemenea, posibilitatea de a curăța toaletele chimice.

Portul de pescuit Camperstop Sarafovo – cu o capacitate de 8 locuri de campare, este situat pe teritoriul portului de pescuit Sarafovo, la 5 minute de mers pe jos de centru și de plajă. La portul de pescuit există o parcare publică pentru biciclete, de unde puteți închiria o bicicletă. Există o pistă de coastă pentru biciclete care face legătura între port și centrul Burgasului și transportul public convenabil.

Există curent electric și apă. Locul oferă, de asemenea, posibilitatea de a curăța toaletele chimice.

Camperstop SOC „Vetren”– cu o capacitate de 15 locuri d ecampare, se află la 15 km de Burgas. Este situat pe un teritoriu de 4 hecare, are 10 locuri individuale pentru camper. Este echipat cu electricitate și apă. În cadrul Centrului Sportiv „Vetren”, care are o piscină, un teren de fotbal acoperit și o parte a hotelului. La câțiva metri se află un magazin alimentar. În apropiere se află fântâna activă „Kalimaritsa”, care datează din epoca romană. Complexul turistic „Akve Khalide” poate fi văzut baia restaurată a lui Suleiman Magnificul, săpături arheologice datând din diferite epoci. Complexul are o cafenea și un magazin de suveniruri, loc de joacă pentru copii, precum și amenajat și transformat într-un loc plăcut pentru spațiul parcului de recreere. În timpul sezonului estival, Parcul Mineralni Bani este un loc ideal pentru un picnic cu familia. Există un loc de joacă mare pentru copii, un teren de tenis și un grătar cu foișoare.

Autoritățile din Bulgaria ajută caravaningul din țara vecină, prin implicarea directă în construirea de facilități de înnoptare pentru turiștii cu rulotele sau autorulotele.

Dacă autoritățile locare din România ar înțelege avantajele unor asemenea investiții (care nu sunt enorme – vezi cazul investiției Primăriei Jurilovca) ar avea mult de câștigat pe plan local. Inclusiv comunitatea locală ar avea de câștigat iar zona s-ar putea dezvolta. Dar în România e mai ușor să închizi, să interzici accesul la zone cu potențial turistic pentru rulote și autorulote decât să fie găsite soluții.

Sursa: Camping.bg

Foto: Municipalitatea Burgas

RVTravel.eu – travel | motorhome | Romania

Doctor Caravan din Cluj-Napoca și-a extins spațiul de service

MORELO investește în viitor – extinde showroom-ul și capacitatea de producție

Industria autorulotelor este în plină ascensiune, iar o întrerupere a tendinței nu se vede nicăieri. Producătorul de autorulote de lux MORELO din Schlüsselfeld, lângă Bamberg, face acum următorul mare pas spre viitor. După ce în primăvară s-a decis extinderea semnificativă a fabricii existente, precum și a zonei de expoziție, în luna iulie, a avut loc deja ceremonia de inaugurare a lucrărilor de extindere.

În ultimii 10 ani, MORELO a evoluat și a devenit cea mai populară întreprindere din categoria de autorulote de lux. „Tocmai de aceea, o creștere sănătoasă trebuie să fie garantată în continuare. Dorim să ne îmbarcăm într-un viitor promițător împreună cu cei 380 de angajați ai noștri.”, spune Robert Crispens, directorul general al MORELO Reisemobile GmbH.

Într-un interval de timp de numai 8 luni este planificată o nouă suprafață de 4.350 m² în 2 faze de construcție. „Știm cu precizie de ce avem nevoie și cum să o punem în aplicare.”, spune Reinhard Löhner, director de management al MORELO Reisemobile GmbH. „Dacă cineva este capabil să realizeze un proiect de această dimensiune în acest interval de timp, acela este MORELO. După cum se știe, proiectele de dimensiuni extraordinare sunt specialitatea noastră.”

Faza de construcție 1: EXTINDEREA SHOWROOM-ULUI

Pentru a prezenta clienților și vizitatorilor o gamă și mai largă de autorulote de primă clasă, showroom-ul, deja generos dimensionat, va fi extins cu încă 675 m². În noua extensie, parțial cu două etaje, situată în partea de est a clădirii principale existente, vor fi amplasate zone de consultanță suplimentare, un nou salon pentru clienți și spații de birouri pentru vânzări și procesarea comenzilor.

Faza de construcție 2: EXTINDEREA PRODUCȚIEI

În partea de vest a fabricii, linia de producție existentă va fi extinsă cu 64 de metri, adică cinci noi stații de producție. Un total de 285 de metri de lungime a liniei de producție va oferi astfel 23 de stații de producție generoase, care sunt necesare de urgență din cauza creșterii producției. În plus, vor fi create noi spații pentru producția de panouri și piese, precum și pentru utilaje. În ansamblu, extinderea fazei de producție 2 va avea o suprafață de construcție de 3.520 m² pentru a se alătura fără probleme fabricii existente.

REGIUNEA BENEFICIAZĂ DE „CAMPIONI ASCUNȘI” PRECUM MORELO

La ceremonia de inaugurare, Reinhard Löhner, directorul general al MORELO, a vorbit nu numai despre o „veritabilă piatră de hotar pentru MORELO, ci și despre un stimulent puternic pentru întreaga regiune”. Dacă până acum câțiva ani era „normal” ca angajații să facă zilnic drumul de la Schlüsselfeld la Bamberg, Würzburg sau chiar Erlangen și Nürnberg, datorită unor „campioni ascunși” precum MORELO, traseul invers este acum, de asemenea, „o opțiune reală pentru un număr din ce în ce mai mare de persoane”.

„S-au întâmplat multe lucruri aici, în Schlüsselfeld (sediul Morelo). Recent, am pus piatra de temelie pentru extinderea planificată a fabricii noastre și am început operațiunile regulate la campingul nostru MORELO. Acum le putem oferi membrilor clubului nostru de clienți VIP un bonus special: Locurile excelente LandYachting – destinații de vis selectate și testate special pentru clienții noștri MORELO.”

În curând va veni din nou momentul în care cel mai mare târg de turism mobil din lume își va deschide porțile: Caravan Salon Düsseldorf! Producătorul german Morelo, vă așteaptă să îi treceți pragul standului A07 din hala 5, standul A07.

RVTravel.eu – travel | motorhome | Romania

Retrospectiva CMT 2020 Stuttgart, primul mare târg de caravaning din Europa

Fotograf pe corabia cu suflete – Ozolin Dușa

În călătoriile (#TripsPhotoMore) mele prin țară cu autorulota, am ajuns și pe plaiuri moldave, mai exact la în „Dulcele târg al Ieşilor”.

Pe Ozolin Dușa îl știu de mulți ani, îl urmăream pe pagina lui de facebook și eram nerăbdător să mă întâlnesc cu el la o discuție. Întreaga emisiune este acum online.

Puteți distribui dacă v-a plăcut!

#TripsPhotoMore #OzolinDusa #fotograf

Marian Mocanu – Trips, Photo & More/www.MarianMocanu.ro

Câteva informații despre bateriile folosite la rulote și autorulote

În acest episod, Cosmin Man, Cosmin Man, director tehnic, ne oferă informații utile despre bateriile folosite la rulote și autorulote.

O nouă emisiune este acum disponibilă pe canalul de YouTube, emisiune în care Cosmin Man, director tehnic ne va explica câteva aspecte cu privire la bateriile fotosite la rulote și autorulote.

RVTravel.eu – travel | motorhome | Romania

Cât de sigure sunt autorulotele la coliziuni?

Noile modele 2022 de autorulotele compacte Globebus de la Dethleffs mai versatile

Globebus este la fel de versatil ca un van și la fel de primitor ca o autorulota. Cea mai compactă serie de autorulote de la Dethleffs va deveni și mai atractivă în anul 2022, datorită designului său interior refăcut, a îmbunătățirilor practice și a unei game simplificate de modele.

Globebus se îndreaptă spre modelul 2022 cu un design interior modern, noi caracteristici practice și prețuri de pornire atractive. Cea mai compactă serie de autorulote de la Dethleffs combină versatilitatea și sportivitatea unui van cu confortul unei autorulote multifuncționale. Cu o lățime de 2,20 metri și o lungime de șase metri sau mai mult, Globebus este la fel de ușor și sigur de condus ca orice van, dar are și caracteristici de motorhome în toată regula, inclusiv un living în formă de L, paturi fixe confortabile, o baie, o bucătărie și un garaj în spate. Globebus este, prin urmare, un partener de călătorie perfect pentru entuziaștii activi de autorulote și pentru fanii tururilor de oraș – atât în clasa A-Class, cât și în clasa motorhome Low Profile, în calitatea obișnuită Dethleffs. Panourile sandwich, de exemplu, se mândresc cu proprietăți de izolare excelente și pot proteja împotriva căldurii și a frigului, ceea ce face ca Globebus să fie potrivit pentru utilizare pe timp de iarnă. În cazul în care cumpărătorii doresc să călătorească pe tot parcursul anului, pot achiziționa Globebus cu pachetul Winter Comfort pentru a-l face complet rezistent pentru iarnă.

Living modern cu lemn deschis și suprafețe albe

În anul de fabricație 2022, Globebus va deveni și mai atrăgător pentru toți cei care își doresc mai mult spațiu. La intrarea prin ușa de habitaclu cu lățimea de 70 cm (cu excepția designului T/I 1), călătorii vor fi întâmpinați de noul design interior modern, cu un amestec de decor prietenos și proaspăt de lemn deschis și suprafețe albe, perfect asortat cu ușile dulapurilor suspendate, fără mâner, cu suprafețe albe. Parchetul atractiv cu aspect modern de beton creează un accent suplimentar în interior. Livingul poate fi iluminat după dorință cu compoziția armonioasă de lumină din pachetul Light Moments pentru o ambianță deosebită. În funcție de necesități și de situație, cele trei niveluri de lumină „Lumina funcțională”, „Plafoniera” și „Lumina de perete” creează o iluminare confortabilă, accentuată sau funcțională care evocă încă o dată sentimentul de „casă pe roți” pentru proprietarul de autrulotă.

Bucătărie gourmet cu un blat de lucru optimizat

Globebus-ul model 2022 dispune, pe lîngă livingul spațios în formă de L, o baie completă cu duș și paturi confortabile cu saltele de 150 mm înălțime, cu spumă rece premium, toate în aceleași dimensiuni și dispuse ca și până acum. În schimb, designerii Dethleffs au refăcut bucătăria gourmet, care a fost îmbunătățită cu blaturi de lucru mai mari. Atât plita, mai compactă, cu un aragaz cu două ochiuri, cât și extensia pliantă a blatului de lucru din partea din față a unității de bucătărie creează aici spațiu suplimentar în zona bucătăriei.

Garaj din spate cu suprafață antiderapantă

În ciuda dimensiunilor sale compacte, Globebus se mândrește cu o mulțime de spații de depozitare. În noua reproiectare, garajele din spate – care sunt extrem de populare printre autorulote și care arată extrem de voluminos în Globebus – vor avea o suprafață anti-alunecare ca standard, pentru și mai multă siguranță în timpul deplasării. Noile încuietori cu un sfert de tură de pe ușile garajelor din spate nu sunt acolo doar pentru siguranță, ci și pentru că sunt foarte ușor de utilizat – calitate Dethleffs până în cel mai mic detaliu. La acoperiș, panourile laterale și partea din spate a lui Globebus se folosește plastic armat cu sticlă (GRP) rezistent la grindină.

Globebus_T1_weiss
Globebus_GT_T6_weis
Globebus_GT_T6_weis
Globebus_GT_T6_schwarz
Globebus_I7_schwarz
Globebus_I7_schwarz
Globebus_I7_weiss
Globebus_I7_weiss
Globebus_GT_I7_weiss
Globebus_GT_I7_weiss

Există două lungimi și layouturi ale Globebus din care puteți alege în 2022: Globebus 1, cu o lungime de 5,99 metri, cu un pat dublu instalat lateral, peste garajul din spate, sau Globebus 6, cu aproximativ un metru mai lung, cu paturi simple instalate longitudinal în partea din spate a vehiculului. Clasa A Globebus I1 și I6 dispun în mod standard de un pat rabatabil în cabina șoferului, astfel că în acest vehicul pot dormi confortabil 4 persoane. În clasa Low Profile, livingul în formă de L poate fi transformat într-un pat. În plus față de patul dublu din spate, în acest vehicul pot dormi 3 persoane.

Șasiul încercat și testat al modelului Fiat Ducato

Șasiul testat al Globebus-ului compact rămâne același, dar Fiat Ducato Light, cu șasiul său cu platformă joasă și motorul Multijet de 120 CP (88 kW) – care respectă standardele de emisii Euro 6d – garantează o călătorie relaxată, sigură și confortabilă. Globebus este disponibil, de asemenea, cu un motor de 140 CP (103 kW), 160 CP (118 kW) sau 180 CP (132 kW) sau cu o transmisie automată cu 9 trepte, ca dotare opțională. Gama extinsă de caracteristici ale Globebus poate fi completată cu numeroase dotări suplimentare și pachete, cum ar fi pachetul White GT sau pachetul Grey GT pentru îmbunătățiri vizuale suplimentare sau pachetul Fiat Driver Assistance și pachetul Fiat Advanced Driver Assistance cu asistență la menținerea benzii de rulare, frânare de urgență autonomă și alte sisteme avansate de asistență a șoferului.

Globebus este o autorulotă compactă atractivă atât pentru proprietarii de autorulote începători, cât și pentru camperiștiiexperimentați pentru care un van nu oferă suficient confort.

O prezentare generală a layouturilor Globebus

Foto: Dethleffs

RVTravel.eu – travel | motorhome | Romania

Verificați perioada de valabilitate a actelor

Cum să previm condensul într-o autorulotă – câteva sfaturi

foto@MarianMocanu.ro

Umiditatea este un inamic tăcut și extrem de nociv pentru autorulote și realizăm efectele negative ale acestei probleme, în special în anotimpul cel mai ploios și cel mai rece.

Condensul este un fenomen natural întâlnit în cazul în care cantitatea de vapori de apa din aer (umiditatea) se afla la limita de saturatie (100%) iar apa trece din stare gazoasa în stare lichidă depunându-se pe suprafețele reci.

Umiditatea este un inamic tăcut și extrem de nociv pentru autorulote și realizăm efectele negative ale acestei probleme, în special în anotimpul cel mai ploios și cel mai rece.

Câteva sfaturi pentru prevenirea condensului în autorulotă

Chiar dacă avem grijă de camper, se poate întâmpla să apară condensul în interiorul autorulotei. Acest lucru se datorează adesea greșelilor comune pe care le facem fără să ne dăm seama. Cu toate acestea, există câteva precauții care trebuie luate pentru a evita formarea condensului și contracararea umidității din interiorul autorulotei.

În continuare vă prezentăm câteva sfaturi pentru evitarea condensului

– Încercați să evitați expunerea autorulotei la schimbările mari de temperatură într-un interval foarte scurt. Aceste shimbări bruște, pot genera condens.

– Mențineți periodic ferestrele și trapele ușor deschise pentru a asigura schimbul de aer, în special după gătit sau duș.

– Creșteți temperatura la centrala termică cu câteva grade dimineața devreme, pentru a evita picăturile de condens pe mobilier și ferestre.

– Utilizați un dezumidificator pe care îl găsiți în magazine, sau poate fi folosit orez ori recipiente cu sare grosieră sau grunjoasă.

– Evitați să spălați interiorul înainte de a închide autorulota, sau să aerisiți bine camperul și lăsați părțile spălate să se usuce complet înainte de a pleca de la rulotă sau autorulotă.

Aceastea sunt câteva sfaturi utile. Nu uitați să vă abonați la canalul de YouTube pentru a afla alte noutăți și sfaturi din domeniul caravaningului și a călătoriilor.

RVTravel.eu – travel | motorhome | Romania

35 de ani de la Multivan T3 – a fost primul autovehicul all-in-one, monovolum și camper

Cardul de salvare pentru rulotele și autorulotele Carado

Vehiculele moderne devin din ce în ce mai sigure. Cu toate acestea, un accident poate dezactiva funcția anumitor componente ale autovehiculului. De exemplu, airbagurile ascunse, circuitele electrice pot deveni periculoase.

Cardurile de salvare informează serviciile de urgență în ce puncte ale vehiculelor și foarfecele de salvare pot fi plasate fără risc.

Carado oferă fișele în format pdf ale rulotelor și autorulotelor lor: „Descărcați cardul de salvare pentru modelul vehiculului dvs. și imprimați-l color. Domeniile pentru măsuri speciale pot fi astfel identificate în mod clar. Instalat în spatele parasolarului șoferului, acesta poate fi accesat imediat în caz de urgență.„

Lista de unde puteți descărca cardurile de salvare (în limba germană) pentru modelul dvs. de rulota sau autorulotă Carado se poate descărca de aici.

RVTravel.eu – travel | motorhome | Romania

Teribilism – influencerii pot crea o imagine greșită a călătoriei cu autorulota

„Călătorește ca un fotograf” – despre fotografia de călătorie cu Mihai Moiceanu

Fotografia este marea mea pasiune (transformată în business de vreo 25 de ani) alături de călătorie (sub toate formele).

foto©Dinu Lazăr – Prin anii 2000 la Sighișoara

Pe Mihai Moiceanu îl știu de vreo 25-30 de ani, un împătimit al muntelui și un fotograf excelent, poate unul din cei mai buni fotografi pe care îi cunosc eu. Am mai discutat cu Mihai să facem un interviu, dar nu ne potriveam ca timp.

Pe la mijlocul lui decembrie 2020, ne-am întâlnit la o tură fotografică în zona Peștera-Moeciu cu Mihai Moiceanu și împreună cu alți prieteni fotografi am petrecut apropate o zi la fotografiat pe cărări de munte. Video de la tura respectivă îl puteți vedea aici.

La începutul primăverii eram prin țară cu autorulota, când l-am sunat pe Mihai și l-am „prins” acasă așa că m-am oprit Brașov și am reușit să stăm la povești despre fotografia de călătorie pe care o face Mihai Moiceanu.

„Când călătorești ca fotograf, îți iei timp să studiezi ceea ce fotografiezi„

Tururile foto le găsiți pe www.phototour.ro

Fotografii de Mihai Moiceanu – moiceanum.com

Marian Mocanu – Trips, Photo & More/www.MarianMocanu.ro

Hoghilag – tărîmul tuberozelor. Discover Romania